原標(biāo)題：城陽(yáng)區(qū)加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 大項(xiàng)目多點(diǎn)開花(圖)

青島天安數(shù)碼城二期產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目效果圖。(圖均由城陽(yáng)區(qū)委宣傳部提供)

前一段時(shí)間,位于城陽(yáng)區(qū)春陽(yáng)路的青島天安數(shù)碼城二期產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于總遇到了一個(gè)難題,公司總部要求項(xiàng)目提前3個(gè)月開工建設(shè),可是按照目前建設(shè)手續(xù)辦理速度,項(xiàng)目要提前開工肯定實(shí)現(xiàn)不了。

開辟綠色通道加快項(xiàng)目推進(jìn)

“真把我們愁壞了!本來以為沒有希望了。結(jié)果城陽(yáng)區(qū)的綠色通道幫助了我們,”項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人告訴半島記者,得知項(xiàng)目的困難后,城陽(yáng)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)小組專題進(jìn)行了研究,發(fā)改、城建、國(guó)土、規(guī)劃等多個(gè)審批部門按照“特事特辦、急事急辦”的原則,為重點(diǎn)項(xiàng)目開通“綠色通道”審批程序,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施“并聯(lián)推進(jìn)、并聯(lián)審批”,加快推進(jìn)項(xiàng)目手續(xù)辦理,使項(xiàng)目得以提前開工建設(shè)。

問題解決了,項(xiàng)目推進(jìn)也快馬加鞭。目前,該項(xiàng)目正在加快主體施工建設(shè),縮短了近4個(gè)半月工期。據(jù)介紹,該項(xiàng)目由青島天安數(shù)碼城有限公司投資建設(shè),主要建設(shè)總部樓宇和城市產(chǎn)業(yè)綜合體等,二期項(xiàng)目建成后將吸引1000余家企業(yè)入駐園區(qū)。青島天安數(shù)碼城項(xiàng)目2012年落戶城陽(yáng),整個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃面積500余畝,運(yùn)營(yíng)面積60多萬㎡,分三期開發(fā),其中一期占地約238畝,總建筑面積約30萬㎡,目前已全部建成。

作為城陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)“五朵金花”之一,天安數(shù)碼城截至目前已注冊(cè)、簽約企業(yè)210余家,員工逾3000人,園區(qū)發(fā)展活力、企業(yè)發(fā)展活力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力、創(chuàng)新文化活力、圈層互動(dòng)活力日益凸顯。40余家在孵企業(yè),20余家企業(yè)被評(píng)為“千帆計(jì)劃”入庫(kù)企業(yè),成為了城陽(yáng)區(qū)及周邊匯聚高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的新引擎,初步形成了以園區(qū)為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)間上下游的互利共贏、互通有無的交流合作模式,形成集人才、創(chuàng)客、專家、導(dǎo)師、服務(wù)、金融等多元化、共發(fā)展的新動(dòng)能企業(yè)集群。

一個(gè)項(xiàng)目、一套班子、一抓到底

青島天安數(shù)碼城二期產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的快批、快建,只是城陽(yáng)區(qū)優(yōu)質(zhì)大項(xiàng)目多點(diǎn)開花的一個(gè)縮影。據(jù)介紹,城陽(yáng)區(qū)堅(jiān)持“一把手抓、抓一把手”的招商引資和項(xiàng)目建設(shè)理念,著力圍繞中科系、高校系、央企系、國(guó)際系等招商重點(diǎn),建立項(xiàng)目引進(jìn)促進(jìn)等五項(xiàng)機(jī)制,實(shí)施全過程精準(zhǔn)服務(wù),集中引進(jìn)了一批具有中心性標(biāo)志的項(xiàng)目、核心競(jìng)爭(zhēng)力的人才團(tuán)隊(duì)和品牌意義的國(guó)家級(jí)平臺(tái),不斷提升區(qū)域發(fā)展能級(jí)。

