記者從青島火車站獲悉，5月15日零時起，鐵路將調(diào)整實施新的列車運行圖，這是2007年以來鐵路最大范圍的一次調(diào)整基本運行圖。新圖實施后，青島火車站新增3對直通高鐵列車、2對直通快速列車、1對直通高峰線動車組，4對列車改經(jīng)由線路。51趟列車交路時刻發(fā)生變化。

其中，青島鐵路首次開通青島至北京南、青島至徐州兩對夜間動車組列車，首次增開至溫州的普速列車。青島至福州的K70/67次全程運行時間由原來的37小時23分鐘壓縮至27小時31分鐘，旅途縮短了近10個小時，成為濟南鐵路局此次調(diào)圖縮短時間最長的列車。

調(diào)圖后，青島至溫州首次開行一對直達快速旅客列車。全程運行29小時28分，列車按每3日開行2日，即每3日第1、2日開行、第3日停運的規(guī)律開行。自5月16日起，開行溫州至青島北K1050/1次，增加棗莊東、蘭陵北辦理客運業(yè)務，溫州開車23:00，第三天的06:10到達青島北站。自5月18日起開行青島北至溫州K1052/49次，增加蘭陵北、棗莊東辦理客運業(yè)務。經(jīng)由金溫貨線、滬昆、宣杭、皖贛、淮南、阜淮、青阜、符夾、隴海、京滬、棗臨、新石、膠新、膠濟線運行。K1052/49次，青島北站開車11:02，次日16:30到達溫州。全程硬座車票206元，硬臥中鋪365元。

自5月15日起，青島北站開始辦理去往全國各地的行李包裹到站、到門業(yè)務。旅客隨身行李可以憑車票辦理托運。其中，乘坐青島北-通化K970次、青島-銀川K1286次、青島-西寧西Z272次、青島北-鄭州K1634次、青島北-白城K956次、青島北-太原K882次、青島北-棗莊西5038次、青島北-襄陽K1196次旅客行李可以直接隨車裝運，去往其他方向旅客行李需要中轉(zhuǎn)運輸。

□青島日報/青報網(wǎng)記者 周建亮 通訊員 梁 虹