昨天，2016年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。其中，青島9項(xiàng)成果獲國家科學(xué)技術(shù)獎，更是時隔6年再度榮獲國際合作獎。

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我市9項(xiàng)成果獲獎居全省首位

昨天，記者從市科技局了解到，在此次2016年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵評選中，我市共有9項(xiàng)成果(候選人)獲獎，約占山東省獲獎總數(shù)的30%，在山東省各獲獎地市中位居首位。特別是，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司合作的德國院士維爾納·胡芬巴赫被授予國際科學(xué)技術(shù)合作獎，這是我市乃至山東省時隔6年來再次有候選人獲得國際合作獎。胡芬巴赫教授作為首席科學(xué)家與中車青島四方聯(lián)合在德國建立起高端輕量化技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化的開放式創(chuàng)新平臺，幫助中國在軌道交通裝備采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料方面取得了突破性進(jìn)展。

據(jù)介紹，在項(xiàng)目獎方面，電子信息、輕工、油氣工程等領(lǐng)域成績喜人。此次評選，青島獲國家科技進(jìn)步獎一等獎1項(xiàng)，為海爾集團(tuán)控股子公司北京海爾集成電路設(shè)計(jì)有限公司、青島海信電器股份有限公司參與完成的“DTMB系統(tǒng)國際化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”。我市共獲得科技進(jìn)步獎二等獎5項(xiàng)，其中鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究院牽頭完成的“材料海洋環(huán)境腐蝕評價與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”為我市單位牽頭完成的項(xiàng)目，其余四項(xiàng)是由我市單位參與完成的，分別是山東新希望六和集團(tuán)有限公司參與的“功能性飼料關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”、中國石油大學(xué) (華東)參與的“延長油區(qū)千萬噸大油田持續(xù)上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)”、青島啤酒股份有限公司參與的“造紙與發(fā)酵典型廢水資源化和超低排放關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”和中國海洋大學(xué)汪東風(fēng)教授參與編寫的“躲不開的食品添加劑——院士、教授告訴你食品添加劑背后的那些事”叢書，其中汪東風(fēng)教授參與的獲獎成果是我市首次在科普類項(xiàng)目中獲獎。本次評選中，我市還獲技術(shù)發(fā)明獎2項(xiàng)，為哈爾濱工程大學(xué)和國家海洋局第一海洋研究所合作的“深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用”;青島北海船舶重工有限責(zé)任公司參與的“復(fù)雜島礁水域無人自主測量關(guān)鍵技術(shù)及裝備”。

青島9項(xiàng)成果獲國家科技獎

◆國家科技進(jìn)步獎一等獎：

DTMB系統(tǒng)國際化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

◆國家科技進(jìn)步獎二等獎：

材料海洋環(huán)境腐蝕評價與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用功能性飼料關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)延長油區(qū)千萬噸大油田持續(xù)上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)造紙與發(fā)酵典型廢水資源化和超低排放關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用“躲不開的食品添加劑——院士、教授告訴你食品添加劑背后的那些事”叢書

◆國家技術(shù)發(fā)明獎：

深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用復(fù)雜島礁水域無人自主測量關(guān)鍵技術(shù)及裝備

◆國際科學(xué)技術(shù)合作獎：

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司合作的德國院士維爾納·胡芬巴赫

獲獎科技成果介紹

為國之重器提供高精度水聲定位

由哈爾濱工程大學(xué)孫大軍教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國家海洋局第一海洋研究所吳永亭研究員的科技成果——“深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用”，在剛剛結(jié)束的2016年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上喜獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎。該科技成果已實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，依托于哈爾濱工程大學(xué)青島科技園落戶青島明深信息技術(shù)有限責(zé)任公司。

