作為省內(nèi)首條有軌電車線路，青島有軌電車示范線自開建之日起，就備受市民關(guān)注。記者獲悉，春節(jié)期間開展首次市民試乘體驗活動后，青島有軌電車示范線的車輛系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等再次進行了調(diào)試，目前已經(jīng)順利完成試運營條件評審以及其他各項審批手續(xù)，將于3月5日正式載客試運營。

據(jù)了解，青島有軌電車示范線線路全長9千米，沿途設置12個?？空军c，單程運營時間30分鐘，按照設計標準流水發(fā)車，首末車時間為：前旺疃站6:00、20:00，城陽批發(fā)市場站6:30、20:30。青島有軌電車示范線試行無人售票一票制計價，每節(jié)車廂都設有一臺琴島通卡機和一個票箱;成人投幣乘車票價為每人次2.00元，使用琴島通卡享有8折優(yōu)惠，每人次1.60元，特殊群體票價按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

記者獲悉，有軌電車示范線沿途經(jīng)過大大小小近30個路口，目前已經(jīng)全部安裝了信號燈。信號燈將采用相對優(yōu)先的通行系統(tǒng)，與有軌電車車載信息設備進行銜接，待有軌電車駛近時，信號燈將自動轉(zhuǎn)換為綠色通行信號，確保有軌電車優(yōu)先通行。除了提高運行效率外，更重要的是能夠保證有軌電車的運行安全。

不過，盡管青島有軌電車示范線安全設施非常完善，運行時也享有優(yōu)先通行路權(quán)，但要保證有軌電車的安全運行，還需要市民的共同努力。有軌電車與普通公交車不同，車身重、載客多，制動距離較長，在車流、人流聚集的路口容易發(fā)生刮、撞事故，機動車和行人應當嚴格遵守交通法規(guī)，不要亂穿馬路，以免發(fā)生危險。

同時，由于有軌電車軌道目前暫時是開放式的，運營方提醒廣大市民，請勿隨意橫穿破壞網(wǎng)線、護欄或向軌區(qū)內(nèi)扔垃圾;不要在軌區(qū)內(nèi)坐臥、嬉戲、打鬧或者放風箏、野炊、售賣物品等;私家車主不要在有軌電車軌道上行車和停放車輛，行經(jīng)平交道口時，請先注意路況、觀察過往有軌電車;高于4.5米的社會車輛禁止穿越平交道口，以免刮傷接觸網(wǎng)，發(fā)生觸電事故，有軌電車經(jīng)過時，請保持一定的安全距離。

(半島記者 馬正拓)