青島新聞網(wǎng)7月23日訊 7月22日，香港鐵路有限公司正式發(fā)布公告，稱其做出歷來(lái)最大的鐵路車輛投資，向南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司購(gòu)買93列(744輛)地鐵列車。這不僅是港鐵史上最大規(guī)模的車輛采購(gòu)，也是中國(guó)迄今為止最大一筆地鐵車輛訂單。預(yù)計(jì)首列車將在2018年交付，2023年將交付完所有93列車。

首列車2018年交付 2023年交付完成

香港地鐵網(wǎng)絡(luò)平均每周日乘客量超過(guò)540萬(wàn)人次，是乘客密度最高的世界級(jí)鐵路系統(tǒng)之一，并在安全、可靠程度、顧客服務(wù)及成本效益方面表現(xiàn)卓越，被公認(rèn)為全球首屈一指的鐵路系統(tǒng)。

作為全球最成功的地鐵運(yùn)營(yíng)商之一，港鐵公司對(duì)車輛制造商的選擇極為嚴(yán)格，為世界上地鐵車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)極高的市場(chǎng)。此次南車四方股份成功中標(biāo)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)企業(yè)再次在國(guó)際招標(biāo)中成功打入全球高端地鐵市場(chǎng)。

該批地鐵列車將用于香港市區(qū)的地鐵線路，全面取代現(xiàn)行觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代列車。預(yù)計(jì)首列車將在2018年交付，2023年將交付完所有93列車。

青島造774輛地鐵駛向香港

青島新聞網(wǎng)從南車四方股份獲悉，這批列車將配備更先進(jìn)的運(yùn)作系統(tǒng)和設(shè)備，并具備一些新的功能。如采用新一代的照明系統(tǒng)，加強(qiáng)空間感;引入新的動(dòng)態(tài)路線圖，為乘客提供更多資訊;改用環(huán)形扶手桿，令更多站立的乘客可以在車廂內(nèi)緊握扶手;吊環(huán)扶手將采用較軟的物料，符合人體工程學(xué)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)，令乘客緊握扶手時(shí)更為舒適。

南車四方股份是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)近一半的高鐵列車來(lái)自該公司。在國(guó)際高端地鐵市場(chǎng)，南車四方股份至今已在新加坡累計(jì)獲得了844輛地鐵車輛訂單。(青島新聞網(wǎng)記者 謝小真)