12月9日,隨著最后一列編號為CRH6F-0413的城際動車組順利運抵長沙,中車青島四方機車車輛股份有限公司為湖南首條城際鐵路——長株潭城際鐵路提供的首批5列城際動車組全部交付。據(jù)了解,長株潭城際鐵路將于本月底正式開通,屆時,“青島造”城際動車組將正式在長株潭投入載客運營,為長株潭城市群一體化增添新動力。

據(jù)介紹,今年8月湖南城際鐵路有限公司啟動長株潭城際鐵路列車采購項目招標(biāo),共采購5列CRH6F型城際動車組。中車四方股份公司成功中標(biāo)。長株潭城際鐵路采用的CRH6F城際動車組,為中車四方股份公司自主研制的我國首款時速160公里城際動車組。CRH6F城際動車組專為城際鐵路“量身打造”,有“鐵路公交”“都市圈里的快捷使者”之稱。它融合了先進的高速動車組技術(shù)和城軌車輛技術(shù),能實現(xiàn)快起快停、快速乘降,特別適應(yīng)城際鐵路“快速、大運量、密集停站”等公交化的運營需求。

長株潭城際鐵路是湖南省首條城際鐵路,連接長沙、株洲、湘潭三市,全長95.5公里。線路等級為雙線客運專線,設(shè)計速度目標(biāo)值為每小時200公里,初期運營速度為每小時160公里。全線設(shè)車站24座。計劃今年年底開通首期17個車站。長株潭城際動車組投入運營后,長沙至株洲、長沙至湘潭的旅行時間為30分鐘左右。屆時,長株潭三地市民可像乘坐公交車那樣乘坐快捷、舒適的城際動車組,半個小時輕松往返,實現(xiàn)“公交化”出行。

業(yè)內(nèi)人士表示,長株潭城際鐵路開通后,將拉近長株潭的距離,助推長株潭進入“半小時生活圈”,加快長株潭城市群一體化,打造一個一體化型的“超級城市”,帶動湖南全省城市化進程。

半島記者　付曉曉　通訊員　鄧旺強　報道