汽車新城已引入65個(gè)大項(xiàng)目
事實(shí)上，早在兩年前，青島已經(jīng)指定了汽車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃，計(jì)劃在即墨市龍泉鎮(zhèn)建設(shè)面積達(dá)92.93平方公里的汽車城。整個(gè)汽車城采取“一核、兩軸 、三心 、五區(qū)”的布局結(jié)構(gòu)。“一核”為新城核心區(qū)，面積為10.2平方公里，承載展銷、休閑 、科研 、商業(yè)、商務(wù)、居住六大功能，是新城的綜合服務(wù)核心區(qū)。“兩軸”為沿204國道的新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和沿龍泉河及其支流的濱水生態(tài)景觀軸 。“三心”為汽車心、配套服務(wù)中心和汽車培訓(xùn)教育中心。“五區(qū)”是整車制造區(qū)、汽車零配件制造區(qū)、新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)、配套加工區(qū)、高新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)。
完善的布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，良好的商業(yè)環(huán)境和政策支持，讓青島汽車產(chǎn)業(yè)新城先后吸引了一汽商用車基地、一汽-大眾等項(xiàng)目相繼進(jìn)駐 ，并帶動(dòng)了大量配套項(xiàng)目。目前，汽車城已成功引進(jìn)了總投資240億元的65個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)鏈集群已初具雛形。
集群效應(yīng)再造一個(gè)即墨
作為國內(nèi)乘用車制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè) ，一汽-大眾多年來不僅為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了品質(zhì)過硬、技術(shù)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。目前一汽-大眾年?duì)I業(yè)收入已達(dá)到吉林省年GDP的25%，是吉林省首屈一指的支柱企業(yè)。而在成都的西南基地，則帶動(dòng)了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局，也成為地方工業(yè)增長的最大亮點(diǎn)。2013年，成都整車產(chǎn)量突破70萬輛，一汽-大眾西南基地則在其中貢獻(xiàn)了近50萬輛。
如今，一汽-大眾的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也將在青島實(shí)現(xiàn)。根據(jù)華東基地的規(guī)劃，基地將嚴(yán)格遵循德國大眾的工廠建設(shè)原則，并包含主機(jī)廠、零部件園區(qū)、物流園區(qū)、商品車物流區(qū)、整車廠發(fā)展用地等區(qū)域。這就意味著華東基地將不僅擁有30萬輛整車的產(chǎn)能，更具備成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，且在生產(chǎn)設(shè)備、工藝水平、生產(chǎn)能力、節(jié)能環(huán)保等方面均將處于行業(yè)領(lǐng)先位置。隨著華東基地的建設(shè)，預(yù)計(jì)將有80多家配套企業(yè)、120億元的投資陸續(xù)到來，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步加強(qiáng)，并為青島制造業(yè)高端發(fā)展、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入全新的活力。
在華東基地的引領(lǐng)下，青島以乘用車、商用車整車企業(yè)為龍頭，以核心零部件為配套，未來青島市制造業(yè)能級和水平將實(shí)現(xiàn)跨越式提升，汽車新城也有望形成年產(chǎn)值突破3000億元的產(chǎn)業(yè)集群。這個(gè)數(shù)字，相當(dāng)于再造一個(gè)即墨工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量。相信不久之后，青島必將成為名符其實(shí)的現(xiàn)代化國際汽車城。青島目前正在按照中央和省委省政府的部署，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極打造包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的十條“千億級產(chǎn)業(yè)鏈”。
預(yù)計(jì)拉動(dòng)三四千人就業(yè)
“目前是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，一汽-大眾新工廠的落戶，將有利于優(yōu)化青島的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”青島市委黨校經(jīng)濟(jì)專家劉文儉說，作為市政府重點(diǎn)打造的千億級產(chǎn)業(yè)鏈中的汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括整車、改裝車、新能源汽車、零部件制造等行業(yè) 。一汽-大眾新工廠落地后，將助推青島到2016年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1200億元的目標(biāo)。