此外,城陽(yáng)區(qū)著眼于審批服務(wù)和推進(jìn)服務(wù)兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,今年以來建立并實(shí)施了八項(xiàng)相關(guān)制度,構(gòu)建起由“重點(diǎn)項(xiàng)目審批綠色通道”、“豎向責(zé)任”和“重大項(xiàng)目快速推進(jìn)”三項(xiàng)制度組成的快速便捷的審批服務(wù)機(jī)制和由“周調(diào)度月督查”、“現(xiàn)場(chǎng)辦公”、“問題清單”、“區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系項(xiàng)目”以及“主要領(lǐng)導(dǎo)接手項(xiàng)目”等五項(xiàng)制度組成的、高效有力的推進(jìn)服務(wù)機(jī)制,為重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施,提供了有力保障。

城陽(yáng)區(qū)把項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,不斷強(qiáng)化“舍得才有所得”、“審批不占時(shí)間”等理念,全過程抓項(xiàng)目調(diào)度,對(duì)全區(qū)193個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤調(diào)度,實(shí)行月督查、月通報(bào),對(duì)推進(jìn)不力項(xiàng)目由區(qū)監(jiān)察部門納入問責(zé)觀察范圍。目前已形成了“一個(gè)項(xiàng)目、一套班子、一抓到底”的工作格局。近四年來,每年儲(chǔ)備項(xiàng)目總投資均在1000億元以上,保持了充足發(fā)展后勁。

城陽(yáng)部分落地項(xiàng)目

打造全球矚目的　世界級(jí)動(dòng)車小鎮(zhèn)

要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,首先就要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向高端。城陽(yáng)區(qū)將重點(diǎn)在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、集聚高端要素、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)上下功夫,大力培育新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。一場(chǎng)圍繞大項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí),加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,助推“品質(zhì)活力城區(qū)”建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)正在城陽(yáng)展開。

8月28日,半島記者來到城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道鐵家莊社區(qū)西側(cè),龐巴迪動(dòng)車組高級(jí)修項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行。“目前我們已經(jīng)主體完工,進(jìn)入內(nèi)外裝修階段,預(yù)計(jì)12月底全部竣工,”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魯勝告訴半島記者。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目由青島龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司投資建設(shè),計(jì)劃總投資5.6億元,項(xiàng)目占地100畝,建設(shè)廠房8萬平方米,主要從事動(dòng)車組檢修。項(xiàng)目計(jì)劃2017年5月開工建設(shè),2018年5月竣工投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值7億元,年上繳稅收3000萬元。

龐巴迪動(dòng)車組高級(jí)修項(xiàng)目,只是眾多動(dòng)車小鎮(zhèn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的配套企業(yè)之一。目前,這個(gè)世界級(jí)動(dòng)車小鎮(zhèn),已成為全國(guó)高速列車研發(fā)生產(chǎn)基地,現(xiàn)有中車四方股份和龐巴迪等軌道交通核心配套企業(yè)120余家,每年全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的65%從這里駛出,全國(guó)城軌地鐵車輛的25%在這里生產(chǎn)。城陽(yáng)區(qū)也因此成為全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)最密集的區(qū)域,被列為“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。

城陽(yáng)區(qū)堅(jiān)持國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)與高端研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、“走出去”、產(chǎn)城一體相結(jié)合,在83平方公里規(guī)劃范圍內(nèi)融合全域軌道交通、全域智能化、城市設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、生態(tài)設(shè)計(jì)等要素,舉全區(qū)之力打造全球矚目的世界級(jí)動(dòng)車小鎮(zhèn)。其中,動(dòng)車小鎮(zhèn)科創(chuàng)園項(xiàng)目正按照“基礎(chǔ)設(shè)施先行,研發(fā)平臺(tái)跟進(jìn)、舊村改造同步”的模式快速推進(jìn),擬建設(shè)高鐵院士大廈在內(nèi)的創(chuàng)新研發(fā)大廈20個(gè)以上,引進(jìn)高鐵研發(fā)機(jī)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)1000個(gè)以上,爭(zhēng)取注冊(cè)企業(yè)1000家以上。未來,這里將形成以軌道交通裝備研發(fā)和制造為主導(dǎo),形成完整的高速列車及軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)功能完善、基礎(chǔ)設(shè)施一體化、公共服務(wù)均等化,建設(shè)產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的世界動(dòng)車小鎮(zhèn)和具有全球影響力的高速列車國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。計(jì)劃到2020年,城陽(yáng)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,到2030年達(dá)到2000億元以上。