據(jù)路透社報(bào)道，近日美國安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對高田氣囊一案進(jìn)行研究，檢測是否需要額外召回7,000萬至9,000萬件氣囊氣體發(fā)生器。

目前美國市場有約2,900萬件氣體發(fā)生器在召回之列，本次如若追加，數(shù)量將達(dá)到目前的近四倍。據(jù)路透社與高田兩名前經(jīng)理披露的文件顯示，美國市場汽車上共有1.2億件使用硝酸銨的高田氣體發(fā)生器。

確切涉及的車型目前尚不能確定，因?yàn)橐惠v車通常使用多個(gè)氣體發(fā)生器，并且可能來自不同的制造商。在近期追加540萬件氣體發(fā)生器召回之前，聯(lián)邦調(diào)查機(jī)構(gòu)稱美國2004年以來已有2,400萬件氣體發(fā)生器被召回，共被使用在1,900萬輛汽車上。

高田公司拒絕對是否會(huì)追加7,000萬至9,000萬氣體發(fā)生器召回發(fā)表評論。去年11月份該公司已經(jīng)同意在美支付7,000萬美元罰款，同時(shí)承諾到2018年停止生產(chǎn)使用硝酸銨推進(jìn)劑的氣體發(fā)生器。

據(jù)高田前總經(jīng)理透露，2000年至2015年間該公司共生產(chǎn)了2.6億至2.85億件使用硝酸銨推進(jìn)劑的氣體發(fā)生器，其中近半數(shù)安裝在投放美國市場的汽車上。高田公司文件顯示，這些零件供應(yīng)給了超過12家車企。