早報(bào)訊 青島公交嶗山巴士公司深圳路公交停車場(chǎng)毗鄰國(guó)家電網(wǎng)深圳路充電站，該充電站具有150部以上電動(dòng)公交的充電能力。記者了解到，23個(gè)純電動(dòng)車充電樁在深圳路停車場(chǎng)安裝，并即將投入使用。據(jù)悉，深圳路公交車隊(duì)目前是全國(guó)最大的電動(dòng)公交車使用和試驗(yàn)基地，為我市公交企業(yè)純電動(dòng)公交的運(yùn)行總結(jié)了大量經(jīng)驗(yàn)。

2008年7月，為迎接殘奧帆賽在青島舉行，國(guó)家電網(wǎng)為青島公交集團(tuán)配送了4部12米的純電動(dòng)客車，作為青島市第一批實(shí)驗(yàn)型新能源客車，投入到現(xiàn)在的深圳路車隊(duì)501路運(yùn)行。該車型采用插電式電能補(bǔ)充方式，每次充電約4小時(shí)，續(xù)航里程約為100公里，采用空氣懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、 ABS防抱死系統(tǒng)和冷暖空調(diào)系統(tǒng)等配置。但該車型高壓供電系統(tǒng)使用9組，共144塊鋰電池供電，故障率高，續(xù)航能力嚴(yán)重不足，使用兩年后，501路只能勉強(qiáng)跑1圈，無法進(jìn)行正常公交運(yùn)行。

“近幾年，嶗山巴士公司在316路先后對(duì)沂星、申沃、五洲龍三款不同廠家的純電動(dòng)公交車進(jìn)行了試運(yùn)行，積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。”公交嶗山巴士公司技術(shù)部部長(zhǎng)王玥告訴記者，經(jīng)過對(duì)純電動(dòng)公交近5年的實(shí)驗(yàn)和使用，我們搜集整理許多相關(guān)數(shù)據(jù)，掌握了大量的使用和維護(hù)第一手資料，為大規(guī)模使用純電動(dòng)公交打下了堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

2013年，深圳路車隊(duì)在19、28、312、314、370、501路共6條線路上投入100部純電動(dòng)公交。新一代電動(dòng)車在續(xù)航能力、電控系統(tǒng)、維護(hù)保養(yǎng)等方面有了巨大的飛躍，續(xù)航里程可達(dá)到150公里左右，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)客車零排放。100部電動(dòng)車至今已行駛兩年，行駛總里程901萬公里，總客運(yùn)量3900萬人次，深圳路車隊(duì)更積累了大量純電動(dòng)公交車的使用經(jīng)驗(yàn)。

“目前深圳路車隊(duì)的設(shè)施和經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)屬前列，是全國(guó)最大的低碳環(huán)保公交車基地。”王玥說，該停車場(chǎng)的配電房容量在我市最大，位居全國(guó)前列，除了安裝23個(gè)純電動(dòng)車充電樁，還預(yù)留了3個(gè)快速充電樁接口，為充電樁“擴(kuò)軍”留下了大量空間。根據(jù)深圳路車隊(duì)的充換電能力，今后還將繼續(xù)投放更多的電動(dòng)公交車。 (記者吳帥 通訊員 張鵬 攝影報(bào)道)