原標(biāo)題:渣土車,形象不必“土得掉渣”



隨著城市化進(jìn)程加快,建設(shè)項(xiàng)目和建筑工地增多,建筑渣土及工程材料運(yùn)輸需求急劇增長(zhǎng),涉及建筑垃圾運(yùn)輸車的違法行為也隨之增加,給道路交通安全帶來威脅。為確保道路安全,市交警部門開展嚴(yán)打渣土車嚴(yán)重違法和貨車超限超載行為整治已成為常態(tài)。那么,正規(guī)的渣土車運(yùn)輸是怎樣的呢?記者聯(lián)系到我市取得城市建筑垃圾運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)授權(quán)的企業(yè),跟訪了渣土車上路的全過程。
跟 訪
1 上路之前先“洗澡”
為了解城市建筑垃圾運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)授權(quán)企業(yè)是如何運(yùn)營(yíng)的,記者近日來到位于李滄區(qū)的青島偉祥工貿(mào)有限公司。當(dāng)天下午4時(shí)許,渣土車陸續(xù)回到公司,司機(jī)將車停放好后并沒有離開,而是開始認(rèn)真地洗車,“因?yàn)榘滋爝\(yùn)輸沙石,車體容易沾滿泥土,所以下午停工后就得把車清洗干凈,這是公司的規(guī)定。 ”一名正在洗車的司機(jī)告訴記者,如果不把貨車清洗干凈,就不能加油,加不上油就影響第二天干活,所以為了能正常上班干活,一收工就得洗車。記者看到,司機(jī)們洗完車后陸續(xù)去加滿油,之后把車停放在規(guī)定區(qū)域才下班。 “這是公司規(guī)定,一開始的時(shí)候個(gè)別司機(jī)不太適應(yīng),但后來都按規(guī)定去做了。 ”青島偉祥工貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人馮偉女士介紹說,渣土車在路上行駛,本來有些市民就反感,要是滿車臟兮兮的,就更讓人不喜歡,所以公司規(guī)定車每天都要清洗。
跟 訪
2 裝載沙土不“冒尖”
次日早晨,渣土車要開始裝車上路了。每次拉多少土石是有嚴(yán)格限制的。渣土車超載問題比較嚴(yán)重,人們經(jīng)常能看到拉著滿滿一車土石的渣土車在路上飛馳,遇到路面顛簸,土石就會(huì)撒漏一地,不但影響路面環(huán)境,還容易造成交通事故,“為了不造成土石撒漏,我們要求裝平廂,就是裝滿土石后,車廂上面的蓋子能蓋上,而且是保持水平,而不是往外凸。 ”公司負(fù)責(zé)人說,平廂能裝十七八立方米的沙石。個(gè)別超載的渣土車裝到20立方米以上,甚至還有裝到30立方米,這屬于嚴(yán)重超載。每次運(yùn)輸?shù)蒙伲馕吨卉囃潦蜁?huì)少掙不少錢,然而為了安全運(yùn)輸,平廂一直是“硬指標(biāo)”。
跟 訪
3 幾十公里無撒漏
記者隨后坐上渣土車跟訪了整個(gè)規(guī)范化的運(yùn)輸過程。從空車進(jìn)入山東路某工地裝車到車輛前往城陽的卸點(diǎn)卸車,來回幾十公里,渣土車要整體清洗三遍,而且在運(yùn)輸過程車廂的蓋子緊緊蓋住車廂沒有一點(diǎn)撒漏。駕駛員小李在每一次裝車后,還要把車輛的放大號(hào)擦干凈。
跟 訪
4 提前收工避高峰
“城市要建設(shè),就離不開我們?cè)淋?,但部分車輛超載、超速、撒漏,市民意見很大,其實(shí)我們?cè)淋囈彩怯姓芰康摹?”小李告訴記者,早晚交通高峰的幾個(gè)小時(shí)城區(qū)道路是不允許渣土車通行的,他們從不會(huì)緊卡著時(shí)間,而是會(huì)提前一兩小時(shí)就收工。下午4時(shí)30分,渣土車準(zhǔn)時(shí)回到公司。
企 業(yè)
交通違法要寫檢討扣工資
