最近，很多人見面說得最多的一句話應(yīng)該是：回家過年的火車票買好了嗎?每年春運(yùn)，火車票就成了香餑餑，一票難求，讓購票也成了最揪心的事。跟往年相比，今年的手機(jī)搶票軟件，多了加價(jià)功能，只要加錢，搶到票的成功率就會(huì)大大提高。記者在青島火車站見到了西安來青務(wù)工的小成，她雖然幸運(yùn)地買到了回家的硬座車票，可是，返程車票卻難壞了她。

由于要趕著初七上班，小成打算乘坐2月2號，也就是大年初六上午的火車趕回青島，可讓她沒有想到的是，這一天的火車票已經(jīng)售空很難買到。在朋友的推薦下，他下載了一個(gè)手機(jī)APP搶票軟件。

考慮到多加點(diǎn)錢，搶票的幾率可能會(huì)大些，小成就選了一個(gè)中間價(jià)位，打算試試運(yùn)氣。

如愿搶到一張火車票，這讓小成如釋重負(fù)。與小成有著相似經(jīng)歷的還有曲阜小伙小張，考慮到春運(yùn)火車票不好買，他提前20多天在12306官網(wǎng)上訂票，可是，由于車票太搶手他并沒能買到票。

實(shí)在沒有別的辦法，小張得知有搶票軟件可以幫助搶票，他就下載了某款付費(fèi)搶票手機(jī)APP。

最終，小張順利地?fù)尩揭粡?月17號，曲阜東到青島的G288次火車票。

官網(wǎng)上買不到的票，通過加價(jià)搶票軟件就有可能搶到，這加價(jià)軟件為什么這么神奇呢?記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，如今搶票軟件五花八門，除了有專門的手機(jī)購票APP，還有網(wǎng)站附帶的搶票程序，他們都為用戶提供了不同金額的搶票服務(wù)，攜程和同程兩家旅游網(wǎng)站，推出的都是搶票加速套餐，費(fèi)用從十幾元到三十幾元不等，費(fèi)用越高，搶票的成功率就越高。

記者在“去哪兒旅行”、“攜程旅行”、“同城”三個(gè)網(wǎng)站的APP上嘗試了一次購買車票。發(fā)車時(shí)間為2月2日，從西安到青島的Z274次列車，硬座票價(jià)為189.5元，發(fā)車時(shí)間是上午11點(diǎn)。目前，這趟車的所有車票在12306官網(wǎng)已經(jīng)全部售完。在“去哪兒旅行”上，雖然所有坐席都顯示“無票”，但是在每個(gè)坐席的旁邊，都有一個(gè)可以點(diǎn)擊的“搶票”按鈕，搶票時(shí)間最晚截止到2月2號上午9點(diǎn)，也就是發(fā)車前兩個(gè)小時(shí)。搶票速度分三檔：高速搶票為20元;極速搶票為30元;還有一個(gè)為“低速搶票”，也就是正常排隊(duì)，這個(gè)選項(xiàng)后面有一欄注釋：速度較慢，搶票人數(shù)多時(shí)可能排隊(duì)。在“攜程旅行”上，根據(jù)搶票速度，快速搶票的價(jià)格為20元一份，顯示搶票成功率為中，而王者榮耀快速搶票為30元一份，搶票成功率為高，此外，也有務(wù)工回程快速通道和不加價(jià)的低速搶票，但標(biāo)注了“成功率較低”。

和前面兩個(gè)網(wǎng)站相比，“藝龍旅行”隱晦一些，它的搶票服務(wù)涵蓋在“交通意外險(xiǎn)”套餐內(nèi)，供自由選擇，購買20元一份的“交通意外險(xiǎn)”，對應(yīng)“快速搶票”;30元一份的“交通意外險(xiǎn)”對應(yīng)“高速搶票”;50元一份的“交通意外險(xiǎn)”對應(yīng)的是“至尊搶票”，套餐價(jià)格越高，可享受的搶票服務(wù)就越好。

