從12月7日開(kāi)始，地鐵3號(hào)線啟動(dòng)了為期三天的市民試乘體驗(yàn)活動(dòng)。其中，7日和8日為南段試乘日，9日為全線試乘日。這也是3號(hào)線南段首次向市民開(kāi)放，得到了市民積極而熱情的響應(yīng)。據(jù)青島地鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，共有21730位市民參與了試乘體驗(yàn)活動(dòng)。從青島站到敦化路站，全程10個(gè)車站，大約20分鐘就跑完了全程——這樣風(fēng)馳電掣的速度，讓市民連呼過(guò)癮。

7日的南段試乘，從青島站到敦化路站，沿線共10個(gè)車站。盡管活動(dòng)從上午9點(diǎn)才開(kāi)始，但不到8點(diǎn)，在青島站、五四廣場(chǎng)站等車站，就已經(jīng)有市民在車站外排隊(duì)等候了。

上午8點(diǎn)50分，記者在3號(hào)線最南端的青島站看到，此時(shí)，車站E入口處已經(jīng)排起了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，大家都期待著第一時(shí)間一睹南段車站的“芳容”。

“早就盼著3號(hào)線全線通車了。很榮幸能在全線通車前參加南段的試乘體驗(yàn)。”通過(guò)青島日?qǐng)?bào)官方微信平臺(tái)領(lǐng)取了試乘票的市民張先生特意帶了一臺(tái)攝像機(jī)，“這是咱青島的大事，我今天要多拍拍，多看看，記錄下與地鐵有關(guān)的一個(gè)個(gè)值得記錄的瞬間。”

上午9點(diǎn)，隨著沿線10個(gè)車站同時(shí)打開(kāi)出入口，此次試乘活動(dòng)正式開(kāi)始。在車站工作人員的指引下，前來(lái)體驗(yàn)的市民有序地進(jìn)站乘坐地鐵。“市民的熱情超過(guò)預(yù)期。真沒(méi)想到，會(huì)有這么多市民這么早來(lái)青島站試乘地鐵。”地鐵3號(hào)線青島站站長(zhǎng)劉辰涵告訴記者，為了應(yīng)對(duì)這么大的客流集中進(jìn)站，他們通過(guò)增派人手、布置圍欄等方式，有效緩解了進(jìn)站客流的沖擊，乘客進(jìn)出站秩序井然。

由于是首次亮相，南段車站內(nèi)的設(shè)施設(shè)備、站內(nèi)文化特色等成為大家關(guān)注的目標(biāo)，前來(lái)試乘的市民紛紛拿起手中的相機(jī)或手機(jī)拍個(gè)不停。

在太平角公園站，記者遇到了今年58歲的衣女士。在地鐵體驗(yàn)過(guò)程中，她遇到了一件煩惱的事：“手機(jī)里面拍的視頻太多，內(nèi)存已滿，但哪一個(gè)視頻也舍不得刪。”一邊翻看手機(jī)里的視頻，衣女士恨不得馬上將手機(jī)內(nèi)存升級(jí)，“這樣就能拍下更多更好的視頻，跟身邊的姐妹分享啦!”

在青島站，由中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)的浮雕作品《紋脈》更是讓不少“老青島”一個(gè)勁兒地感慨“好親切”。這個(gè)作品創(chuàng)造性地使用了指紋印記的造型元素，將青島方言文字化呈現(xiàn)，并組合成青島老建筑、船等剪影式的造型，體現(xiàn)了青島獨(dú)特的地緣性及歷史融合性。“嘎啦、各樣銀……”市民王女士一邊看著上面的青島方言，一邊哈哈大笑。

在敦化路站，一場(chǎng)特殊的求婚儀式正在上演。與俄羅斯女友相戀三年的市民高先生，選擇在地鐵3號(hào)線試乘之際為女友策劃了這場(chǎng)求婚。他提前一個(gè)月買好鉆戒，在女友不知情的情況下突然出現(xiàn)在地鐵車廂，為女友送上了玫瑰花和戒指。兩人在地鐵車廂內(nèi)幸福地約定了終身。

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9日全線開(kāi)放 將迎試乘高峰

●開(kāi)放時(shí)間為早晨6點(diǎn)半至晚9點(diǎn) ●建議不要過(guò)早到站排隊(duì)

記者從地鐵集團(tuán)了解到，此次試乘活動(dòng)主要是為了讓市民全面感受軌道交通出行方式，提出合理化建議，同時(shí)檢驗(yàn)地鐵運(yùn)營(yíng)組織、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)和人員服務(wù)水平。“在為期三天的試乘活動(dòng)中，9日將是高峰。”青島地鐵運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)部副經(jīng)理姬艷飛表示，希望參與試乘的市民積極提出合理化的意見(jiàn)和建議，方便地鐵方面及時(shí)改進(jìn)，為即將到來(lái)的全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做好鋪墊。

此次試乘活動(dòng)對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)也是一次難得的磨合機(jī)會(huì)。“南段車站臨近海邊，隧道內(nèi)濕氣重，水汽較大，影響電客車司機(jī)瞭望距離，同時(shí)容易造成列車空轉(zhuǎn)、滑行，復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境對(duì)列車運(yùn)行安全以及電客車司機(jī)駕駛技術(shù)提出更高要求。”南段列車駕駛員淳于徐洋告訴記者，這次試乘活動(dòng)，是一次非常難得的載客實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，有利于發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中存在的問(wèn)題，并及時(shí)改進(jìn)。

據(jù)了解，由于需要折返作業(yè)，列車在青島站的停車時(shí)間為180秒，其余車站每站停車時(shí)間在40秒到45秒左右。“車站停車時(shí)間較短，市民如需下車拍照，可等候下一列列車，不要搶上搶下。”工作人員提醒。

“從首日的試乘情況來(lái)看，試乘市民多為老人、小孩，試乘時(shí)一定要多注意安全，以防意外受傷。”青島地鐵提醒市民，在南段試乘活動(dòng)中，僅開(kāi)放10個(gè)車站，時(shí)間是從上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)。錯(cuò)埠嶺和清江路站兩個(gè)車站不開(kāi)放。9日為全線開(kāi)放日，22個(gè)車站都可上下車，開(kāi)放時(shí)間為早6點(diǎn)半到晚9點(diǎn)。市民可根據(jù)自己的時(shí)間合理安排試乘。由于天氣太冷，市民盡量不要過(guò)早到車站排隊(duì)。