記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，“十三五”時期，青島將集中開展道路綜合整治，使道路完好率達到85%以上，提升市民出行體驗。

根據(jù)《青島市“十三五”城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，我市將按照“建管并舉、挖潛增容”的思路，加強既有道路設(shè)施整治，保障設(shè)施完好率，力爭C、D級道路面積比重由現(xiàn)狀的25%降低至15%以內(nèi)。同時，全面完善隔離護欄、標志標線、公交專用道等附屬設(shè)施;有序開展交通渠化改造，通過深化挖潛能力，改善道路通行條件。

“C級、D級道路是需要進行中修、大修的道路。經(jīng)過多年持續(xù)不斷的整治，這兩級道路在我市市政道路中的比重已明顯下降。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負責人表示，截至2015年，六區(qū)共有市政道路1900多條，道路總面積4225萬平方米。為了改善市民出行條件，自2011年開始，市區(qū)兩級共對東海路、香港路西路、杭州路、延吉路、江西路、寧夏路共對約600條市政道路實施了綜合整治，改造道路超過780萬平方米，其中，2011至2015年整治道路630余萬平方米，2016年整治道路150多萬平方米。

據(jù)了解，根據(jù)國家環(huán)境保護、海綿城市等政策要求，在新一輪市政道路整治中，我市將更加注重科技引領(lǐng)，加強節(jié)能環(huán)保的新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用研究和推廣，提升城市道路建設(shè)的科技內(nèi)涵。同時加強城市道路建設(shè)、管理的地方標準體系建設(shè)，修訂完善《青島市城市道路技術(shù)導則》、《青島市城市道路綜合整治技術(shù)導則》等系列標準，使道路整治有章可循。(記者 崔武)