原先是一名體育老師，現(xiàn)在卻成了企業(yè)的普通技術(shù)工人，在外人看來，可能老師更好一些，而對曾到技?；貭t的本科畢業(yè)生關(guān)方來說，現(xiàn)在的收入?yún)s是以前的3倍。關(guān)方的經(jīng)歷只是大學(xué)生技校“回爐”的一個縮影。如今越來越多的大學(xué)生選擇“回爐”學(xué)技能，這不僅為學(xué)生求職創(chuàng)造了一種新的可能，還影響了企業(yè)的招工和人才培養(yǎng)，大大縮短了人才培養(yǎng)周期。而企業(yè)則更希望高校能培養(yǎng)出技術(shù)、知識同時具備的“全才”，以彌補優(yōu)秀技能和管理人才的不足。

【人物1】

學(xué)技術(shù)趟出一條新路

山東師范大學(xué)體育教育專業(yè)2007屆本科畢業(yè)生關(guān)方，畢業(yè)后到島城一家民辦職業(yè) 學(xué)校擔任體育老師。“除了教體育課外，我還兼任了兩個班的班主任，就這樣，一個月的工資也就1500多元。”關(guān)方說，當看到自己帶出的學(xué)生剛一畢業(yè)工資就超過他時，自己心里也感到有些不平衡。2009年3月，當他聽說有學(xué)校開設(shè)“大學(xué)生技師班”時，便下定決心辭職報了名，但卻瞞著家里人，他擔心父母不理解自己的選擇。“我們當時學(xué)的是電氣自動化，有很多編程的東西以前沒接觸過，一點都不懂。”關(guān)方說，經(jīng)過兩年的理論學(xué)習(xí)和實踐，從技校畢業(yè)時，他已經(jīng)拿到了高級技工證。

“班里的同學(xué)半數(shù)去了青島港，半數(shù)到了南車四方公司，單位直接到學(xué)校把我們預(yù)訂了。”關(guān)方說，他現(xiàn)在是南車青島四方機車車輛股份有限公司的一名普通技術(shù)工人，每月工資平均5000多元。而他以前任職的民辦職業(yè)學(xué)校已經(jīng)因為招不到學(xué)生關(guān)門了。“現(xiàn)在讓我再去當老師，我也不會去了，有了技術(shù)到哪都不發(fā)愁。”關(guān)方說，自己現(xiàn)在靠本事吃飯，雖然出大力，但心里很踏實，還是趁著年輕多掙點錢養(yǎng)家糊口。

【人物2】

為夢想“回爐”學(xué)航海

畢業(yè)于青島科技 大學(xué)機電學(xué)院的大學(xué)生李飛是濟南人，工作一段時間后，又到青島海洋技師學(xué)院學(xué)航海，因為有一段時間的工作經(jīng)歷，他很快便適應(yīng)了新的學(xué)習(xí)環(huán)境，成了一名“準技工”。“我現(xiàn)在的專業(yè)是航海技術(shù)，本質(zhì)上就是船舶駕駛，畢業(yè)后過了實習(xí)期就是三副，至于以后就要看機遇了。”李飛大學(xué)專業(yè)是機電一體化，對電路和機器比較熟悉，讓他在新的學(xué)習(xí)環(huán)境里顯得游刃有余。

“我畢業(yè)前就開始找工作了，在黃島的一家空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)工作，崗位是技術(shù)巡檢，是一個對業(yè)務(wù)能力要求并不算高的職位。”從畢業(yè)前開始工作，到畢業(yè)的時候他已經(jīng)拿到了3000元的月薪，但這份枯燥的工作并不符合李飛的夢想，他曾暢想在大海上馳騁，卻沒想到被一份工作留在了并不寬闊的車間內(nèi)。如今的李飛大多數(shù)時間都用來上課和上船實習(xí)，并且徹底完成了從一個大學(xué)畢業(yè)生向技工學(xué)校學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變。

【發(fā)展】

技師班畢業(yè)生多成骨干

青島市技師學(xué)院招生就業(yè)處隋文帥處長告訴記者，首屆技師班學(xué)生2011年畢業(yè)后，電氣自動化專業(yè)的半數(shù)學(xué)生進了南車四方公司，另一半進入了青島港工作;物流專業(yè)學(xué)生則進了利群、維客、順豐等企業(yè)工作，崗位和待遇都讓學(xué)生們滿意。根據(jù)學(xué)校對技師班學(xué)生的跟蹤觀察，許多畢業(yè)生都成了所在單位的業(yè)務(wù)骨干，工資待遇在6000元到10000元。

在南車工作的張永峰有頗多感觸，大學(xué)學(xué)的是理工科專業(yè)，不重視技能訓(xùn)練，讓他畢業(yè)后走了不少彎路。“當我找工作時才發(fā)現(xiàn)，社會更需要一線專業(yè)技能人才。”張永峰“回爐”時的同學(xué)江文龍是蘭州大學(xué)物理系畢業(yè)生，考研失敗后回老家青島找工作才發(fā)現(xiàn)，頭頂985高校的光環(huán)遠沒有一技之長好使。在青島港任職的孫躍飛已是部門主管，他說，在技師班回爐的兩年，學(xué)習(xí)更有針對性和實用性，理論和實踐都提升不少。

