昨天上午，省內(nèi)首條有軌電車——城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車首次開展市民試乘體驗(yàn)活動(dòng)，美觀大氣的有軌電車絕對(duì)是當(dāng)天城陽(yáng)區(qū)最美的風(fēng)景，而整條有軌電車線路沿線也是非常熱鬧。不少市民聽聞?dòng)熊夒娷囋嚦说南⒑?，紛紛?lái)到各個(gè)有軌電車車站乘車體驗(yàn)。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中

現(xiàn)場(chǎng)1 倒了兩次車來(lái)嘗鮮

昨天上午8時(shí)許，記者來(lái)到位于城陽(yáng)前旺疃村的有軌電車基地，里面停放著6輛有軌電車。這個(gè)基地負(fù)責(zé)有軌電車的停放、檢修和日常保養(yǎng)工作。上午8時(shí)30分，首輛有軌電車緩緩駛出基地。記者上車看到，春節(jié)臨近，有軌電車也被裝點(diǎn)得喜氣洋洋，車內(nèi)掛上了紅燈籠，車窗也貼上了福字。

站臺(tái)上，近百位市民早已在等候，電車挺穩(wěn)后剛打開門，這些市民就擠了進(jìn)來(lái)。 “特意過(guò)來(lái)的，就為了體驗(yàn)體驗(yàn)。 ”袁藝軒是位中學(xué)生，從報(bào)紙上知道有軌電車開始載人試運(yùn)行的消息后，又收到了居委會(huì)發(fā)的試乘票，于是拉著媽媽專程倒了兩次車趕來(lái)。 “很平穩(wěn)，車?yán)锏目照{(diào)也開得非常足。 ”袁藝軒告訴記者，有軌電車軌道兩側(cè)都是草坪，車輛開起來(lái)后，坐在車內(nèi)感覺(jué)像是在草上飛一樣。記者采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天體驗(yàn)市民中，還有專門從即墨、膠州趕來(lái)的。在溫暖舒適的車廂內(nèi)，看著街景、嘮著家常，每一位試乘市民心里都樂(lè)開了花。

現(xiàn)場(chǎng)2 私家車越線占了道

有軌電車遇路口紅綠燈時(shí)，和普通車輛一樣，需要根據(jù)紅綠燈情況通行，不過(guò)，由于有軌電車需要專用軌道，因此相關(guān)部門在路口處都設(shè)置了特別提示。上午9時(shí)許，記者跟隨一輛有軌電車行駛至青島農(nóng)業(yè)大學(xué)車站附近時(shí)，一輛私家車闖了紅燈，超過(guò)停車線停下，司機(jī)不知道的是，他的車占據(jù)了有軌電車的道路，導(dǎo)致有軌電車無(wú)法行駛。司機(jī)無(wú)奈，只能通過(guò)擴(kuò)音喊話的形式，提醒車主讓道。大聲提醒下，司機(jī)慌了神，反而不知道該怎么辦了，隨車志愿者只能下車再次提醒，并指導(dǎo)車主避讓。據(jù)了解，從當(dāng)天的運(yùn)行情況來(lái)看，大部分車主都知道有軌電車的情況，只有極個(gè)別車主不知道有軌電車的行駛要求。

統(tǒng)計(jì) 一天近萬(wàn)人來(lái)體驗(yàn)

青島公交集團(tuán)軌道巴士公司經(jīng)理任錕先告訴記者，有軌電車首日試運(yùn)行情況良好，當(dāng)天6輛有軌電車完全按照正式運(yùn)行的要求，每隔15分鐘發(fā)送一個(gè)班次，全天共發(fā)送了近百個(gè)班次，運(yùn)送近萬(wàn)名體驗(yàn)乘客。 “一輛有軌電車一次能運(yùn)送300余名乘客，從前旺疃始發(fā)站到城陽(yáng)批發(fā)市場(chǎng)終點(diǎn)站，只需要30分鐘左右。 ”任錕先表示，有軌電車前期已經(jīng)過(guò)了冷滑等相關(guān)試驗(yàn)，目前他們已充分掌握了車輛運(yùn)行和保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，可確保正式開通后車輛安全準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)送。

意義 省內(nèi)首條有軌電車

城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線是山東省首條有軌電車線路，青島市也是繼長(zhǎng)春、大連、沈陽(yáng)、南京、蘇州、廣州、淮安之后，全國(guó)第8個(gè)運(yùn)行有軌電車線路的城市。有軌電車的36名駕乘人員全是80后，且多是娘子軍，僅有兩位男士。據(jù)了解，有軌電車實(shí)車長(zhǎng)36米、寬2.65米，采用雙向車頭、雙側(cè)開門的形式，車頭富有流線型。有軌電車使用壽命通常為30年，是常規(guī)公交大巴的4-5倍，每乘客單位里程的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比公共汽車要低50%左右。與地鐵公交系統(tǒng)相比，一條地鐵線路的投資可建設(shè)6-8條現(xiàn)代有軌電車線路;而有軌電車的建設(shè)周期只是地鐵的1/3左右，且施工工藝簡(jiǎn)單;運(yùn)營(yíng)成本低，僅為地鐵的1/3 ，運(yùn)營(yíng)速度、能耗、環(huán)保等方面與地鐵相近。目前，有軌電車正在等待有關(guān)部門的評(píng)審報(bào)告，預(yù)計(jì)不久即有望正式開通。

初一至初六可試乘

青島公交集團(tuán)軌道巴士公司經(jīng)理任錕先提醒廣大市民，2月8日 (11:30—15：30)以及2月9日—2月13日(9：00—15:00)，城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車還將繼續(xù)開展市民試乘體驗(yàn)活動(dòng)，市民可憑試乘票在任意有軌電車站點(diǎn)乘車體驗(yàn)。