原標(biāo)題：董家口疏港鐵路入選“國家方案”

日前，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》，我市董家口疏港鐵路入選“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目庫。再加上目前正在加快推進(jìn)前期工作的董家口至梁山(魯豫界)高速公路(董家口至五蓮段)工程，這些交通項(xiàng)目的建設(shè)將大大提升董家口港的集疏運(yùn)能力，對(duì)于董家口港逐夢(mèng)世界級(jí)大港，提升東北亞航運(yùn)樞紐功能具有關(guān)鍵作用。

董家口疏港鐵路項(xiàng)目工程總投資估算23.01億元，由中國鐵路總公司和青島港集團(tuán)合資建設(shè)。線路自青連鐵路董家口站北端疏解引出，經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)，疏港鐵路全長15.78公里，同步建設(shè)青島方向上、下行聯(lián)絡(luò)線合計(jì)6.45公里。該項(xiàng)目將于2018年與青連鐵路同步建成開通。屆時(shí)，董家口疏港鐵路與青連鐵路相連，將打通鐵路運(yùn)輸南北大通道，大大提升董家口港的集疏運(yùn)能力。

在疏港高速公路方面，按照我省規(guī)劃，為進(jìn)一步形成山西中南部經(jīng)河南連接董家口港區(qū)的集疏運(yùn)大通道，進(jìn)一步拓展董家口港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展腹地，加強(qiáng)山東省東西部乃至與我國中西部地區(qū)聯(lián)系，提升青島港口競(jìng)爭(zhēng)力，我省將推動(dòng)形成一條董家口至梁山(魯豫界)的高速公路。據(jù)了解，董家口至梁山高速將分段實(shí)施。目前，董家口至五蓮段正在加緊推進(jìn)前期工作，計(jì)劃于2017年年底前開建，“十三五”期間建成通車。該項(xiàng)目起于董家口港區(qū)，終點(diǎn)在五蓮境內(nèi)接濰日高速，全長約43.6公里(其中青島段長約22.2公里)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資約40億元。據(jù)悉，《“十三五”港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)方案》提出了重點(diǎn)突破鐵路、公路進(jìn)港“最后一公里”，加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，并明確了車購稅資金支持集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)的重點(diǎn)和投資標(biāo)準(zhǔn)，為促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、物流業(yè)“降本增效”等提供支撐和保障。市交通運(yùn)輸委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)列入該建設(shè)方案中的建設(shè)項(xiàng)目，該委將會(huì)同有關(guān)部門積極爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部項(xiàng)目投資補(bǔ)助支持，力促項(xiàng)目加快建成通車。