原標(biāo)題：一問(wèn)到底丨“小電驢”新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施，買(mǎi)車(chē)怎么選？

今年9月1日起，新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施，這一標(biāo)準(zhǔn)牽動(dòng)著全國(guó)超3.5億電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)的心。就在近日，工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見(jiàn)》。從生產(chǎn)端、流通端、消費(fèi)端、管理端、服務(wù)端，推動(dòng)新國(guó)標(biāo)落地實(shí)施，加快優(yōu)質(zhì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)供給。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多個(gè)環(huán)節(jié)同步推進(jìn)?！兑庖?jiàn)》從嚴(yán)格電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)管理、認(rèn)證管理、銷(xiāo)售監(jiān)督、登記管理、老舊車(chē)輛更新?lián)Q代、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)等七方面做出部署，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)按照新標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)整和適配，加快形成適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和監(jiān)管模式。

四部門(mén)發(fā)布的意見(jiàn)，可以說(shuō)將電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施又推進(jìn)了一步。面對(duì)此次電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)升級(jí)，我們?cè)撊绾翁暨x合規(guī)車(chē)輛？“新國(guó)標(biāo)”車(chē)的安全性是否更有保障？給企業(yè)生產(chǎn)提出哪些新要求？

新國(guó)標(biāo)如何提升電動(dòng)自行車(chē)安全性和體驗(yàn)感？

電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施既是對(duì)安全的加碼，也是對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)。那么新國(guó)標(biāo)和此前相比，在安全性上有哪些變化？又會(huì)給消費(fèi)者的體驗(yàn)帶來(lái)什么改變呢？

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新國(guó)標(biāo)通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)防火阻燃技術(shù)指標(biāo)，塑料重量占比限制在整車(chē)重量的5.5%以下，能夠起到延緩火災(zāi)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。

通過(guò)嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，確保車(chē)輛無(wú)法超速行駛，同時(shí)增加低速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)矩限值指標(biāo)，確保車(chē)輛能夠應(yīng)對(duì)爬坡等特殊工況。此外，車(chē)輛最大制動(dòng)距離降低為原來(lái)的一半左右，降低碰撞事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)完善電池組、控制器、限速器等防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車(chē)一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門(mén)檻，有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。

通過(guò)增加對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)要求，便于消費(fèi)者及時(shí)識(shí)別異常情況并加以處理，有效提升車(chē)輛的主動(dòng)安全水平。此外，還通過(guò)在銘牌、產(chǎn)品合格證上明確標(biāo)注建議使用年限，提醒消費(fèi)者及時(shí)淘汰超期服役產(chǎn)品。

通過(guò)將鉛蓄電池車(chē)型整車(chē)重量限值由55公斤調(diào)整至63公斤，續(xù)航里程可以達(dá)到60—70公里，減少充電頻次，提升消費(fèi)者使用體驗(yàn)。不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置，提升產(chǎn)品的實(shí)用性，節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費(fèi)者提供更多的車(chē)型選擇空間。同時(shí)，鼓勵(lì)安裝后視鏡、轉(zhuǎn)向燈，提高車(chē)輛行駛安全性。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后 消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)怎么選？

那么新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，大家想要購(gòu)買(mǎi)到產(chǎn)品質(zhì)量更有保障的電動(dòng)自行車(chē)，需要注意哪些方面呢？

首先是看CCC認(rèn)證。電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身上有CCC標(biāo)志，表明這輛電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，可以放心購(gòu)買(mǎi)和使用。

其次是看產(chǎn)品合格證。出廠(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)有產(chǎn)品合格證，一車(chē)一證。大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)，可核對(duì)隨車(chē)附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、整車(chē)編碼等信息參數(shù)與實(shí)車(chē)一致?？蓲呙璁a(chǎn)品合格證上的二維碼，或登錄全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)查詢(xún)確認(rèn)。

記者走訪(fǎng)多家門(mén)店了解到，目前線(xiàn)上線(xiàn)下在銷(xiāo)售的車(chē)輛還是以“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)為主，新國(guó)標(biāo)車(chē)輛目前還未上市。

店家告訴記者，9月1日新規(guī)上線(xiàn)后，舊國(guó)標(biāo)和新國(guó)標(biāo)車(chē)輛都可以上牌銷(xiāo)售，一直到12月1日結(jié)束雙規(guī)并行，門(mén)店將不再銷(xiāo)售舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛。

隨后，記者來(lái)到某電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，看到企業(yè)正在抓緊推進(jìn)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)準(zhǔn)備。

某電動(dòng)自行車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)人 沈瑜：我們從6月份開(kāi)始逐步減少了老標(biāo)車(chē)的產(chǎn)量，從8月中旬開(kāi)始將停止生產(chǎn)老標(biāo)車(chē)，全面切換為新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的生產(chǎn)。目前我們申領(lǐng)到6張新國(guó)標(biāo)CCC證書(shū)，還有21款車(chē)型正在申報(bào)中，9月份，消費(fèi)者可在門(mén)店購(gòu)買(mǎi)到新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。

新國(guó)標(biāo)給企業(yè)生產(chǎn)提出哪些新要求？

記者發(fā)現(xiàn)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)和目前市面上的電動(dòng)自行車(chē)有所區(qū)別，這樣的改變，又給企業(yè)生產(chǎn)提出了哪些新要求呢？

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng) 何亞瓊：企業(yè)需要按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和車(chē)型設(shè)計(jì)，對(duì)配套的原材料、零部件進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。指定機(jī)構(gòu)要按照新標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)新的檢測(cè)認(rèn)證流程、購(gòu)置設(shè)備、申請(qǐng)CMA資質(zhì)。登記上牌環(huán)節(jié)，也要做出規(guī)范性的辦理登記，與新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施同步推進(jìn)。

某電動(dòng)自行車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)人 沈瑜：新國(guó)標(biāo)是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的一次大檢驗(yàn)，讓行業(yè)頭部企業(yè)更能發(fā)揮出技術(shù)儲(chǔ)備和量產(chǎn)能力的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。我們研發(fā)的石墨烯鉛酸電池、鈉離子電池可以得到應(yīng)用。在塑件、線(xiàn)束，以及電池盒上應(yīng)用了等級(jí)更高的阻燃材料，安全性能大幅提升。

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng) 何亞瓊：加快新標(biāo)車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，指導(dǎo)企業(yè)盡早推出符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。強(qiáng)化檢測(cè)認(rèn)證，為符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)盡快上市供應(yīng)提供安全評(píng)估保障，同時(shí)強(qiáng)化認(rèn)證后的監(jiān)督管理。合理控制舊標(biāo)車(chē)增量，確保舊標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛可以在今年12月1日前完成消化、平穩(wěn)退市，避免造成資源浪費(fèi)。