年底前，青島市民持一張高速公路通行卡駕車走高速，可以不停車“通關(guān)”14省市。記者昨日采訪了解到，繼去年12月31日“京津冀魯晉”五省市高速公路ETC實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)后，今年底，山東有望與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、陜西13個(gè)省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年9月底基本實(shí)現(xiàn)與全國ETC聯(lián)網(wǎng)。屆時(shí)，ETC用戶可在全國聯(lián)網(wǎng)高速公路行駛實(shí)現(xiàn)不停車通行、非現(xiàn)金支付，由系統(tǒng)完成通行費(fèi)的跨省(市)結(jié)算。

明年ETC聯(lián)網(wǎng)全國

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光日前透露，今年年底前，華北5省區(qū)市和長三角6省份加上湖南、陜西、遼寧14省實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。到2015年9月底，中國基本實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)的ETC系統(tǒng)，屆時(shí)，中國將建成全世界里程最長的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

徐成光介紹，今年3月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專家組，組建了管委會(huì)，在部路網(wǎng)中心組建了全國收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心，并組織專家團(tuán)隊(duì)制定了總體技術(shù)方案、聯(lián)合測(cè)試方案、數(shù)據(jù)災(zāi)難備份方案，規(guī)范了聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)和服務(wù)要求。

根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作要求，2015年年底前要基本實(shí)現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，客車ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%;主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%。

目前，全國共有26個(gè)省區(qū)市建成ETC專用車道7600條，ETC用戶數(shù)超過1300萬，各類服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過13000多個(gè)。

徐成光表示，目前全國ETC清分結(jié)算中心信息系統(tǒng)研發(fā)工作接近尾聲，預(yù)計(jì)今年內(nèi)投入使用。各省級(jí)中心的系統(tǒng)改造和升級(jí)工作也在進(jìn)行中。預(yù)計(jì)今年年底聯(lián)網(wǎng)的14個(gè)省級(jí)清分結(jié)算系統(tǒng)與國家中心系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)工作12月中旬完成。

我省已與4省市聯(lián)網(wǎng)

記者在采訪時(shí)獲悉，事實(shí)上早在2007年，原交通部組織開展了京津冀和長三角區(qū)域高速公路電子不停車收費(fèi)示范工程，并于2010年順利完成。2010年，京津冀率先實(shí)現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)，去年8月長三角、5省1市實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。2013年12月31日11點(diǎn)，在京津冀聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，與山東山西實(shí)現(xiàn)了5省份聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域高速公路總里程達(dá)到16712公里，累計(jì)建成1544條ETC車道、10510條人工刷卡車道，五省市電子收費(fèi)用戶總量達(dá)到180萬。

在示范工程的引領(lǐng)下，ETC技術(shù)在全國各地得到了廣泛應(yīng)用，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益初步顯現(xiàn)。目前，全國共有26個(gè)省市按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，華北地區(qū)(京、津、冀、魯、晉)和長三角地區(qū)(滬、蘇、皖、贛、浙、閩)分別實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，結(jié)合軍車安裝使用ETC，在京津冀和長三角兩個(gè)示范區(qū)域組織開展了軍車使用ETC聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行。

目前，華東、華北片區(qū)，各自片區(qū)內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。ETC用戶可在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域內(nèi)所有高速公路實(shí)現(xiàn)ETC專用車道不停車通行和人工車道刷卡非現(xiàn)金支付，由系統(tǒng)完成通行費(fèi)的跨省市結(jié)算。

全省用戶將達(dá)60萬

記者在采訪時(shí)獲悉，今年5月份，山東省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)高速公路電子不停車收費(fèi)全國聯(lián)網(wǎng)工作實(shí)施方案》，根據(jù)實(shí)施方案，到2015年底，山東基本實(shí)現(xiàn)與全國ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率達(dá)到100%，客車ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)20%;建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，全省ETC用戶數(shù)量達(dá)到60萬。

同時(shí)按照方案實(shí)施，省界主線收費(fèi)站ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出，匝道收費(fèi)站ETC車道覆蓋率不低于90%;通達(dá)高速公路的縣(市、區(qū))設(shè)置至少1入1出ETC車道;新建高速公路同步建設(shè)ETC車道;進(jìn)一步強(qiáng)化ETC客服體系建設(shè)，積極加強(qiáng)與銀行等機(jī)構(gòu)合作，建設(shè)ETC客服網(wǎng)點(diǎn);探索建立異地充值、網(wǎng)上充值等服務(wù)模式;強(qiáng)化客服考核激勵(lì)機(jī)制，實(shí)施免費(fèi)安裝電子標(biāo)簽優(yōu)惠政策，加快發(fā)展ETC用戶;開展聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)改造，搭建部省數(shù)據(jù)傳輸通信鏈路，對(duì)ETC相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)入網(wǎng)和運(yùn)行進(jìn)行測(cè)試和聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

島城開設(shè)多個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)

記者從山東高速集團(tuán)電子收費(fèi)中心獲悉，京津冀魯晉等五省市高速公路聯(lián)網(wǎng)以來，山東省辦理魯通卡、信聯(lián)卡的用戶數(shù)量增加近30%，持卡用戶在五省市ETC通行費(fèi)均享受客車95折優(yōu)惠。目前山東在全省17個(gè)地市市區(qū)、車流量較大的收費(fèi)站、部分服務(wù)區(qū)建設(shè)了ETC客服網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到340余個(gè)，基本上覆蓋山東全省所有縣、市，營業(yè)時(shí)間為周一至周日8：30—17：00(法定節(jié)日除外)。

記者從山東高速青島電子收費(fèi)客服中心獲悉，目前該中心已經(jīng)在島城開設(shè)了多個(gè)電子收費(fèi)客服網(wǎng)點(diǎn)，并在部分收費(fèi)站設(shè)置了臨時(shí)充值點(diǎn)。島城市區(qū)的兩處客服網(wǎng)點(diǎn)分別在延吉路152號(hào)、嶗山區(qū)苗嶺路與海爾路交叉口的山東高速大廈。設(shè)在收費(fèi)站的充值點(diǎn)分別有：青銀高速青島、即墨、膠州收費(fèi)站，膠州灣高速的黃島、崖逄、營海收費(fèi)站，膠州灣大橋的主線收費(fèi)站等處，需要的市民可就近辦理。