對(duì)于渣土車司機(jī)經(jīng)常闖紅燈、隨意變道等違法問題,公司的管理更加嚴(yán)格。記者在一間會(huì)議室看到一份檢討書,“前幾天一名司機(jī)因?yàn)殡S意變道而受到處罰后,除了寫檢討,還扣了半天工資。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者,其實(shí)那次交通違法行為并不是有意的,當(dāng)時(shí)車輛前方出現(xiàn)事故,導(dǎo)致路面車輛擁堵,而工地又趕進(jìn)度,司機(jī)才變道行駛。為監(jiān)督司機(jī),公司的安全隊(duì)長(zhǎng)也經(jīng)常在運(yùn)輸路線上巡查,只要發(fā)現(xiàn)司機(jī)有交通違法行為,就會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格處罰。此外,公司招聘大貨車司機(jī)也是相當(dāng)嚴(yán)格的,首先要在公安部門查清楚應(yīng)聘者有無違法行為,駕駛技術(shù)如何、駕齡多長(zhǎng)、有無駕駛惡習(xí)等。招聘后先由老司機(jī)“帶徒”,讓新司機(jī)開幾次空車,覺得適合開車?yán)浀臅r(shí)候才允許上路,以保證運(yùn)輸安全。“晚上容易出現(xiàn)駕駛疲勞,所以每天只在上午9時(shí)30分到下午4時(shí)30分干活。 ”公司負(fù)責(zé)人說。
交 警
每月開安全教育課
為了讓司機(jī)“警鐘長(zhǎng)鳴”,李滄交警李沙路中隊(duì)的交警每月都會(huì)到公司開設(shè)安全教育課,宣傳內(nèi)容包括拒絕強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后、闖紅燈等違法行為,同時(shí),監(jiān)管民警會(huì)向駕駛員通報(bào)了近期轄區(qū)道路交通事故和近年以來全國(guó)發(fā)生的特大交通事故,部析特大交通事故典型案例,要求駕駛員從中吸取教訓(xùn),讓駕駛員清楚認(rèn)識(shí)到從事重點(diǎn)車輛,要有交通安全感,要有社會(huì)責(zé)任感。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 湯臻 通訊員 韓通科
整治行動(dòng)
持續(xù)加大查處力度曝光違法企業(yè)司機(jī)
近日,市交通安全綜合治理委員會(huì)召開了全市渣土車管理工作會(huì)議,會(huì)議部署了全市推進(jìn)路面交通違法整治嚴(yán)打渣土車嚴(yán)重違法和貨車超限超載行為整治行動(dòng),對(duì)全市56家渣土車運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合集中約談。通過新聞媒體對(duì)我市8家交通違法較多、安全隱患較嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行曝光,對(duì)48輛交通違法車輛進(jìn)行曝光,這也是交警部門今年曝光的第二批渣土車和大貨車交通違法。隨后,交警部門又曝光了第三批40輛違法渣土車,大型貨車因其體形較大,司機(jī)視覺盲區(qū)多,一旦出現(xiàn)超載等嚴(yán)重交通違法行為,極易發(fā)生道路交通事故,危及他人生命安全,存在著巨大隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來,全市公安交警部門持續(xù)加大渣土車違法及貨車超限超載行為的整治力度,截至目前,今年已查處超載違法6153起,非法改裝175起。交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次整治行動(dòng),通過嚴(yán)厲打擊市民反映強(qiáng)烈的路面渣土車嚴(yán)重交通違法行為,強(qiáng)化渣土車源頭監(jiān)管,從重打擊一批嚴(yán)重違法違規(guī)人員,凈化渣土車運(yùn)輸市場(chǎng)。通過專項(xiàng)行動(dòng),形成常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管機(jī)制和高壓氛圍,涉及渣土車和貨車道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)明顯下降,堅(jiān)決杜絕渣土車和貨車重大惡性道路交通事故發(fā)生,不達(dá)到整治目的絕不“收兵”。
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