原標(biāo)題：7月7日國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)或?qū)?ldquo;壓線”上調(diào)(圖)

資料圖：加油站工作人員正在給車輛加油。 張?jiān)?攝

近期美國(guó)原油增產(chǎn)顯示出放緩跡象，疊加美元走勢(shì)疲弱、交易商逢低吸納等因素，6月22日至7月3日，國(guó)際油價(jià)迎來(lái)久違的“八連漲”行情，累計(jì)反彈超過(guò)10%。受此影響，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一攬子原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)7月7日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格每噸小幅上調(diào)50-70元，折合每升上調(diào)約5分錢。若未來(lái)兩日國(guó)際油價(jià)跌幅明顯，也不排除調(diào)價(jià)因不足每噸50元的“調(diào)價(jià)門檻”而擱淺的可能。

歐佩克自今年1月起開(kāi)始減產(chǎn)，力圖降低全球石油庫(kù)存并推動(dòng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)再平衡，在這一過(guò)程中，成本持續(xù)下降、效率大幅提升的美國(guó)頁(yè)巖油一直被視為最大的阻力因素，因?yàn)槊绹?guó)原油產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，抵消了歐佩克減產(chǎn)的效果。不過(guò)，在6月下旬WTI原油價(jià)格探底至42美元/桶附近的10個(gè)多月新低之后，美國(guó)原油增產(chǎn)終于顯現(xiàn)出一些放緩的跡象。

美國(guó)油服公司貝克休斯(Baker Hughes)數(shù)據(jù)顯示，6月30日當(dāng)周，美國(guó)活躍石油鉆機(jī)數(shù)小幅下降2座，結(jié)束了23周連漲。美國(guó)能源信息局(EIA)數(shù)據(jù)顯示，截至6月23日當(dāng)周，美國(guó)原油產(chǎn)量較前一周回落10萬(wàn)桶/日至925萬(wàn)桶/日，創(chuàng)下近一年以來(lái)最大周跌幅。盡管當(dāng)周產(chǎn)量的顯著下降部分是受到颶風(fēng)天氣的影響，但從美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)大陸資源公司(Continental Resources)董事長(zhǎng)哈羅德·哈姆(Harold Hamm)近期的表態(tài)中可以看出，逼近40美元/桶的油價(jià)讓美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)感到了深深的寒意。

6月28日，哈羅德·哈姆表示，油價(jià)高于50美元/桶才是可持續(xù)的。一旦油價(jià)跌破40美元/桶，美國(guó)諸多石油生產(chǎn)商將被迫縮減資本支出，并停止新的鉆井活動(dòng)。他警告稱，美國(guó)的石油生產(chǎn)商需要對(duì)石油產(chǎn)量加以控制，大陸資源公司就正在這么做。

根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計(jì)價(jià)周期，變化率以-3.10%的負(fù)值開(kāi)啟，但隨著油價(jià)連續(xù)上漲，負(fù)向幅度逐步收窄并轉(zhuǎn)入正向區(qū)間。7月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.82%，預(yù)計(jì)未來(lái)兩日變化率正向幅度將略有拉寬。

7月7日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口打開(kāi)之際，預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)將迎每升50-70元的小幅上調(diào)，折合92#汽油每升上調(diào)0.04-0.05元，0#柴油每升上調(diào)0.04-0.06元。如未來(lái)兩日國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)明顯回調(diào)，調(diào)價(jià)也存在擱淺可能。

6月，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了“兩連跌”，其中6月23日24時(shí)汽、柴油每噸分別降低了250元和240元，刷新了年內(nèi)最大下調(diào)幅度。截至目前，今年國(guó)內(nèi)油價(jià)共經(jīng)歷了“四漲六跌”，汽、柴油每噸累計(jì)下調(diào)605元和580元，折合每升下調(diào)0.47元和0.49元。

國(guó)內(nèi)批發(fā)行情方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)持續(xù)反彈，市場(chǎng)心態(tài)向好，下游用戶入市補(bǔ)貨增加。特別是地方煉廠銷售順暢，庫(kù)存回落，價(jià)格上漲較為迅速。按照我國(guó)成品油質(zhì)量升級(jí)的規(guī)劃，7月1日起，普通柴油全面升級(jí)至國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，受購(gòu)進(jìn)成本增加影響，近期柴油批發(fā)價(jià)格的漲幅明顯高于汽油。

由新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，7月4日，全國(guó)92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為6040元/噸、5313元/噸，較6月26日(上輪調(diào)價(jià)落實(shí)后首日)分別上漲了7元/噸和77元/噸。

展望后市，原油方面，中宇資訊分析師桑瀟預(yù)計(jì)，國(guó)際油市反彈動(dòng)能有限，近期油價(jià)存在止?jié)q回落、重回震蕩的可能。國(guó)內(nèi)方面，王延婷指出，當(dāng)前柴油處于傳統(tǒng)需求淡季，汽油需求受夏季高溫下汽車空調(diào)用油增加有所提升，但國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)充足，汽油需求旺季表現(xiàn)暫不明顯，加上南方地區(qū)汛情影響終端需求，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)汽、柴油行情上行幅度有限。

作者：董時(shí)珊 鄭彬