班車上,老師們看看書聊聊天,十分愜意。

11月28日一早,膠州市膠萊鎮(zhèn)沙梁小學(xué)門口停下了教師班車,學(xué)校20余名老師依次下車,快步進(jìn)入校園。自11月膠萊鎮(zhèn)正式開通教師班車后,在市區(qū)居住的老師們再也不用擠公交上下班了。至此,膠州市所有農(nóng)村學(xué)校實(shí)現(xiàn)了教師班車“校校通”,所有農(nóng)村中小學(xué)都能覆蓋。

每天40公里,每月油費(fèi)1200元

“開通班車后,確實(shí)方便,不說別的,但從經(jīng)濟(jì)角度看,油錢就省了不少。”膠萊鎮(zhèn)沙梁小學(xué)校長郭德強(qiáng)說。自從到沙梁小學(xué)任教后,郭德強(qiáng)多數(shù)是自己開車上下班,學(xué)校距離自己在市區(qū)的家將近40公里,每月光油錢花費(fèi)就約1200元。“多數(shù)時間是一天一個來回,有的時候到市里開個會,得一天倆來回。”

據(jù)介紹,現(xiàn)在不少農(nóng)村學(xué)校的老師在城區(qū)安家,每天上班就是在市區(qū)與農(nóng)村之間往返。沒通班車之前,有的老師是自己開車上下班,有的是擠公交,也有的是跟同事拼車。“肯定不方便,坐公交吧,光坐在車上的時間就得1.5小時,還不一定有座;拼車吧,得看同事的時間,一旦人家有事,自己還得再想辦法。”15中的李老師說。

據(jù)了解,膠州市鋪集鎮(zhèn)、里岔鎮(zhèn)、膠萊鎮(zhèn)等幾個離城區(qū)三四十公里的鎮(zhèn),部分家住城區(qū)的教師的上下班交通成了難題。騎電動車上下班,遇上刮風(fēng)、下雨、下雪,老師們苦不堪言;開私家車上班,交通成本又不容忽視。因此,很多教師不得不選擇“拼車”上下班,但因?yàn)榫幼〉攸c(diǎn)不同,中小學(xué)幼兒園上下學(xué)時間不同,也不方便。由于交通原因,有教師產(chǎn)生了離開農(nóng)村、調(diào)往城區(qū)的念頭,由此也容易造成“軍心不穩(wěn)”。

開通教師班車,解決后顧之憂

據(jù)膠州市膠萊鎮(zhèn)教育辦主任莊培忠介紹,目前該教育辦轄區(qū)內(nèi)共有7所小學(xué),1所中學(xué),1所幼兒園。轄區(qū)內(nèi)教師大部分都在膠州市區(qū)居住。在班車開通前老師們都有上班難的問題。

“在我們鎮(zhèn),鎮(zhèn)政府出面,每年撥款50萬元,為老師們開通了班車,一共設(shè)立了5條線,每條線10到15個站,經(jīng)過一段時間的試運(yùn)行后,根據(jù)老師們的建議調(diào)整了部分站點(diǎn),現(xiàn)在班車每個工作日都按時并按照既定線路行駛。”莊培忠說,班車開通后,鎮(zhèn)上200余名老師受益。“既減輕了老師們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),又讓老師們覺得自己的工作肯定受重視,心里都挺暖。”

農(nóng)村“校校通”,千余名老師受益

據(jù)了解,近年來,膠州市教體局積極與各鎮(zhèn)政府和公交公司等企業(yè)溝通協(xié)調(diào),激發(fā)了鎮(zhèn)政府和企業(yè)興教、助教的積極性。有條件的鎮(zhèn)先后開通教師專用班車;暫時沒有條件開通的鎮(zhèn)或協(xié)調(diào)教師合乘其他部門班車。

經(jīng)過一段時間的運(yùn)行,目前,膠州農(nóng)村中小學(xué)基本實(shí)現(xiàn)教師班車全覆蓋。

截止到目前,膠州市已開通教師專用班車23部,同時,設(shè)置了12條公交專用線路和50多處站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村教師班車“校校通”,1000多名偏遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)校的教師受益。