對于這種加價(jià)搶票行為，有人認(rèn)為，購票高峰期一票難求，加價(jià)搶票服務(wù)是自愿選擇，的確滿足了一部分人的購票需求，無可厚非。也有人持反對態(tài)度。

很多人不排斥加價(jià)搶票軟件，也是實(shí)屬無奈，因?yàn)榧觽€(gè)幾十塊錢，就能免去很多麻煩。小孫的老家在遼寧錦州，來青島打拼已經(jīng)十年了。如今，父母都搬來青島居住，但是，每年春節(jié)還是要回東北過年。為了給父母買往返的火車票，小孫費(fèi)了不少周折。

小孫成功訂到了兩張1月19日青島到錦州的火車票。但是，2月5日的返程票卻怎么也買不到了。

由于不知道加價(jià)搶票軟件，為了買到車票，小孫只好延長站點(diǎn)，購買從沈陽到青島的火車票。

說起每年的購票經(jīng)歷，小孫感慨萬千。七八年前，當(dāng)時(shí)還沒有電話購票和網(wǎng)絡(luò)購票，大家都是去火車站排隊(duì)，更是一票難求。

火車票實(shí)名制后，第三方平臺紛紛推出火車票搶票服務(wù)，只要花點(diǎn)錢，就能讓買票更容易，官網(wǎng)上售罄的車票，在第三方平臺上全部可以加價(jià)搶票?；疖嚻睂?shí)行實(shí)名制，很大的一個(gè)原因就是為了防止倒賣車票。那么，加價(jià)搶票的行為屬于倒賣車票嗎?又是否與實(shí)名制初衷相違背呢?加價(jià)搶到的票到底是什么票?

這家搶票軟件的客服人員介紹，他們作為第三方平臺，自己并不代售車票，而是相當(dāng)于利用一定的技術(shù)手段，幫客戶在12306網(wǎng)站上搶票，客戶的信息和購票款最終都會(huì)提交給12306鐵路售票網(wǎng)站，購買加速套餐，并不能保證百分之百能搶到票，只是在搶票時(shí)，他們優(yōu)先為購買套餐的用戶搶票。

12306網(wǎng)站工作人員(其它網(wǎng)站不是我們官方授權(quán)的其它網(wǎng)站我們不清楚這個(gè)我們就不了解了那么這個(gè)票是有還是沒有呢官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)都是僅供參考都是實(shí)時(shí)變化都是以實(shí)際訂票為準(zhǔn)的)

那么，從技術(shù)上分析，網(wǎng)站提供的搶票功能，是否會(huì)造成資源的分配不均呢?網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員分析，一般來說，類似的搶票網(wǎng)站都是通過系統(tǒng)來對票源進(jìn)行24小時(shí)不間斷“監(jiān)控”。如果搶票網(wǎng)站不停運(yùn)轉(zhuǎn)，勢必會(huì)占據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道，造成乘客無法通過正常網(wǎng)絡(luò)購票。

另而法律界人士認(rèn)為，第三方購票平臺并沒有控制車票的所有權(quán)，因此不屬于倒賣車票。有償搶票相當(dāng)于用戶與搶票軟件雙方形成了委托代理關(guān)系。在國家沒有出臺法規(guī)明令禁止的情況下，目前搶票軟件平臺不能被認(rèn)定為違法。不過，對于搶票軟件的質(zhì)疑，仍然此起彼伏，其中多數(shù)集中在個(gè)人信息容易泄露的問題上。

其實(shí)，早在2014年，鐵道部相關(guān)專家就曾針對搶票軟件做出過回應(yīng)，搶票軟件不僅會(huì)增加個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)，而且對其他不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)，以及排隊(duì)購票的人也不公平。在建議大家慎重使用的同時(shí)，還是呼吁能有更加明確的規(guī)范，對這個(gè)新生事物進(jìn)行管理。