原標題：亞太最大國際郵輪昨青島首航

6月3日，首艘專為中國市場打造、亞太最大郵輪諾唯真“喜悅”號在青島國際郵輪港開啟全球首航。以青島港與諾唯真郵輪簽署戰(zhàn)略備忘錄為新起點，雙方開啟戰(zhàn)略合作新征程。一改以往郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統(tǒng)，諾唯真郵輪此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，并與青島港簽署戰(zhàn)略備忘錄，充分體現(xiàn)其對青島市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定，對未來發(fā)展前景的信心。

船身涂著美麗的鳳凰、擁有首個雙層卡丁車賽道、載客多達3883人，這艘超豪華的郵輪就是喜悅號。本報瞰新聞飛手全方位拍攝了這艘亞洲最大的豪華游輪。

為中國量身定制亞洲最大郵輪

記者從無人機回傳畫面發(fā)現(xiàn)，喜悅號不同于以往停靠的郵輪，頂部甲板后方有對稱式的黑色彎道，靠近觀察才發(fā)現(xiàn)是卡丁車賽場，甲板中部有刺激的滑水道，部分透明管道伸到船外，讓滑水者驚叫連連。記者獲悉，喜悅號郵輪卡丁車賽道為全球首個，此外，甲板前方還有戶外激光槍賽場、銀河展館驚險刺激的模擬駕駛裝置、交互式視頻墻和碰碰車、尖端的賽車模擬裝置等。喜悅號還建有幽靜的露天花園和諾唯真船隊中規(guī)模最大的高端購物區(qū)，從頂級免稅店到享譽世界的全球奢華品牌，這里可謂應有盡有。

諾唯真“喜悅”號由德國邁爾造船廠(MeyerWerft)建造，是諾唯真首艘專為中國游客量身定制的郵輪。作為喜悅號定制化過程的組成部分，中國藝術家譚平為喜悅號創(chuàng)作船體畫，靈感來自于一種古老的神話生靈——鳳凰。此外，“諾唯真喜悅號”上設有28家風味各異的餐廳及酒吧，提供最為豐富的餐飲體驗，從日式火鍋到精致的法式高級料理，從新鮮至極的日本壽司到頂級的美式牛排和漢堡，可謂應有盡有。

青島成發(fā)展最快的郵輪港口

目前，青島國際郵輪港已成為中國發(fā)展速度最快的郵輪港口，不論是港口設施還是市場占有率都體現(xiàn)了明顯的競爭優(yōu)勢。青島國際郵輪港共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規(guī)劃年游客吞吐量可達150萬人次。自2015年5月29日正式投產(chǎn)運營至今，船舶進出171航次，接待郵輪旅客30萬人次，是中國郵輪碼頭中開港首年靠泊郵輪數(shù)量、接待旅客人次最多的郵輪碼頭。先后與皇家加勒比、嘉年華、地中海等7家郵輪公司合作運營航線達15條。2017年，郵輪靠離泊總量將超過100航次。

青島國際郵輪港致力于打造高端服務品牌，先后推出“零散驗放、快速通關”“四位一體”查驗工作法等郵輪作業(yè)通關新模式，每次郵輪作業(yè)保證1.5小時內完成。從旅游報名到旅客滿意而歸;從郵輪靠泊到郵輪離泊，青島國際郵輪港全力打造船公司、游客體驗一站式整包服務，全力構筑“中國北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。

青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李沛 宋新華

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