按照市第十一次黨代會(huì)確定的城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以保護(hù)、改善膠州灣生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，東岸地區(qū)重在“做優(yōu)做美”，彰顯百年青島歷史特色，加快老企業(yè)的搬遷改造，發(fā)展港航經(jīng)濟(jì)、商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、文化創(chuàng)意等高端藍(lán)色服務(wù)業(yè);北岸地區(qū)重在“做高做新”，依托高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展科技研發(fā)、會(huì)議會(huì)展和公共服務(wù)功能，高水平打造科技型、生態(tài)型、人文型新城區(qū);西岸地區(qū)重在“做大做強(qiáng)”，依托前灣港重點(diǎn)發(fā)展物流保稅、出口加工和海洋裝備等藍(lán)色產(chǎn)業(yè)，膠州區(qū)段結(jié)合大沽河、躍進(jìn)河、洋河改造重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)旅游和高端服務(wù)功能。記者昨天獲悉，我市優(yōu)化空間布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶逐步升級(jí)。

遠(yuǎn)洋漁業(yè)涅槃重生

2012年以來(lái)，青島市政府先后出臺(tái)了 《關(guān)于加快遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》、《關(guān)于加快建設(shè)藍(lán)色糧倉(cāng)的實(shí)施意見(jiàn)》，并將實(shí)施遠(yuǎn)洋漁業(yè)培育工程列入全市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)十大重點(diǎn)工程，努力打造全國(guó)一流的遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)基地。截至目前，全市共注冊(cè)遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司27家，具備遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)資格的6家，共有已批遠(yuǎn)洋漁船125艘，其中正在作業(yè)漁船83艘，總功率達(dá)103430千瓦，總噸位69467噸;已批在建漁船36艘;已批待建漁船6艘。2014年遠(yuǎn)洋自捕水產(chǎn)品7萬(wàn)噸，產(chǎn)值7億元，分別比2012年增長(zhǎng)23倍和5倍(2012年產(chǎn)量3000噸、產(chǎn)值1.2億元)。青島魯海豐、青島遠(yuǎn)洋、巨容等企業(yè)已分別與印度尼西亞、馬來(lái)西亞、俄羅斯、毛里求斯、納米比亞等9個(gè)國(guó)家建立合作項(xiàng)目。其中，魯海豐集團(tuán)成功獲取馬來(lái)西亞50艘漁船的印度洋公海入漁配額，并獲建20平方公里的馬來(lái)西亞北方漁業(yè)國(guó)際港和產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。青島市遠(yuǎn)洋捕撈公司總經(jīng)理杜祥旭說(shuō)：“今年正月初八首赴南極海域作業(yè)的亞洲最大拖網(wǎng)加工漁船明開(kāi)號(hào)，首批捕撈的南極磷蝦已啟程回運(yùn)，不久，島城市民就可品嘗到我市民營(yíng)企業(yè)所屬漁船首次捕撈的南極磷蝦。”

百年老港華麗轉(zhuǎn)身

2014年以來(lái)，青島港將煤炭、礦石等干散貨逐步遷出老港區(qū)，為老港區(qū)蝶變和郵輪母港城崛起打開(kāi)了嶄新的發(fā)展空間。5月29日，備受關(guān)注的青島郵輪母港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，滿載2000多名游客的天海“新世紀(jì)”號(hào)郵輪從這里起航，為青島郵輪母港時(shí)代拉開(kāi)序幕。這標(biāo)志著具有120多年歷史、以傳統(tǒng)裝卸為主的青島港老港區(qū)，轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了具有里程碑意義的重大成果，同時(shí)也為青島乃至山東半島拓展郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展裝上了新的引擎。新建的青島郵輪母港位于青島港老港區(qū)，具備全天候?？渴澜缟献畲筻]輪的條件，規(guī)劃3個(gè)郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個(gè)，利用六號(hào)碼頭現(xiàn)有泊位2個(gè)，岸線總長(zhǎng)度966米。新落成的郵輪母港客運(yùn)通關(guān)中心，設(shè)計(jì)通關(guān)能力每小時(shí)3000人次到4000人次，規(guī)劃年游客吞吐量150萬(wàn)人次，2015年預(yù)計(jì)母港航線將達(dá)10艘次，躋身“中國(guó)重要國(guó)際郵輪港”行列。家住大港附近的徐建勇老人是青島港的退休工人，在老港區(qū)工作了30多年。“以前這里是老碼頭，我干裝卸工的時(shí)候還都是靠下苦力卸貨，碼頭區(qū)域以前是一片老廠區(qū)。”徐建勇說(shuō)，誰(shuí)也沒(méi)想到他退休不到5年時(shí)間，港區(qū)內(nèi)發(fā)生了這么大的變化。青島港集團(tuán)總裁成新農(nóng)表示，下一步將在運(yùn)營(yíng)郵輪母港、提供便捷服務(wù)上下功夫，吸引更多的郵輪公司在青島港開(kāi)辟航線，加快培育郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，著力把青島港老港區(qū)打造成為集郵輪、旅游、金融、商貿(mào)、餐飲、物流等為一體的國(guó)際郵輪母港城，將全力打造中國(guó)最具國(guó)際影響力的“中國(guó)北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”，深度促進(jìn)中國(guó)乃至東北亞郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

打造科技人文生態(tài)新城

依托國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，建設(shè)藍(lán)色新興高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、青島軟件科技城、青島科技商務(wù)中心、青島“人才特區(qū)”，全力打造科技人文生態(tài)新城。考慮到區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展需要，對(duì)城陽(yáng)、膠州、即墨等周邊區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)籌研究。其中，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍為紅島、河套街道及高新區(qū)，總用地約160平方公里?？萍夹鲁鞘侵高@里為青島市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，產(chǎn)業(yè)研發(fā)轉(zhuǎn)化基地;高端軟件及信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū);創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用示范區(qū)。人文新城是要建設(shè)國(guó)際化城市要素聚集，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，歷史文化傳承延續(xù)，宜業(yè)宜居的國(guó)際化、創(chuàng)新、活力新城。