2015年春運(yùn)自2月4日起至3月15日止，為期40天。隨著節(jié)后的客流小高峰已過，本周將迎來春運(yùn)的“尾聲”，鐵路、航空等客流會趨于平穩(wěn)。

務(wù)工流已陸續(xù)返青

昨天上午，記者在青島火車站看到，到達(dá)的旅客包括學(xué)生流、探親流、旅游流和務(wù)工流。 “我們明天開學(xué)，我趕在最后一天回來了，愿意在老家多住幾天，寒假時(shí)間感覺太短暫了。 ”在海大讀書的小王告訴記者，以前每次過完元宵節(jié)準(zhǔn)備回學(xué)校，她都在當(dāng)?shù)鼗疖囌舅妥呒胰撕笄那哪I，總覺得離家在外讀書，陪伴父母的時(shí)間越來越少，去年表妹也考上了青島的大學(xué)，今年節(jié)后返青有了伴，就不覺得孤單了。

“我們來青島打工的，都是過了元宵節(jié)再回來，大多數(shù)工地開工一般也是元宵節(jié)以后，我們從五湖四海湊到青島來打拼，多干點(diǎn)技術(shù)活，掙了錢孝敬父母，供孩子上學(xué)讀書，多學(xué)知識。”行色匆匆的李師傅說，他還有一些來自東北的工友，準(zhǔn)備3月9日和10日再回青島，隨著各工地陸續(xù)開工，“緩”幾天才能呈現(xiàn)熱火朝天的工作場面。

到達(dá)客流以東北為主

“節(jié)后3月2日至8日是學(xué)生返校流、探親流和旅游流小高峰。春運(yùn)最后一周的到達(dá)客流預(yù)計(jì)以外來務(wù)工流居多，青島北站節(jié)后以到達(dá)的東北方向客流為主，日均發(fā)送1萬余人。”鐵路工作人員介紹說，青島火車站(含青島北站)節(jié)后預(yù)計(jì)發(fā)送旅客62萬人，日均2.4萬人，以到達(dá)客流為主。

其中，務(wù)工流主要以西北、西南、沈陽、丹東、長春、延吉、哈爾濱、通化、魯西南等方向?yàn)橹?學(xué)生流主要以北京、漢口、西安、蘭州、太原、沈陽、包頭、哈爾濱、長春、濟(jì)南、泰山、兗州、菏澤、煙臺等方向?yàn)橹?探親流主要以北京、上海、沈陽、鄭州、西安、蘭州、西寧、成都、銀川、漢口、沈陽、丹東、長春、延吉、哈爾濱、通化及管內(nèi)淄博、濟(jì)南、魯西南等地為主。

記者從青島航空、山東航空等航空公司了解到，節(jié)后客流集中出行，探親回程帶動(dòng)了青島至北上廣深、東北至山東、西北至山東等方向的第一批客流。青島機(jī)場以提高航班正常率為服務(wù)核心，合理安排機(jī)位，配備充足人員及車輛設(shè)備，目前國內(nèi)出發(fā)過檢通道總計(jì)21條，將加強(qiáng)對安檢通道的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)增開安檢通道，開通“特殊旅客專用通道”，關(guān)愛幫助老幼病殘?jiān)刑厥饴每?。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心

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全國鐵路昨日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客930萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，8日(正月十八)，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客930萬人次。預(yù)計(jì)加開旅客列車750列，其中跨鐵路局中長途旅客列車497列，鐵路局管內(nèi)旅客列車253列。7日，全國鐵路發(fā)送旅客932.8萬人次，同比增加118.8萬人次，增長14.6%，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

鐵路部門提示，根據(jù)車票預(yù)售情況看，除個(gè)別熱門線路、車次外，主要車站余票充足，有出行計(jì)劃的旅客請及時(shí)關(guān)注12306官方網(wǎng)站和車站公告。已通過互聯(lián)網(wǎng)成功購票尚未取票的旅客，請盡量提前辦理取票手續(xù)，以免當(dāng)天到車站取票旅客過于集中，耽誤行程。 據(jù)新華社