信網(wǎng)5月11日訊 青銀、青新及青島流亭機(jī)場(chǎng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)改造工程、青新高速郭莊收費(fèi)站改建工程、沈海高速王臺(tái)等11個(gè)收費(fèi)站增設(shè) ETC 電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程、2015 年高速公路橋梁維修及安保工程……5月10日，記者了解到，針對(duì)青島高速范圍內(nèi)的基建、維修、整改等工程集中啟動(dòng)招投標(biāo)，工程涉及青銀、青新、沈海及青島流亭機(jī)場(chǎng)等多條島城轄內(nèi)高速公路，其中收費(fèi)站增設(shè)ETC將極大地降低高速人力成本，提高收費(fèi)站過(guò)關(guān)效率。

沈海高速11個(gè)收費(fèi)站增設(shè)ETC

“越來(lái)越多的人開(kāi)始使用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，不僅是非?？旖莘奖悖疫€有優(yōu)惠活動(dòng)。”青島高速工作人員介紹說(shuō)。

記者日前從山東省交通運(yùn)輸廳了解到，跟青島相關(guān)的多條高速公路將啟動(dòng)ETC 車(chē)道的改造，山東省高速范圍內(nèi)62條M TC 車(chē)道改造為ETC 車(chē)道系統(tǒng)。據(jù)介紹，今年年底，裝有OBU 的車(chē)輛有望在全國(guó)高速公路收費(fèi)站ETC車(chē)道通行。

根據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳顯示，山東省沈海高速公路、榮烏高速公路、威青高速公路、東港高速公路、日蘭高速公路、濟(jì)徐高速公路、泰新高速公路、京滬高速公路、濟(jì)聊高速公路的30個(gè)收費(fèi)站的62條MTC車(chē)道改造為ETC車(chē)道系統(tǒng)。改造的內(nèi)容包括系統(tǒng)運(yùn)行所需的所有土建改造、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、機(jī)電設(shè)備等硬件和軟件的供貨、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào)等。據(jù)介紹，ETC車(chē)道即電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道，是使用魯通卡安裝OBU電子標(biāo)簽的車(chē)輛的專用車(chē)道，其他車(chē)輛須通過(guò)人工收費(fèi)或自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，京津冀魯晉等五省市高速公路聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，山東省辦理魯通卡、信聯(lián)卡的用戶數(shù)量增加近30%，持卡用戶在五省市ETC通行費(fèi)均享受客車(chē)9.5折優(yōu)惠。

那么青島有哪些高速將增設(shè)ETC呢，10日，記者了解到，青新高速郭莊收費(fèi)站改建工程、沈海高速王臺(tái)等11個(gè)收費(fèi)站增設(shè)ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程啟動(dòng)招投標(biāo)，工程擬對(duì)沈海高速王臺(tái)等10個(gè)收費(fèi)站增設(shè)ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程：對(duì)沈海高速王臺(tái)、城陽(yáng)北、普東、移風(fēng)、仁兆、張舍、九龍、泊里、大場(chǎng)、膠南北等10個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行ETC車(chē)道改造并安裝相關(guān)土建、交通附屬設(shè)施。投資估算2286萬(wàn)元。青新高速郭莊收費(fèi)站改建工程工程：擬在青新高速公路郭莊收費(fèi)站現(xiàn)有“兩入兩出”四個(gè)MTC車(chē)道的基礎(chǔ)上，新增一入一出兩個(gè)車(chē)道ETC車(chē)道及相關(guān)土建、交通附屬設(shè)施等工程。投資估算500萬(wàn)元。

部分橋梁存在較嚴(yán)重裂縫 除此之外，記者了解到，2015年高速公路橋梁維修及安保工程同時(shí)啟動(dòng)招標(biāo)，該工程對(duì)島城多處存在問(wèn)題的橋梁進(jìn)行維修加固，其中，青新高速城陽(yáng)南互通跨線橋 、青銀高速丹山大橋分別為系桿拱橋和斜拉橋 ，屬于索支承體系橋梁，建成于2000年，目前主要承重構(gòu)件索結(jié)構(gòu)錨頭出現(xiàn)滲水、銹蝕等病害 ，部分混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、破損等病害 ，對(duì)橋梁的安全運(yùn)營(yíng)及耐久性造成影響;青銀高速遼陽(yáng)路立交B匝道橋 、機(jī)場(chǎng)高速K4+338白沙河一號(hào)橋梁板結(jié)構(gòu)裂縫病害較為嚴(yán)重;機(jī)場(chǎng)高速K1+275.6通道、青銀高速K5+653通道等多座橋梁因超高車(chē)輛撞擊、刮蹭導(dǎo)致梁體鋼絞線外露、斷裂或主梁梁體破損;沈海高速萊西段K544+933通道橋出現(xiàn)單板受力病害 ;青新、青銀高速及機(jī)場(chǎng)高速公路上多座橋梁被車(chē)輛撞擊橋墩存在安全風(fēng)險(xiǎn)。為保證公路橋梁運(yùn)行安全，擬對(duì)上述橋梁實(shí)施維修加固，以改善橋梁技術(shù)狀況，提高結(jié)構(gòu)耐久性，保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全。在青銀、青新高速公路增設(shè)限高架、混凝土防撞體防護(hù)。估算投資1035萬(wàn)元。

另外，青銀、青新及青島流亭機(jī)場(chǎng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)改造工程：青銀、青新及青島流亭機(jī)場(chǎng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)包括1個(gè)分中心5個(gè)收費(fèi)站的通訊、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，于2007年底大修，到2015年運(yùn)轉(zhuǎn)了將近8年，并處于24小時(shí)不停運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)電設(shè)備的使用壽命大都在5年左右。擬對(duì)青銀、青新及青島流亭機(jī)場(chǎng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行改造。投資估算4200萬(wàn)。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