交警和消防隊員在清理地鎖。

隨著島城汽車的保有量逐年上升,停車難成了較大的問題,一些小區(qū)附近的車位明顯緊張,為了給自己一個固定的車位,部分司機打起了安裝地鎖專供自己停車的主意,小區(qū)的停車秩序,由原來的“先來后到”,變成了現(xiàn)在的用地鎖“圈地”的現(xiàn)象。交警部門聯(lián)合消防部門多次對問題突出的路段進行清理,但這些地鎖一茬一茬地冒出來,比韭菜長得還要快,并且有些地鎖安裝得相當(dāng)結(jié)實,需要專門的破拆工具才能處理。為了破解這一難題,市政府各部門正在積極開展工作,市級智慧停車管理一體化平臺正規(guī)劃,“停車難”問題正在逐步解決。

■可氣

安個地鎖,車位變私有

“古田路與泉州路路口處有人私設(shè)地鎖,將公共資源變?yōu)榱怂饺送＼囄?。交警來清理之?第二天地鎖又重新設(shè)上了,十分猖獗。”近日有熱心市民向本報反映。“最近幾年我們小區(qū)附近的停車位越來越緊張,原本下班回到家后停車還能有個先來后到,近一兩年一些‘聰明人’干脆在公共空地上安裝了地鎖,我們也表達過不滿,但爭執(zhí)過之后,也拿他們沒辦法。”記者采訪時一位附近的居民抱怨,“一想到這些人的這種行為就非?？蓺?”

記者到這一路段調(diào)查發(fā)現(xiàn),原本好好的人行道被一塊塊的地鎖占領(lǐng)了,地鎖樁子附近的地磚都破碎了,一些地鎖樁子附近用水泥灌注著,相當(dāng)結(jié)實,地鎖安裝得很“用心”,地鎖樁之間用鐵鏈、鐵絲等物品連接起來,阻止其他車輛進入。記者發(fā)現(xiàn),甚至有車主將消防栓當(dāng)成了地鎖,把鐵鏈子拴在消防栓上占車位。

“車位緊張,為了自己停車方便就能安裝地鎖了嗎?萬一有老人被地鎖絆倒受傷算誰的責(zé)任?”記者采訪時,一名附近的居民對這種私裝地鎖的行為表示了擔(dān)憂。

■執(zhí)法

清除地鎖,常有人阻撓

近日,市南交警大隊寧夏路中隊民警聯(lián)合奧帆中心消防站的消防官兵到這一區(qū)域進行清理。開始,一名60多歲的男子上前與民警熱情攀談,“私占停車位的不只是這里,漳州一路那里也有很多,你們?nèi)ツ抢锴謇硪幌掳?”“我們先清理完這里的再去那邊,一點一點來。”聽到現(xiàn)場民警的答復(fù)后,這名男子說:“我年紀大了一身毛病,經(jīng)常去醫(yī)院,打車不方便就買了輛車,現(xiàn)在停車太難了。”見交警和消防官兵要對這一片地鎖進行清理,這名男子的熱情瞬間消失了,不再與民警熱情攀談,站到了一邊。事后記者了解到,這名男子在這里用地鎖占了一個車位,熱情跟民警攀談?wù)窍胱屆窬D(zhuǎn)移注意力,去其他地方拆地鎖。

隨后,市南交警與消防官兵使用沖擊鉆和切割機等專用設(shè)備對這些地鎖進行了清理。“我們轄區(qū)各交警中隊已經(jīng)對轄區(qū)內(nèi)地鎖密布的區(qū)域進行了排查,下一步我們將不定期對漳州一路、漳州二路、萊蕪一路、萊蕪二路等重點路段的地鎖進行清理,杜絕將公共資源占為己用的現(xiàn)象。”市南交警大隊副大隊長呂毅介紹。

■成本

清理難度大,浪費資源

據(jù)現(xiàn)場交警介紹,按照山東省實施道路交通安全法辦法第38條:對停車位不足的城市街區(qū),公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通狀況,在城市道路范圍內(nèi)施劃機動車、非機動車停車泊位,設(shè)置交通標(biāo)志,限定停車時間。其他任何單位或者個人不得設(shè)置、撤除、占用、挪用停車泊位,設(shè)置停車障礙。交警部門介紹,對違反規(guī)定私設(shè)地鎖的單位和個人可處以2000元以下的罰款。

