原標題：青島邁入"共享停車時代" 市南區(qū)首發(fā)新規(guī)(圖)

國信體育中心地下停車場外景。

從共享單車、共享汽車開始,共享停車也開始慢慢進入島城市民的視野,12月13日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委了解到,市南區(qū)已經(jīng)率先出臺《市南區(qū)鼓勵投資興建及開放共享停車設(shè)施實施辦法(實行)》,成為青島市首個區(qū)一級的明確鼓勵社會力量投資興建和開放共享停車設(shè)施的實施辦法。據(jù)了解,目前,各區(qū)已建成公共停車位10600余個,6個停車場項目主體完工,擬于近期投入使用。

已建成公共停車位1.06萬個

停車位,是島城每一位有車一族最關(guān)心的話題之一。12月13日,記者采訪了解到,今年以來,市城鄉(xiāng)建設(shè)委會同各區(qū)政府、市直有關(guān)部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山四區(qū)推進各類停車場建設(shè),2017年,中心城區(qū)計劃建成公共停車泊位不少于1萬個(其中財政投資7500個)。目前,各區(qū)建成國信體育中心、婦兒醫(yī)院、華泰小區(qū)、大珠山景區(qū)等停車場,車位10600余個。市立醫(yī)院(東院)、青醫(yī)附院(東院)、市老年活動中心、香江路智能立體車庫等6個停車場項目主體完工,擬于近期投入使用,車位約4000個。

停車項目打造“青島標準”

伴隨汽車保有量的快速增長,停車難已成為當下城市發(fā)展過程中遇到的普遍性難題之一。而城市空間相對有限,一面是巨大的缺口,一面是有限的資源,青島市在保持停車場建設(shè)力度的同時,也在積極探索解決停車難題的新途徑。在各類停車場、停車位增建的基礎(chǔ)上,島城創(chuàng)新推進“智慧”“共享”停車管理模式,積極打造青島市“共享停車新模式”。

“按照計劃,2017年12月底前完成火車站西廣場無感支付示范項目,市南區(qū)老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場共享停車項目,計劃申請軟件著作權(quán)8項,編制青島市停車場設(shè)備技術(shù)標準,爭取2018年12月底前成為停車廠設(shè)備技術(shù)方面的‘青島標準’。”華通集團青島華睿停車科技發(fā)展有限責任公司副總經(jīng)理奚麗亞介紹說。

青島邁入“共享停車時代”

今年,市南區(qū)出臺了《市南區(qū)鼓勵投資興建及開放共享停車設(shè)施實施辦法(實行)》,結(jié)合市南區(qū)實際,對在市南區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)投資建設(shè)公共停車設(shè)施、對外開放共享停車資源、開發(fā)運營智慧停車平臺的單位給予扶持,有效盤活社會單位閑置停車資源,為解決居民停車難題探索了一條新途徑,這也是青島市首個區(qū)一級的明確鼓勵社會力量投資興建和開放共享停車設(shè)施的實施辦法,是《青島市機動車停車場建設(shè)和管理暫行辦法》的細化和延伸,對其他區(qū)市相關(guān)管理辦法的制定也有重要的指導意義。

青島市在共享停車的建設(shè)上已經(jīng)邁出了腳步,共享停車時代已經(jīng)慢慢靠近島城每一位市民的日常生活。

文/圖　半島全媒體記者　郭振亮

實習生　歐陽繼瀟