原標(biāo)題：女乘客不適致航班返航后拒下飛機(jī) 或面臨罰款或拘留

昨日下午，落地兩小時(shí)后女乘客被帶下飛機(jī)

昨日上午，一架由北京首都國際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往成都雙流國際機(jī)場(chǎng)的航班，在起飛約20分鐘后返航北京。據(jù)機(jī)上乘客稱，飛機(jī)返航的原因疑為機(jī)上有一名乘客突然陷入昏厥狀態(tài)。北京青年報(bào)記者了解到，飛機(jī)返航期間該乘客恢復(fù)了意識(shí)，得知返航后，拒絕返航并抓傷空乘人員。最終，飛機(jī)落地后，全機(jī)旅客下機(jī)清倉，女乘客及同行人被機(jī)場(chǎng)工作人員帶下飛機(jī)。

起飛才20分鐘

北京飛成都航班返航

昨日上午，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，北京首都國際機(jī)場(chǎng)飛往成都雙流國際機(jī)場(chǎng)的一架航班，在起飛約20分鐘后突然返航北京。

該航班的公開信息顯示，該航班于20日上午11時(shí)33分起飛，11時(shí)52分上升至11011米之后開始平穩(wěn)飛行。但是在進(jìn)入平飛階段僅1分鐘后，飛機(jī)便開始下降高度返航，于上午12點(diǎn)27分落地。

女乘客疑暈厥

得知返航后言行激烈

一名機(jī)上乘客告訴北青報(bào)記者，航班從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛后不久，有乘客按了呼叫鈴。隨后，空乘人員發(fā)現(xiàn)一名50多歲的女性乘客疑似暈厥。當(dāng)時(shí)，空乘人員曾在機(jī)上廣播尋找醫(yī)護(hù)人員。

另一名機(jī)上乘客回憶稱，這名女乘客坐在經(jīng)濟(jì)艙的第48排，乘務(wù)員接到呼叫后，曾向這名女乘客詢問其身體狀況，但女乘客一直保持沉默。“大家都覺得她可能是暈倒了，意識(shí)不清醒了。”隨后，機(jī)組在尋找醫(yī)護(hù)人員無果的情況下決定返航，并通知機(jī)上乘客返航的決定，同機(jī)乘客沒有人提出異議。

但是，當(dāng)飛機(jī)降低高度后不久，這名女性恢復(fù)了意識(shí)。聽說飛機(jī)返航后，這名女子情緒變得非常激動(dòng)，要求機(jī)組人員立即停止返航，并在客艙內(nèi)大聲呼喊。乘客稱，期間這名女性動(dòng)作激烈，隨后被機(jī)上安保人員控制。

落地后拒下機(jī)

機(jī)上僵持約兩個(gè)小時(shí)

北青報(bào)記者從旅客提供的現(xiàn)場(chǎng)照片中看到，飛機(jī)降落后，有救護(hù)車在停機(jī)坪上等待。同機(jī)旅客描述，飛機(jī)停穩(wěn)后，有警察和醫(yī)護(hù)人員上了飛機(jī)，醫(yī)護(hù)人員對(duì)這名乘客進(jìn)行了身體檢查，初步檢查并沒有檢查出什么問題。商議后，機(jī)組和醫(yī)護(hù)人員都希望這名乘客能夠下飛機(jī)到醫(yī)院接受進(jìn)一步診療。不過，這名乘客在飛機(jī)落地后堅(jiān)持不下飛機(jī)，有說法稱，這名女性家中有人去世必須要去成都。同時(shí)，也有乘客稱，登機(jī)前，曾看到這名女子在登機(jī)口處落淚。

北青報(bào)記者從同機(jī)旅客拍攝的視頻中看到，飛機(jī)降落后，醫(yī)護(hù)人員圍在當(dāng)事女乘客身邊，勸說女乘客下飛機(jī)接受進(jìn)一步檢查，但是女乘客一直在說，“我要去成都”。

僵持一個(gè)多小時(shí)后，機(jī)長決定清倉。下午2點(diǎn)多，除這名女性乘客和與她同行的兩名乘客外，全部旅客下機(jī)。直至下午2點(diǎn)半左右，女乘客及同行人才被機(jī)場(chǎng)工作人員帶下飛機(jī)。

乘客拒絕配合

或面臨罰款或拘留

據(jù)了解，該航班已于當(dāng)天15點(diǎn)35分重新起飛，于18點(diǎn)02分抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場(chǎng)。

國內(nèi)某航空公司乘務(wù)長王先生介紹，一般來說，飛機(jī)上一旦有旅客出現(xiàn)了身體不適，且無法在機(jī)上得到有效處理的情況下，乘務(wù)組會(huì)將情況反饋至駕駛艙。機(jī)組在與地面相關(guān)部門溝通后，以乘客身體健康為前提，選擇繼續(xù)飛行至目的地、備降或返航。

對(duì)于降落后，乘客出現(xiàn)拒不配合，堅(jiān)決不離開航空器的情況，機(jī)組人員會(huì)通知機(jī)場(chǎng)警察進(jìn)行處理。拒絕配合的乘客，其行為屬于強(qiáng)占航空器，可能面臨罰款或拘留。

文/本報(bào)記者 王天琪 線索提供/徐女士