昨日，記者從市國稅局車購稅分局了解到，全市前5個月共累計征收購置稅的汽車數(shù)量達11.05萬輛，征收稅款104526萬元，其中，國產(chǎn)自主品牌汽車和電動車銷量出現(xiàn)上揚。業(yè)內(nèi)預(yù)測，在車市競爭壓力越來越大的背景下，隨著下半年大量新車型的上市，車企價格戰(zhàn)將更加激烈。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 薛飛

全國范圍汽車銷量回暖

昨天下午，在長沙路某汽車品牌4S店內(nèi)，部分前來選購汽車的消費者正在咨詢一款SUV車型。“上個月我們店的銷量在120臺左右，雖然和前幾年最火熱時沒法比，但算是比去年好些。”該4S店市場部孫經(jīng)理說，目前店內(nèi)庫存依然不少，但相比于去年算是“回暖”了。業(yè)內(nèi)人士表示，這是島城車市普遍情況，國內(nèi)車市正處于變革時期，銷量在緩慢增長。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1-5月，汽車產(chǎn)銷1084.35萬輛和1075.52萬輛，同比增長5.75%和6.96%，增幅分別比上年同期提升2.57個百分點和4.85個百分點。

市車購稅分局昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1到5月份，全市累計征收汽車數(shù)量11.05萬輛，較去年同期增長-5.24%。征收稅款總額104526萬元，較去年同期增長-16.9% 。 6月份，市南、市北、嶗山和李滄區(qū)共辦理征稅車輛數(shù)是7380輛，同比增長-22.5%。其中，經(jīng)濟型車型和豪華車型都在下滑，國產(chǎn)自主品牌和電動車銷量上漲。

全市免稅車輛大幅上升

市民魏女士前一段購買了一輛北汽的電動車，除去國家補貼和稅收后共繳納8.6萬元，這個價格讓她十分滿意。據(jù)了解，今年前5個月全市累計辦理免稅車輛1756輛，同比增長36.1% ，累計減免稅額3196.7萬元。

“相比去年，免稅車輛大幅上升，特別是新能源汽車的迅速普及。 ”市車購稅分局相關(guān)負責人說，隨著社會對新能源車輛的進一步認知了解，新能源車在市場中占的比例已經(jīng)越來越大，全市1-5月份累計辦理新能源汽車1426輛，減免稅款2090.1萬元，占到全部免稅車輛減免稅款總額的六成。

據(jù)了解，自去年10月份車購稅1.6排量及以下車輛減半征收車輛購置稅政策出臺以來，今年1-5月份全市共計67686輛車輛享受到稅收優(yōu)惠，累計減免車購稅28229.4萬元。

下半年價格戰(zhàn)將更激烈

價格一直是汽車市場的敏感因素。一款車如果不太受市場的“待見”，降價就成了車企最慣用的“絕招”了。在車市競爭壓力越來越大的背景下，暢銷車也開始降價。記者昨日在多家4S店看到，不少車型都在降價銷售，比如，某2016上半年銷量頗佳的新款車型價格比三個月前下降了近2萬元。可以預(yù)見，隨著下半年大量新車型的上市，車企價格戰(zhàn)將越演越烈。

“目前市場仍然存在著較大的剛性需求，汽車消費還有相當大的增長空間。盡管社會消費品零售總額增長趨緩，但汽車類消費占比正逐年提升，隨著‘供給側(cè)改革’的實施，下半年汽車消費或?qū)⒃鲩L。 ”師建華表示。青島某4S店營銷部負責人崔導海說，這意味著，市場上供消費者選擇的車型越來越豐富，但各款車之間的競爭卻愈發(fā)激烈，市場紅利仍在，但每家企業(yè)能否分得更多的蛋糕，是產(chǎn)品力、品牌力及成本控制能力的綜合體現(xiàn)。