“青島工廠投產(chǎn)后，相關(guān)的生產(chǎn)車型將會縮短到貨周期，車主買車的時(shí)間周期也將會縮短。”業(yè)內(nèi)人士說，目前對一汽-大眾的車都是統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)，隨著工廠越來越多，物流費(fèi)用減少，可能會在指導(dǎo)價(jià)上考慮便宜一些，所以市民在家門口買車更方便。據(jù)了解，截至2013年底，一汽- 大眾中方正式員工總數(shù)為27140人 。可見，一汽-大眾在青島設(shè)廠，也會拉動(dòng)青島的稅收和就業(yè)。“青島廠區(qū)大約有三四千人，不包括餐廳和保潔人員。”一汽-大眾的工作人員告訴記者，近期將招聘可關(guān)注一汽大眾官方網(wǎng)站，而且都將在長春進(jìn)行培訓(xùn)，當(dāng)然一部分管理層需要從長春的總部招聘。
■廠區(qū)概況
占地650萬平米，建“綠色”工廠
華東基地位于青島即墨市龍泉鎮(zhèn)，該項(xiàng)目廠區(qū)位于已批復(fù)的青島即墨汽車及零部件工業(yè)功能區(qū)范圍內(nèi)。包括主機(jī)廠、零部件園區(qū)、物流園區(qū)、商品車物流區(qū)、整車廠發(fā)展用地等，整個(gè)基地占地約650萬平方米。生產(chǎn)原料主要為卷料、沖壓件、油漆及稀釋劑等，生產(chǎn)設(shè)備主要為沖壓設(shè)備、焊裝設(shè)備、涂裝設(shè)備及總裝設(shè)備等，生產(chǎn)工藝為坯料沖壓、焊裝、涂裝、總裝、整車檢測下線。項(xiàng)目自啟動(dòng)到建成投產(chǎn)周期為36個(gè)月，預(yù)計(jì)于2017年7月投產(chǎn)。
四大車間包括：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間。其中，沖壓車間主要承擔(dān)大中型沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)材料存放、毛坯下料、模具存放、檢具存放、端拾器存放、沖壓件存放以及模具日常維修、調(diào)試和廢料處理等;焊裝車間承擔(dān)白車身總成及分總成的焊接、調(diào)整、修磨等任務(wù)，承擔(dān)白車身總成及分總成的檢測、白車身總成儲存及焊接設(shè)備和夾具的日常維修任務(wù);涂裝車間主要承擔(dān)焊接白車身漆前表面處理、陰極電泳、PVC噴涂、焊縫密封、表面涂裝及灌蠟等生產(chǎn)任務(wù);總裝車間承擔(dān)的整車裝配、整車檢測、整車調(diào)試及整車返修等工作，并承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、動(dòng)力總成模塊、底盤模塊、車門模塊、駕駛系統(tǒng)總成模塊、前端模塊等分總成的分裝工作。
華東基地項(xiàng)目綠化采用集中與分散相結(jié)合的方法。綠化以草坪為主，點(diǎn)綴適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件及與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的灌木及花卉等。在道路兩側(cè)及建筑物周圍結(jié)合不同的分區(qū)進(jìn)行綠化。廠區(qū)綠化面積323000 平方米，綠地率達(dá)19.89%。工藝、建筑、公用設(shè)計(jì)方案都要考慮節(jié)能減排措施，以建設(shè)綠色環(huán)保工廠為目標(biāo)。
項(xiàng)目產(chǎn)品投產(chǎn)的質(zhì)量目標(biāo)按大眾集團(tuán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工藝方案的確定，主要設(shè)備的選型，都要圍繞質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)進(jìn)行。工藝裝備采用國內(nèi)外知名廠家先進(jìn)成熟的設(shè)備。要結(jié)合中國國情，適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，特別是密封、防塵、保溫標(biāo)準(zhǔn)。美化工廠環(huán)境 ，貫徹工廠建設(shè)“三同時(shí)”的方針，加強(qiáng)安全、環(huán)保、節(jié)能減排措施，滿足國家和地方法規(guī)要求。
■背景資料
華東新車銷量占全國市場35%
隨著居民收入的增長以及購買力的逐年提高，以轎車為代表的乘用車已經(jīng)開始大量進(jìn)入百姓家庭。華東基地的建設(shè)，標(biāo)志著一汽-大眾的戰(zhàn)略布局繼續(xù)向縱深推進(jìn)。
“目前國內(nèi)轎車需求旺盛，消費(fèi)市場潛力巨大，華東市場的新車銷量占全國總銷量35%以上，重要汽車企業(yè)大約三分之一的銷量都是在華東市場完成的。”一汽-大眾的相關(guān)工作人員表示，在此背景下，一汽-大眾為保證市場占有率和進(jìn)一步開拓市場，決定在青島市建設(shè)轎車生產(chǎn)基地，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，引入大眾品牌系列轎車產(chǎn)品，以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的市場體系，滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。華東基地的建設(shè)將使一汽-大眾的產(chǎn)品更加豐富，市場覆蓋率更廣，既是實(shí)現(xiàn)一汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)戰(zhàn)略布局的重要一步，也是一汽-大眾著眼于未來發(fā)展的戰(zhàn)略考慮。
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