2013年春季，第二期大學(xué)生技師班招收電氣自動化專業(yè)41人。這批學(xué)生中，有以前學(xué)日語、英語、心理學(xué)等專業(yè)的，也有從事金融理財?shù)?。今年，技師班進行第三次招生，目前已有30人報名。不過報名咨詢的依舊多為往屆生，有的甚至30多歲了。

【需求】

企業(yè)希望大學(xué)培養(yǎng)“全才”

招工新模式的出現(xiàn)，讓企業(yè)有機會快速培養(yǎng)出一批技術(shù)和管理雙料骨干，技師學(xué)院的許多學(xué)生已經(jīng)從一線技術(shù)工人崗位走向了管理崗位，并取得不俗的成績。吳大立認為，作為全國第一個大學(xué)生技師班，培養(yǎng)出了不少雙料骨干，關(guān)鍵是這些人能堅持，等來了自己的職業(yè)新曙光，從這個角度來說，大學(xué)生技師班創(chuàng)造了一個新機會。

記者還采訪了島城三家大型機械、化工企業(yè)，企業(yè)人力資源部負責(zé)人表示，每年的招聘后都會面臨再培訓(xùn)的尷尬。“我們招聘化學(xué)或化藝專業(yè)的畢業(yè)生，但前半年都要進車間實習(xí)，有的畢業(yè)生嫌工作環(huán)境不好就辭職，可不進車間，好多有用的知識又不懂，大學(xué)都沒教到。”一家化工企業(yè)招聘主管王經(jīng)理表示，學(xué)生希望直接進入實驗室做化驗或研發(fā)，可研發(fā)必須了解車間的各類工藝，化驗更需要了解不同情況下的數(shù)據(jù)指標，不進車間哪能直接安排進實驗室，除非是博士畢業(yè)。王經(jīng)理認為，如果大學(xué)能培養(yǎng)出有知識、有經(jīng)驗的“全才”，企業(yè)也不愿意浪費半年的時間做再培訓(xùn)，事實上多數(shù)畢業(yè)生并不具備這個能力，如果是化工類職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，則因為知識的薄弱，而無法承擔起實驗室的工作。

【優(yōu)勢】

上技校學(xué)技術(shù)絕不是浪費

“有人覺得大學(xué)生再來技校學(xué)技術(shù)是浪費，其實我覺得這很值!”市人社局有關(guān)負責(zé)人表示，任何一個人都不應(yīng)該與好工作、高收入對著干，如果還有更大的提升空間，就更應(yīng)該鼓勵。“以英語為例，這門課是海洋類專業(yè)的重點，出海必然要和外國人打交道，語言不通什么都白搭，相比之下回爐的大學(xué)生們幾乎能全部通過考試。”海洋技師學(xué)院專家表示，由于大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)歷過求職與工作，凡是下決心來學(xué)門技術(shù)的，都已經(jīng)意識到一門技術(shù)在社會上的重要性，“回爐的大學(xué)生更有實力”。

【變化】

技師班帶動招聘新模式

“大學(xué)生技師班，是一種新的職業(yè)教育模式，也為企業(yè)招聘開辟了新思路，此前極少有既懂技術(shù)，又具備豐富知識和培養(yǎng)前途的畢業(yè)生，幾乎難以兼得。”青島市技師學(xué)院副院長吳大立表示，從目前的高校畢業(yè)生來看，開始出現(xiàn)不少求職不緊迫的大學(xué)生，相比之下，大學(xué)生技師班的學(xué)生目的明確，就是為了一份好工作。

從教學(xué)一線的情況來看，吳大立發(fā)現(xiàn)了一個奇怪現(xiàn)象，技師班的學(xué)生幾乎在課堂上坐不住，強烈要求趕緊到實習(xí)車間練技術(shù)，或者趕緊去企業(yè)實習(xí)。“他們已經(jīng)上了三四年大學(xué)，都坐不住了，一旦打通了技術(shù)和求職的‘任督二脈’，都希望立即工作。”吳大立認為，在當前的形勢下，不少大學(xué)生是在家長的“指引”下選大學(xué)和專業(yè)，可畢業(yè)后，就不得不為自己工作了。

記者采訪了解到，一些企業(yè)為了獲得技術(shù)和知識全具備的產(chǎn)業(yè)工人，開始采用“現(xiàn)代學(xué)徒制”，與早年的老師傅帶徒弟不同，如今的高技能人才帶的徒弟，并不僅限于車間工人，也有大學(xué)生拜師學(xué)藝，但這種模式在很多地方還是以概念炒作為主，沒有長期堅持，很難取得明顯的效果。“大學(xué)生技師班的出現(xiàn)，也會進一步影響企業(yè)招聘和培訓(xùn)，能大大縮短人才培養(yǎng)周期。”島城一家人力資源公司負責(zé)人表示，技術(shù)工人已經(jīng)不能再依靠進城務(wù)工的熟練工人，穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)工人才是發(fā)展方向。