原標(biāo)題：青島日照汽車站實(shí)現(xiàn)異地互售 兩地600多條線聯(lián)網(wǎng)發(fā)售

為了進(jìn)一步方便市民出行購(gòu)票，尤其是五一小長(zhǎng)假期間外出游玩，交運(yùn)集團(tuán)APP“交運(yùn)行”已與日照汽車總站售票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互售，不僅可以在直接購(gòu)買日照至青島的返程車票，日照前往省內(nèi)以及省外各地的100多條線路也可以通過(guò)手機(jī)購(gòu)買,兩地車站的共計(jì)600余條線路實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)共通。

25日，汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，“交運(yùn)行”APP與日照汽車總站售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，最初考慮到的是節(jié)假日旅客高峰時(shí)段前往日照的旅客較多，平均加班班次都在30班左右，這部分旅客返回青島時(shí)又要遇到返程高峰，如果能夠提前買到返程車票就解決了后顧之憂，于是在與日照汽車總站協(xié)調(diào)溝通后，將日照汽車總站售票系統(tǒng)并入了“交運(yùn)行”APP中，其中包含日照汽車總站以及日照汽車東站的100多條線路。這樣一來(lái),加上汽車總站本身的近500條線路外,兩地共計(jì)600條線路實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互售。

打開(kāi)“交運(yùn)行”APP，將“出發(fā)地”由青島改為日照，“目的地”改為青島，立刻顯示出全天共有46個(gè)班次，點(diǎn)擊后即可通過(guò)支付寶、銀聯(lián)等方式支付購(gòu)票。記者又試著將目的地改為了濟(jì)南、煙臺(tái)、威海等地，APP都可以準(zhǔn)確顯示日照當(dāng)?shù)貎蓚€(gè)車站前往這些地區(qū)的班次信息。孔航表示，兩地售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后不單純是一個(gè)往返車票購(gòu)買，客票互售后車站可以發(fā)揮中轉(zhuǎn)作用，兩地的市民可以通過(guò)對(duì)方車站直接中轉(zhuǎn)前往其他地區(qū)，尤其是當(dāng)?shù)剀囌救绻麤](méi)有某條線路或者節(jié)假日高峰時(shí)段熱門(mén)線路客票已售完，那么就可以考慮直接通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)“曲線轉(zhuǎn)乘”。在旅游季節(jié)這種便捷更明顯，因?yàn)椴簧儆慰投紩?huì)前往多地游玩，到達(dá)青島或日照后還要前往別的城市，客票互售后就可以在出發(fā)前將客票買好，省卻了很多麻煩。同時(shí)孔航表示，目前日照汽車總站只有網(wǎng)上售票平臺(tái)并沒(méi)有手機(jī)購(gòu)票應(yīng)用，兩地聯(lián)網(wǎng)后“交運(yùn)行”APP將會(huì)同時(shí)為日照市民服務(wù)，下一步“交運(yùn)行”還有望成為省內(nèi)多地車站使用的售票APP，真正借助互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共享。

目前青島汽車總站的預(yù)售期為15天，而日照汽車總站包括日照汽車東站的預(yù)售期則為7天，通過(guò)“交運(yùn)行”APP購(gòu)買日照汽車總站及汽車東站的客票后，需要到當(dāng)?shù)剀囌镜拇翱诨蛘咦灾廴∑睓C(jī)上憑購(gòu)票訂單號(hào)以及取票密碼完成取票。同時(shí)記者還了解到，由于剛剛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，“交運(yùn)行”APP程序還需要不斷完善，目前購(gòu)買青島汽車總站始發(fā)線路客票可以通過(guò)APP購(gòu)買半價(jià)兒童票，而日照當(dāng)?shù)剀囌镜氖及l(fā)線路還沒(méi)有增加這項(xiàng)服務(wù)。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 李男