隨著開學季的到來，為期62天的暑運昨日落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計，暑運期間青島火車站、青島汽車總站和青島機場等三大客運樞紐共發(fā)送旅客705萬余人次。其中，青島火車站發(fā)送旅客307萬人次，青島汽車總站發(fā)送180萬人次，青島機場發(fā)送旅客218萬人次。

汽車站：

日均發(fā)送量3萬人次

暑運的最后一天，記者在青島長途汽車站看到，候車廳里的旅客并不多，威海、日照、臨沂、棗莊等線路的檢票口有旅客在排隊。整個暑運，汽車總站所屬市內各汽車站共計到發(fā)旅客380萬人次，其中發(fā)送旅客180萬人次，日均發(fā)送量近3萬人次;到達旅客則為200萬人次，日到達人次達到3.2萬，共計投入車輛2000余部。

記者了解到，暑運雖然已經結束，但是9月開始島城各大高校陸續(xù)開學，又將迎來一波學生流。汽車總站承擔起青島大學、青島科技大學、青島農業(yè)大學、青島理工大學黃島校區(qū)、琴島學院等多所高校新生的接駁任務，預計將運送新生及其家屬2萬余人，投入車輛100多部，新生接駁將一直持續(xù)到9月7日。

火車站：

單日最高峰6.2萬人次

“暑假結束，出門旅游的客流有所下降，全國大中院校則陸續(xù)開學，學生流成了出行主力客流。”火車站有關負責人告訴記者，盡管7月份受臺風和南方水害影響，造成部分列車停運，但是整個暑運期間旅客乘坐高鐵出行的熱度不減。今年暑運，青島火車站(含青島北站)共發(fā)送旅客307萬人次。8月14日為單日最高峰，發(fā)送旅客6.2萬人次。暑運期間，青島火車站積極擴能動車組，重聯(lián)230組，加掛車輛80輛。暑運期間，增開了濟南、北京、石家莊、溫州、滕州東方向臨時列車，最大限度保證旅客出行。

機場：

單日旅客吞吐量創(chuàng)下新高

數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日共起降飛機3.22萬架次，旅客吞吐量411萬余人次(其中發(fā)送旅客218萬人次)，貨郵吞吐3.7萬噸，較去年同期分別增長9.1%、12.9%和13.1%。其中，7月31日突破7萬人次大關，創(chuàng)下單日旅客量的歷史新高。

目前，青島機場航線總數(shù)達到144條，其中國際及地區(qū)航線共24條。暑期以來，青島機場到達客流大部分以旅游為主，出發(fā)客流流向呈較明顯的區(qū)域化分布。除傳統(tǒng)的國內華東、東北方向和國際的日韓方向之外，東南亞旅游市場及歐洲旅游市場持續(xù)火爆。