走向深海是我國海洋強(qiáng)國建設(shè)的必由之路，高精度水聲定位技術(shù)是深海研究、開發(fā)與利用的關(guān)鍵。超短基線定位系統(tǒng)定位精度高、安裝使用方便，是現(xiàn)代深海作業(yè)船必備的海洋調(diào)查觀測儀器與設(shè)備，廣泛用于深海資源調(diào)查、科學(xué)考察、油氣資源開發(fā)以及國防安全等領(lǐng)域。該項(xiàng)目成果自2012年起裝備于“大洋一號”“科學(xué)號”和“探索一號”等系列遠(yuǎn)洋科考船，為我國7000米載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;、深海纜控潛水器ROV“海龍?zhí)?rdquo;和深海水下聲學(xué)拖體等多種水下潛器提供了水下精確定位服務(wù)，具有廣闊的應(yīng)用前景，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

建立國家級海洋腐蝕試驗(yàn)平臺

今年，鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所作為第一完成單位承擔(dān)的 “材料海洋環(huán)境腐蝕評價與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”項(xiàng)目研究成果獲得2016年度國家科技進(jìn)步二等獎，我市的青島鋼研納克檢測防護(hù)技術(shù)有限公司也是項(xiàng)目主要參與單位。“材料海洋環(huán)境腐蝕評價與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”項(xiàng)目瞄準(zhǔn)材料海洋腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的迫切需求，圍繞野外試驗(yàn)-數(shù)據(jù)積累-機(jī)理規(guī)律-標(biāo)準(zhǔn)制定-防護(hù)技術(shù)-共享-工程應(yīng)用等腐蝕與防護(hù)學(xué)科獨(dú)有的全鏈條研究體系，通過長期基礎(chǔ)性研究與公益性服務(wù)，建立了國家級海洋腐蝕試驗(yàn)平臺，系統(tǒng)闡明了我國海洋環(huán)境腐蝕失效規(guī)律和機(jī)理，建立了我國材料海洋環(huán)境腐蝕評價與防護(hù)技術(shù)新體系，有效提高了海洋重大工程及裝備設(shè)施的安全性和使用壽命。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了海洋環(huán)境腐蝕評價技術(shù)系列化創(chuàng)新，海洋腐蝕基礎(chǔ)研究和綜合防護(hù)技術(shù)在包括荔灣3-1等30余座海洋平臺和海工裝備、航空航天、艦船、武器型號等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。公益性的數(shù)據(jù)共享平臺為數(shù)千家單位提供了直接服務(wù)，并產(chǎn)生了重大的軍事和社會效益。

中德成立軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心

據(jù)介紹，此次獲得國際合作獎的胡芬巴赫教授是德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)高級教授，德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)輕量化和復(fù)合材料學(xué)院(ILK)創(chuàng)始人。胡芬巴赫教授是歐洲著名輕量化技術(shù)和復(fù)合材料專家。他從事輕量化技術(shù)教學(xué)與研發(fā)30多年，是著名的“德累斯頓系統(tǒng)輕量化模式”的創(chuàng)始人和實(shí)踐者。胡芬巴赫教授對中國非常友好，十分關(guān)心和支持中國的發(fā)展，他堅(jiān)信：“中國正在由世界制造工廠向技術(shù)創(chuàng)新大國邁進(jìn)，中德雙方合作將取得雙贏成果。”并為此做出了積極的努力和貢獻(xiàn)。在科技部領(lǐng)導(dǎo)下，胡芬巴赫教授作為主要發(fā)起人，2015年5月11日在德國與中國中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中國中車工業(yè)研究院聯(lián)合成立了 “中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，雙方充分發(fā)揮中國快速發(fā)展的軌道交通市場優(yōu)勢和德國先進(jìn)的科技資源優(yōu)勢，聯(lián)合深入開展軌道交通技術(shù)研究，將對世界軌道交通技術(shù)的發(fā)展和中德科技合作，起著極大的推動作用。在優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的原則基礎(chǔ)上，構(gòu)建兩國在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域深化合作的輻射基地。研究中心的主要任務(wù)是集合中德雙方優(yōu)勢科技資源，共同開展高速列車、城市地鐵等新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的研究，開展軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系和規(guī)范的研究，以及人才交流與培養(yǎng)等工作。目前聯(lián)合研發(fā)中心已正式運(yùn)作。 記者 徐棟