大巴車(chē)不進(jìn)市區(qū)，游客坐公交游覽前海，既省錢(qián)還沒(méi)給島城添堵。昨天上午，隧道薛家島樞紐站內(nèi)，擠滿(mǎn)了撐著小黃旗的導(dǎo)游，他們身后，則是一大堆游客。為避免游客和上班族爭(zhēng)搶公交車(chē)，當(dāng)天，公交隧道公司開(kāi)通了跨海旅游直通車(chē)，將游客直接從隧道拉到市區(qū)。一上午的時(shí)間，就運(yùn)送了7個(gè)旅游團(tuán)近千名游客。隧道公司經(jīng)理董坤表示，直通車(chē)他們將常年開(kāi)通，有需要的旅行團(tuán)可和他們聯(lián)系。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中

現(xiàn)場(chǎng) 旅游團(tuán)涌入公交樞紐站

昨天上午6時(shí)40分，在隧道2路、6路公交車(chē)所在的薛家島樞紐站，記者看到，密密麻麻的游客已排起了長(zhǎng)龍，足有上千米長(zhǎng)。和站臺(tái)上其他候車(chē)乘客不同，這些人的頭上，大多都帶著統(tǒng)一顏色和樣式的帽子，并且人群中不時(shí)能看見(jiàn)旅行社的小黃旗。“這些大多是來(lái)自河南的旅游團(tuán)，由于旅游大巴過(guò)隧道需要繳納200元的費(fèi)用，旅行團(tuán)為節(jié)省開(kāi)支，就將大巴停在黃島，然后讓游客乘坐隧道2路公交車(chē)到市區(qū)游玩。 ”據(jù)隧道巴士分公司海底隧道一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)梁科介紹，旅行團(tuán)一般都會(huì)在周四、周末早上抵達(dá)青島，并在6時(shí)50至8時(shí)乘坐隧道公交到市區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，周四、周日隧道公交單日接待旅行團(tuán)約15個(gè)左右，游客700余人次。 “現(xiàn)在越來(lái)越多的市民選擇在市區(qū)工作，在黃島買(mǎi)房，西宿東工情況突出，旅游團(tuán)的涌入，與上班族造成沖突，加上學(xué)生也陸續(xù)放假，給隧道公交帶來(lái)不小的壓力。 ”梁科說(shuō)。

方便 直通車(chē)?yán)慰涂绾Ｖ边_(dá)

為了方便旅游團(tuán)，避免他們和上班族搶奪乘車(chē)資源。從昨天開(kāi)始，隧道公司正式開(kāi)通跨海旅游直通車(chē)。上午6時(shí)50分，一輛掛有“跨海旅游直通車(chē)”標(biāo)識(shí)的公交車(chē)，載著游客緩緩駛離薛家島樞紐站。“周四、周末兩天，我們都會(huì)安排志愿者到站頭維持秩序，為了保證上班族能優(yōu)先乘車(chē)，我們會(huì)讓旅游團(tuán)與普通乘客分兩隊(duì)候車(chē)，普通乘客上車(chē)后，如有空余位置，再安排旅游團(tuán)上車(chē)。由于旅游團(tuán)中的游客多老人和小孩，行動(dòng)較為不便，且旅游團(tuán)上車(chē)后會(huì)清點(diǎn)人數(shù)，耽誤時(shí)間，常常引起普通乘客，尤其是上班族的不滿(mǎn)。 ”梁科說(shuō)。 “跨海旅游直通車(chē)”每周四、周末上午6：50、7:10、7:30發(fā)車(chē)，并另備有一部機(jī)動(dòng)車(chē)輛，在需要時(shí)投入使用。 “跨海旅游直通車(chē)”將游客和上班族合理分流，從薛家島樞紐站出發(fā)，根據(jù)游客實(shí)際情況，直達(dá)棧橋、魯迅公園站點(diǎn)，既可以節(jié)約時(shí)間，也減少了旅游團(tuán)與上班族之間的矛盾。開(kāi)通首日，“跨海旅游直通車(chē)”獲市民、游客的一致點(diǎn)贊。當(dāng)天，隧道2路共發(fā)送了7個(gè)直達(dá)班次，分別將游客送往海底世界、魯迅公園和棧橋等前海景區(qū)。

算賬 省錢(qián)還不給馬路添堵

在旅游大軍中，來(lái)自河南洛陽(yáng)的王璐璐告訴記者，當(dāng)天在薛家島樞紐站的旅游團(tuán)，幾乎全都來(lái)自河南，包括洛陽(yáng)、平頂山等地。他們是21日下午從當(dāng)?shù)爻霭l(fā)，一路坐大巴車(chē)，22日一早抵達(dá)日照，當(dāng)天在日照游玩，晚上旅行社安排了住宿。昨天凌晨4時(shí)許，他們便從日照出發(fā)，乘坐大巴車(chē)來(lái)到薛家島樞紐站，然后被安排乘坐隧道公交前往市區(qū)。旅游大巴車(chē)則在薛家島樞紐站隨便找了個(gè)地方停靠。“我們的報(bào)團(tuán)費(fèi)是460元，包括海底世界的門(mén)票和日照一晚的住宿等。 ”王璐璐說(shuō)，她曾聽(tīng)導(dǎo)游私底下說(shuō)過(guò)，乘坐公交車(chē)前往市區(qū)，比大巴車(chē)開(kāi)進(jìn)市區(qū)要便宜一些。 “大巴車(chē)過(guò)往隧道，一次收費(fèi)100元，一個(gè)團(tuán)的成員大概為40人，乘坐公交車(chē)的話(huà)，只需80元，如果打公交卡則更便宜。 ”公交隧道公司書(shū)記李青說(shuō)。除了便宜，大巴不進(jìn)市區(qū)的原因，還包括停車(chē)難和路堵。據(jù)了解，在前海一線，大巴車(chē)需要支付百元左右的停車(chē)費(fèi)。 “萬(wàn)一違反了交通標(biāo)志，就要被罰款，還不如停在薛家島樞紐站，反正我們觀光的景點(diǎn)，都在前海一線。 ”王璐璐說(shuō)，當(dāng)天吃飯旅行社并不會(huì)安排，需要自費(fèi)。下午，他們就會(huì)從市區(qū)坐公交車(chē)到薛家島，然后再坐大巴車(chē)回家。預(yù)計(jì)今天清晨，他們就可以返回河南老家了。