火車站周邊的交通問題備受市民關(guān)注，目前我市正對(duì)其進(jìn)行整治，建設(shè)綜合交通體系。記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，整治工程之一的火車站與地鐵的換乘通道——益群地下城已基本建成，正進(jìn)行裝修收尾;而另一項(xiàng)整治工程，周邊道路整治及微改本周也將結(jié)束。

地下城為淺米黃色調(diào)

昨日上午，記者來到火車站東廣場，從旁邊的地下停車場進(jìn)入，穿過一道玻璃門后，展現(xiàn)在眼前的便是新改造的益群地下城。米黃色的大理石地面搭配白色的天花板，讓人感覺十分明亮、溫暖。整個(gè)地下城以淺米黃色調(diào)為主，記者在現(xiàn)場看到，裝飾裝修已經(jīng)基本結(jié)束。

裝修單位東亞裝飾股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)益群地下城被改造成了一座兩層的 “地下城”，總建筑面積2.22萬平方米，其中地下一層1.56萬平方米，是火車站和地鐵的進(jìn)出站口和換乘通道，旁邊設(shè)置了20余個(gè)商鋪和兩處餐飲區(qū)，還配建了一部分停車場;地下二層6594平方米，主要是停車場和設(shè)備用房。 “地下城連接火車站的各個(gè)廣場，還連接到費(fèi)縣路地下通道，今后火車站各個(gè)區(qū)域都可以直接換乘地鐵。 ”

舊石材回收再砌新墻

除了益群地下城，作為火車站綜合交通體系的一部分，火車站周邊道路整治及微改工程也進(jìn)入了收尾階段。該工程規(guī)模3.6萬平方米，包括4個(gè)方面：對(duì)費(fèi)縣路(廣州路西側(cè))公交港灣車站進(jìn)行拓寬，廣州路北側(cè)新增1處公交港灣車站;對(duì)西廣場地下停車場出入口、東廣場落客區(qū)、東廣場特殊車輛出入口3處路口進(jìn)行微改;對(duì)廣西路、蘭山路等10條道路進(jìn)行整治，對(duì)湖北路、湖南路2條道路進(jìn)行人行道修復(fù);對(duì)火車站周邊區(qū)域路名牌進(jìn)行完善。市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處副處長司磊表示，目前僅剩費(fèi)縣路公交港灣車站正在施工，預(yù)計(jì)本周即將結(jié)束。

值得一提的是，在對(duì)東廣場特殊車輛出入口的改造中，需要拆除原先圍墻，北移后重新砌筑。 “以往這些舊石材可能就被廢棄了，而這一次我們要求施工方在拆除時(shí)，對(duì)石材進(jìn)行編號(hào)，分類碼放，然后用舊石材砌筑并翻新。 ”司磊介紹，目前這一改造已基本完成，舊石材翻新后與新石材無異，避免了浪費(fèi)，大大節(jié)約了成本。

火車站整治分9大項(xiàng)

據(jù)了解，火車站周邊綜合交通體系建設(shè)項(xiàng)目主要是結(jié)合地鐵3號(hào)線即將開通、益群地下空間裝修改造、東廣場地面復(fù)建的有利契機(jī)，對(duì)青島火車站站前廣場及周邊交通進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和綜合治理，是改善青島火車站交通銜接條件、提升城市形象的重要舉措。

項(xiàng)目主要實(shí)施火車站周邊地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛、旅游大巴、特種車輛、交通組織、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、智能交通等9大銜接體系建設(shè)和整治工作。目前已完成地鐵東廣場(南半部分)恢復(fù)等工程，建成并投入使用了機(jī)場快線、303路始發(fā)站等公交站點(diǎn)設(shè)施，完成郯城路、泰安路等10條道路3萬平方米車行道整修，建成并投入使用了廣州路-單縣支路臨時(shí)停車場，實(shí)現(xiàn)火車站廣場內(nèi)鐵路職工車輛停車空間置換。隨著各項(xiàng)工程的展開和陸續(xù)完工，火車站周邊交通將更加有序。