原標(biāo)題：旅游業(yè)嫁接"共享經(jīng)濟(jì)"，杭州現(xiàn)網(wǎng)約導(dǎo)游

日前，23歲的寧波人王先生帶女朋友來杭州游玩。與以前出游不同的是，這次他在網(wǎng)上提前預(yù)約了一位“私人導(dǎo)游”，“不用做攻略，不用擔(dān)心‘被購物’，只要說你想玩什么，全程由導(dǎo)游為你量身訂制最佳路線”。

繼網(wǎng)約車、共享單車、共享雨傘之后，“互聯(lián)網(wǎng)之都”杭州又悄然興起了“網(wǎng)約導(dǎo)游”。“有資質(zhì)的導(dǎo)游可以在網(wǎng)上明碼標(biāo)價，游客按照自己的需求選擇符合條件的導(dǎo)游，線上完成支付，線下完成服務(wù)，如同滴滴打車一樣。”提供杭州地區(qū)網(wǎng)約導(dǎo)游服務(wù)的“友途網(wǎng)” CEO丁瀟說。

作為第一批“吃螃蟹者”，王先生對新興的“網(wǎng)約導(dǎo)游”服務(wù)很滿意。“景點、路線、出游節(jié)奏，都是按照我個人需求來決定，玩得很輕松，和以前跟團(tuán)游完全不一樣。”王先生告訴記者，最令他意外的是，“網(wǎng)約導(dǎo)游”還會根據(jù)導(dǎo)游經(jīng)驗的不同分層標(biāo)價，“貴的近百元一個小時，便宜的二三十元一個小時，我選了88元一小時的那種，感覺性價比很高!”

給寧波王先生提供導(dǎo)游服務(wù)的裘夢珞，是一名擁有導(dǎo)游證的浙江旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)生。“以前帶團(tuán)，人很多，無法照顧到每一個人的需求。網(wǎng)約團(tuán)一般都是情侶或一家人，人少了，我就能點對點提供更好的服務(wù)。”裘夢珞說，她接過的網(wǎng)約訂單，跟游客基本上都像朋友一樣聊天，不僅游客滿意，她也更加輕松。

數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)25.37億人次，比上年同期增長13.5%。但出游人數(shù)的高增長伴隨而來的是投訴率的居高不下，旅游業(yè)的痛點一直未能得到徹底解決。比如被帶去商場強制消費;或是行程安排太緊，游客感覺疲累。一部分游客不得不選擇自由行，但前期需要花很多時間做攻略，一旦網(wǎng)上信息有誤，整個行程都會出現(xiàn)問題。

“網(wǎng)約導(dǎo)游的興起，正是切中了這些痛點。”丁瀟表示，“就像滴滴抓住了出租車行業(yè)中最核心的資源‘司機’一樣，我們抓住了旅游行業(yè)最核心的資源‘導(dǎo)游’，無論是公務(wù)員、小白領(lǐng)還是對旅行頗有研究的背包客，只要擁有導(dǎo)游證，并且身份審核過關(guān)，就能報名‘網(wǎng)約導(dǎo)游’。我們會一一面試，根據(jù)語言表達(dá)能力、個性特點、工作經(jīng)驗以及專業(yè)知識，篩選優(yōu)勝者入駐。”目前，已有來自社會各行業(yè)的20多名持證導(dǎo)游，以自由身份入駐“友途網(wǎng)”，他們和滴滴司機一樣，要接受所有游客的公開評價。

據(jù)悉，2016年5月，國家旅游局發(fā)布了《國家旅游局關(guān)于開展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作的通知》，明確提出“在江浙滬三省市、廣東省開展線上導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作”。業(yè)內(nèi)人士表示，多家國內(nèi)知名的旅游服務(wù)商都在陸續(xù)嘗試提供“網(wǎng)約導(dǎo)游”服務(wù)，這或?qū)⒊蔀槁糜涡袠I(yè)的破冰之舉。