董家口港-濰坊-魯中魯北輸油管道工程(一期)示意圖

6月16日上午，青島港董家口港區(qū)疏港鐵路暨董家口港—濰坊—魯中魯北輸油管道兩大工程啟動儀式在董家口港區(qū)疏港鐵路建設現(xiàn)場舉行。

據(jù)介紹，董家口港區(qū)疏港鐵路，自青連鐵路董家口站北端疏解引出，經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)，疏港鐵路全長15.78公里，同步建設青島方向上、下行聯(lián)絡線合計6.45公里。董家口南站按一級二場站型整體規(guī)模布置，本次設到發(fā)線12條(含正線2條)，調(diào)車線4條，預留到發(fā)線6條，調(diào)車線4條，并規(guī)劃預留物流中心及其他專用線接軌條件。董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)，設礦石裝車線3條、空重車集結線7條;規(guī)劃預留煤炭卸車、油料裝車、散雜貨裝車線建設條件。根據(jù)線路在路網(wǎng)中的地位和遠期運量，采用國鐵Ⅰ級、雙線標準，工程總投資估算23.01億元，由中國鐵路總公司和青島港投集團合資建設。

董家口港—濰坊—魯中魯北輸油管道工程由山東港聯(lián)化管道石油輸送有限公司投資建設。該工程由董家口港區(qū)起途經(jīng)青島、濰坊、東營、濱州，分兩期實施。一期工程主要修建董家口港區(qū)—濰坊濱海開發(fā)區(qū)輸油干線，管道總體走向為自南向北，起于董家口港區(qū)在建青島海業(yè)摩科瑞油品罐區(qū)，止于濰坊市濱海開發(fā)區(qū)央子鎮(zhèn)。該項目建設2條DN700原油管線，并配套建設支線、油庫等設施，設計輸送能力3000萬噸/年，投資約34億元。(記者 周建亮)