學車要告別“排隊摸車”了。日前,記者調(diào)查濟南、青島兩地的駕培市場發(fā)現(xiàn),不少駕校學員人數(shù)明顯下降,個別駕校已經(jīng)“吃不飽”,學員可以隨到隨學。尤其是青島,去年駕校培訓人數(shù)為22.12萬人,今年預計只有18萬人,猛降4萬,降幅將近兩成。

在濟南一駕校內(nèi)，由于學員不是太多，兩名教練正坐在一旁休息。

從排一天隊摸兩把車到兩三個學員一輛車

20日,青島紹興路67號的青島立達駕校,記者看到場地里只有3輛教練車在運轉(zhuǎn),每輛車上只有兩三名學員,七八輛教練車停在場地邊上。因為沒有學 員,不少教練都待在休息室內(nèi)聊天。同樣,在嶗山區(qū)索非亞酒店對面的一塊練車場地上,一共停放著四輛教練車,其中三輛手動擋,一輛自動擋,偌大的場地上只有 一輛手動擋的車發(fā)動起來,有學員在上邊練車,其余幾輛車停在陰涼地兒里。在休息區(qū),教練正和兩個學員聊著天。

“聽說以前學車,排一天隊也沒機會摸幾把車,現(xiàn)在幾乎是隨到隨學。”正在學車的小劉告訴記者,他的車上只有3個人,輪流上車很快就能輪一次,因為學 得扎實,教練告訴他們車上的三個學員下周就可以考試了。“雖然現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼,正是學車的好時機,但學車的人并不多,以前一輛車都要十個人輪換著開,現(xiàn)在就 兩三個人一輛車,有時候我們教練到了場地卻發(fā)現(xiàn)沒有學員。”曲教練告訴記者。

同樣的情況也出現(xiàn)在濟南。9月21日上午,記者在山東路橋駕?？吹?有少數(shù)幾輛車停在駕校訓練場地上,多數(shù)教練車處于運轉(zhuǎn)狀態(tài),車內(nèi)學員并未坐滿, 有些學員學累了還能在遮陽篷底下休息幾分鐘,然后再去學車。與前幾年排隊學車的情況相比,現(xiàn)在學車要容易很多。其中一個正在學習科目二的學員說,目前他們 教練手里只有三個學員,可以隨時學車,不用像之前朋友那樣花時間等著學車了。

“駕校全國性疲軟，行業(yè)青黃不接”

“今年招生情況相當不好,學員比去年得減少一半吧。”青島立達駕校的一位負責人告訴記者,他們駕校一共50余部教練車,共有紹興路、瑞昌路、世博園 三處練車場地,其中紹興路的是科目二的練習場地,共12部教練車。去年都是學員排著隊練車,現(xiàn)在教練車都空著了,今年以來學員多的時候能有7-8輛教練車 運轉(zhuǎn),學員少的時候就只有3-4輛教練車運轉(zhuǎn)。

據(jù)悉,招生不好的不止青島立達駕校,今年青島多數(shù)駕校面臨“吃不飽”的境地。“今年的學員人數(shù)下降了,我們駕校今年招生也比往年少了10%左右。” 青島公交駕校的負責人王勇說,以前學校學員多的時候能有三四百人,現(xiàn)在也就一百多人。青島榮臣海泉達駕校的劉經(jīng)理也坦言,他們駕校學車的人數(shù)也有所減少, 去年他們駕校還增加了40部教練車,今年這些車都沒有排滿,以前學員報名都要排隊到三四個月以后,今年報名現(xiàn)場相對冷清一些。

濟南一家駕校的負責人也對記者表示,之前學車高峰的時候,駕校教練能帶十四五個學員,現(xiàn)在一些教練最多帶七八個,原先都是排著十幾米長的隊伍學車, 現(xiàn)在兩三個學員就能有一輛車,教學進度明顯加快。“駕校全國性疲軟,整個行業(yè)青黃不接。跟2014年相比,濟南駕考學員下降了約三成,我們確實感覺到困 難,但是沒有像部分駕校那樣學員下滑那么大。”濟南駕培協(xié)會副會長、山東路橋駕校校長張軍坦言。

青島學車人數(shù)兩年降了三成

記者從濟南交通局獲悉,濟南市2014年培訓人數(shù)為195617人,2015年為182651人,2016年1至8月為136793人。其中1至6 月約10萬,7—8月約為3萬。“年底還有一波學車高峰期,預計全年十七八萬人,基本上與去年持平。”濟南交通局相關人士預測。“2014年是駕校報名的 峰值,2015年好多學員報不上名,而2016年明顯感覺是學生少了,不再是報不上名了。”省城某駕校負責人表示。

青島數(shù)據(jù)和濟南非常相似,2014年培訓人數(shù)為24.98萬人,2015年22.12萬人。2016年1至8月為13.18萬人,預計全年18萬人左右,近兩年呈下降趨勢。