“但由于取證困難,私占車位人員不承認,因此處罰的落實就困難重重。”市南交警大隊寧夏路中隊副中隊長孫夢介紹,這就導(dǎo)致取證難度大,違法成本低。

“我們最近半個月已經(jīng)對這片區(qū)域私占泊位的地鎖清理了三次,由于一些地鎖安裝得非常結(jié)實,我們只能聯(lián)合消防部門使用專業(yè)拆除工具進行拆除。”孫夢對記者說,排查和清理這些地鎖時間成本非常高。“一副地鎖也就幾十塊錢,這么低的投入能夠給自己一個車位,這是私設(shè)地鎖的最主要原因。我們清理過一次之后,第二天這些地鎖又冒出來了,簡直比韭菜長得還快。”孫夢介紹。

“一些地鎖深深地進入地下,并用水泥灌注,拆除這些結(jié)實的地鎖需要用沖擊鉆、切割機等專業(yè)工具,并且每拆除一個地鎖要花費十多分鐘時間,破拆難度非常大。”奧帆中心消防站趙泉洲中隊長告訴記者,平時他們有著較為繁重的消防任務(wù),將力量和資源投放到拆除地鎖上,有些浪費公共資源。

■出路

多舉措增加停車位

“清理私占車位、凈化道路交通秩序是交警部門對增加停車泊位做出的重要努力,在現(xiàn)有泊位基礎(chǔ)上規(guī)范停車秩序,避免車位空置被私占,就是讓公共資源真正服務(wù)于每個市民。”呂毅表示,交警部門還將通過實施微循環(huán)等手段增加道路停車泊位。“就目前停車位和汽車保有量的數(shù)量對比可以發(fā)現(xiàn),增加停車泊位才能解決居民的停車難問題,相關(guān)部門應(yīng)該相應(yīng)提高新建商品房和商業(yè)用地的車位配比率,最大程度上提供車位。”山東齊海律師事務(wù)所的牛紅巖律師告訴記者。

記者了解到,青島市有關(guān)部門為了緩解停車難的問題,也開辟了很多新的停車位,例如在一些高架橋下開辟了停車場。今年5月份,青島市有關(guān)部門曾表示,各區(qū)政府、有關(guān)部門計劃建設(shè)各類停車場50余處,總車位約2.3萬個,力爭年內(nèi)建成公共停車泊位8000個以上。在建設(shè)區(qū)域方面,突出解決醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難;在建設(shè)形式方面,加大地下空間開發(fā)力度,加強立體停車設(shè)施推廣。

為化解“停車難”,市政府按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術(shù)標(biāo)準、一套服務(wù)體系和管理規(guī)范”的思路,確定由青島華通集團負責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)實施全市智慧停車管理一體化平臺項目,內(nèi)容涵蓋停車泊位智能化升級改造、停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)以及全市停車信息平臺建設(shè)、管理和維護等各個方面。青島華通集團有關(guān)負責(zé)人表示,華通集團將在市政府統(tǒng)一部署下,通過青島市停車資源普查,盤活全市停車資源,利用華通集團內(nèi)部機械、能源、軍工、科工等多個產(chǎn)業(yè)板塊的聯(lián)動優(yōu)勢,著力打造青島市智慧停車管理一體化平臺。

目前,華通集團正規(guī)劃市級智慧停車管理一體化平臺項目,并已與李滄區(qū)政府達成合作協(xié)議,將李村商圈項目作為首個示范區(qū)域,正式啟動李村商圈智能道路停車引導(dǎo)系統(tǒng)項目建設(shè)工作,預(yù)計年底啟用。該項目將通過建設(shè)三級誘導(dǎo)系統(tǒng)、車位探測與信息采集及PDA智能結(jié)算系統(tǒng),為政府管理部門提供實時、精準的靜態(tài)交通信息。

文/圖　半島記者　尹彥鑫