原標題：山東最大乘用車充電站落戶青島 日充電400輛車次

1月28日,半島記者從交運集團獲悉,山東最大的純電動乘用車充電站——交運超級充電集群建成運營,占地面積1.2萬平方米,可同時滿足42輛純電動乘用車的充電需求。晝夜可充電400輛車次,最高時可晝夜充電800輛車次,解決了周邊居民的純電動乘用車充電需求。

半島記者在海爾路6號充電站看到,充電樁分為綠色和白色兩種顏色,“綠色為慢充,充滿一輛電動汽車需要5至7小時;白色為快充,采用大功率柔性智能充電模式,單樁最大功率可達150kW,最快充電時間僅需1小時左右。”負責現(xiàn)場管理的交運信息科技公司工作人員閆作昕表示,充電站建有30個大功率快充電樁及12個小功率慢充電樁,現(xiàn)為山東省最大乘用車充電站,可同時滿足42輛電動汽車的充電需求,解決了周邊居民充電難的問題。

據(jù)悉,交運集團自主研發(fā)了“交運快充”APP,使充電站實現(xiàn)智能充電管理,車主可通過該平臺進行充電并完成支付,且具備查詢空余樁位、實時充電電量等功能。注冊賬號后,掃描在充電樁上的二維碼,如果充電槍與汽車的充電接口連接正常,該充電樁狀態(tài)鍵顯示為“已插槍”,點擊APP上面的立即充電按鈕即可進行充電。充電結(jié)束后,系統(tǒng)會自動進入充電詳情頁面,點擊支付按鈕完成支付。

目前,“交運快充”采用分時段收費,分為峰值、平值、谷值三個時間段。峰值為8:30~11:30,16:00~21:00;平值為7:00~8:30,11:00~16:00,21:00~23:00;谷值為23:00~次日7:00。這三個時段實施階梯價格,峰值價格最高,谷值最低。

“從目前階梯式收費標準說,峰值和谷值價格差別還是挺大的?，F(xiàn)在純電動乘用車充滿電需要約40度電,峰值和谷值分別充滿電的話,費用就相差18元,一年算下來,這也是一筆不小的費用。”交運集團青島信息科技有限公司工作人員表示,建議不著急充電的車主可以利用晚上23:00~次日7:00的谷值時間將電充滿。半島全媒體記者　馬正拓　通訊員詹海林　林振鐘　報道

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電動汽車上高速不用擔心“斷電”了

半島全媒體記者　婁花　報道

半島網(wǎng)1月28日訊　近日,半島記者從國網(wǎng)山東省電力公司獲悉,截至去年底,全省高速公路上共建成138座充電站,到2020年,山東建在高速公路兩旁的城際快充站將達192座,分布密度堪比加油站,你可以駕著電動汽車踏實地上高速了。

為了加快推廣新能源汽車特別是電動汽車,國網(wǎng)山東電力按照適度超前于電動汽車發(fā)展的原則,加快全省充電站和充電樁的建設(shè)。同時,為了加快補齊高速路上充電站稀少的短板,2017年12月4日,國網(wǎng)山東省電力公司與中國石化銷售山東石油分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方共同成立“中石化—國家電網(wǎng)”電動汽車城際快充服務網(wǎng)絡建設(shè)項目運營工作小組,在電動汽車充換電服務等方面開展深度合作,共同制定省內(nèi)高速公路服務區(qū)、國省道及城市加油站內(nèi)充電服務網(wǎng)絡的發(fā)展規(guī)劃和實施方案,依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)全省電動汽車和充換電設(shè)施運營業(yè)務的統(tǒng)一調(diào)度、集中監(jiān)控和日常管理。