原標(biāo)題：外賣(mài)送餐車(chē)今后有"標(biāo)"可依 有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編碼

隨著網(wǎng)上訂餐的興起,原本禁摩的青島市區(qū)出現(xiàn)了許多無(wú)牌無(wú)證送餐摩托橫沖直撞,由此導(dǎo)致的交通事故呈上升趨勢(shì)。19日,李滄交警與美團(tuán)外賣(mài)相關(guān)負(fù)責(zé)人就使用達(dá)標(biāo)送餐車(chē),淘汰無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)進(jìn)行了深入交流。記者了解到,一個(gè)月內(nèi),島城將出現(xiàn)1500輛美團(tuán)外賣(mài)達(dá)標(biāo)送餐車(chē),送餐員的交通行為也將得到規(guī)范。

民警正在檢查外賣(mài)車(chē)輛。

不達(dá)標(biāo)車(chē)輛將全部淘汰

19日上午,數(shù)十輛美團(tuán)外賣(mài)的送餐車(chē)停放在李滄交警大隊(duì)的院內(nèi),其中有電動(dòng)車(chē),也有摩托車(chē)。“今天我們過(guò)來(lái),就是主動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)備,讓交警部門(mén)給我們上上課,幫助我們制訂一下送餐車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),淘汰一批不達(dá)標(biāo)的送餐車(chē)。”美團(tuán)區(qū)域政府事務(wù)高級(jí)經(jīng)理徐博接受記者采訪時(shí)表示。

“你看這三輛無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē),很明顯不符合標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛破舊不堪,車(chē)架號(hào)也模糊了。”李滄交警大隊(duì)車(chē)管分所的民警告訴記者,“青島市區(qū)部分道路禁止摩托車(chē)通行,因此送餐車(chē)輛如果想要實(shí)現(xiàn)通行無(wú)阻,那就只能是配備達(dá)標(biāo)的非機(jī)動(dòng)車(chē)。”

在這數(shù)十輛送餐車(chē)中,民警指出了7輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)牌摩托車(chē)。“對(duì)于這些不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛,我們將會(huì)全部淘汰。”徐博當(dāng)場(chǎng)表示,“不達(dá)標(biāo)車(chē)輛被交警查一次就會(huì)處罰一次,從經(jīng)濟(jì)成本上考慮根本不合算,從安全角度講也存在巨大隱患。”

一月內(nèi)配1500輛達(dá)標(biāo)送餐車(chē)

在隨后的交流會(huì)上,美團(tuán)外賣(mài)的工作人員拿出一個(gè)定制的送餐車(chē)輛的照片。徐博稱(chēng):“我們初步定了一個(gè)送餐車(chē)樣本,請(qǐng)交警從專(zhuān)業(yè)角度提出修改意見(jiàn),我們回去后將按照交警部門(mén)意見(jiàn)進(jìn)行修改。”

“根據(jù)青島市相關(guān)規(guī)章,自2000年起,市南區(qū)全線禁摩,市北區(qū)、李滄區(qū)部分路段禁摩,目前法規(guī)上看美團(tuán)送餐車(chē)輛想要在市區(qū)暢通無(wú)阻,不能使用摩托車(chē)之類(lèi)的機(jī)動(dòng)車(chē),只能用非機(jī)動(dòng)車(chē),也就是達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)。”李滄交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)蔣山指出,屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)必須滿(mǎn)足三個(gè)條件:“電動(dòng)車(chē)時(shí)速必須在20km/h,整車(chē)質(zhì)量在40kg以下,具備腳蹬功能。”

記者發(fā)現(xiàn),美團(tuán)外賣(mài)提供的這個(gè)電動(dòng)車(chē)樣本還不符合標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)闆](méi)有腳蹬功能。“現(xiàn)在我們明確標(biāo)準(zhǔn)后,將會(huì)在一個(gè)月內(nèi)為青島1500多名美團(tuán)外賣(mài)送餐員統(tǒng)一配備合格的電動(dòng)車(chē),并噴涂統(tǒng)一顏色并懸掛統(tǒng)一的識(shí)別號(hào)碼。”徐博對(duì)記者表示。

平臺(tái)交警聯(lián)動(dòng)查違法送餐車(chē)

配備符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛后,送餐員在送餐過(guò)程中駕駛車(chē)輛仍然可能存在橫沖直撞、闖紅燈、逆行等違法行為,這個(gè)需要怎么解決?“我們配備的電動(dòng)自行車(chē)都有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一編碼,市民發(fā)現(xiàn)我們外賣(mài)車(chē)輛存在違法行為時(shí)可以根據(jù)車(chē)輛編碼反映給我們平臺(tái)和交警部門(mén),我們將對(duì)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。”徐博表示,他們統(tǒng)一車(chē)輛后將實(shí)現(xiàn)后臺(tái)對(duì)交警部門(mén)共享,方便交警部門(mén)對(duì)肇事案件的偵破。

“我們民警在執(zhí)勤過(guò)程中對(duì)外賣(mài)車(chē)輛的違法行為也會(huì)加大查處力度,定期對(duì)各大外賣(mài)平臺(tái)進(jìn)行約談并通報(bào)查處情況,對(duì)違法行為突出的外賣(mài)平臺(tái)進(jìn)行通報(bào)。”蔣山表示,同時(shí)交警部門(mén)也將與公安刑偵部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)送餐小哥身份進(jìn)行逐一核實(shí),確保訂餐市民人身財(cái)產(chǎn)安全。

“由于送餐行業(yè)的特殊性,有時(shí)我們還沒(méi)有對(duì)騎手進(jìn)行完安全培訓(xùn),他們就不干了,這也是導(dǎo)致騎手在送餐過(guò)程中存在交通違法行為的重要原因。”徐博表示,為了克服這種情況,他們會(huì)積極與交警部門(mén)溝通,讓民警對(duì)送餐員進(jìn)行培訓(xùn)。

文/半島全媒體記者　尹彥鑫

圖/半島全媒體記者　張偉