原標(biāo)題：長(zhǎng)城哈弗H6進(jìn)氣管屢脫落 車(chē)主：維修師傅說(shuō)別猛踩油門(mén)

買(mǎi)一輛新車(chē)本來(lái)是一件開(kāi)心的事，可是南京市民冉先生自從購(gòu)買(mǎi)了長(zhǎng)城哈弗H6汽車(chē)后，鬧心的事接二連三地到來(lái)。冉先生向金陵晚報(bào)全媒體報(bào)料中心反映稱(chēng)，這輛長(zhǎng)城哈弗H6不僅換擋難、積碳多，最讓他頭疼的是，進(jìn)氣管時(shí)不時(shí)會(huì)脫落，這讓冉先生非常擔(dān)心汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。

車(chē)主無(wú)奈

進(jìn)氣管3次脫落

冉先生介紹，在2014年5月份，他從江蘇舜天昌泰4S店購(gòu)買(mǎi)了這輛長(zhǎng)城哈弗H6汽車(chē)，才跑了1萬(wàn)公里，他在行駛時(shí)卻聽(tīng)見(jiàn)汽車(chē)聲音有異常。冉先生立即打電話(huà)給4S店，對(duì)方告訴他，是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管脫落導(dǎo)致聲音異常。冉先生說(shuō)，因?yàn)榧敝托『⑷タ床?，他就在路邊的修理店維修了一下。

但是才開(kāi)了沒(méi)多少天，進(jìn)氣管又脫落了。冉先生這次選擇到長(zhǎng)城哈弗江蘇舜天昌泰4S店維修。不過(guò)在維修好一個(gè)月后，進(jìn)氣管第三次發(fā)生脫落，冉先生只能再次去4S店。

“我現(xiàn)在不知道進(jìn)氣管會(huì)不會(huì)再發(fā)生脫落，4S店的維修師傅跟我說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)別猛踩油門(mén)，不然進(jìn)氣管壓力大可能會(huì)掉的。”冉先生說(shuō)，這輛車(chē)其他的毛病也困擾著他，新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，他就發(fā)現(xiàn)更換到1擋、2擋時(shí)比較困難。汽車(chē)還存在積碳多的問(wèn)題，導(dǎo)致敲缸的問(wèn)題很明顯，“上坡的時(shí)候，一踩油門(mén)，就會(huì)發(fā)出‘叮叮當(dāng)當(dāng)’的響聲。”

專(zhuān)業(yè)分析

會(huì)導(dǎo)致積碳增多

針對(duì)此事，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士張國(guó)慶說(shuō)，汽車(chē)進(jìn)氣管如果發(fā)生脫落，短時(shí)間內(nèi)不處理的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)進(jìn)入粉塵、雜質(zhì)等，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損。如果長(zhǎng)期不處理的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間隙增大，缸內(nèi)積碳增多，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命縮短。

另外，積炭過(guò)多不僅會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足，而且會(huì)造成敲缸的現(xiàn)象，“敲缸就像金屬撞擊導(dǎo)致的‘噠噠噠噠’的聲音，也就是冉先生所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)異響。”張國(guó)慶說(shuō)。

4S店回應(yīng)

脫落問(wèn)題已處理

3月6日，記者陪同冉先生來(lái)到位于浦珠北路的長(zhǎng)城哈弗江蘇舜天昌泰4S店。據(jù)4S店的售后負(fù)責(zé)人介紹，關(guān)于進(jìn)氣管脫落問(wèn)題冉先生并非多次處理，并且第一次維修時(shí)車(chē)主無(wú)法提供在外維修記錄。不過(guò)，4S店工作人員之前的確給冉先生的進(jìn)氣管進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管安裝卡環(huán)的位置有一些偏差。工作人員第一次維修時(shí)，采取將卡環(huán)重新緊固的措施，第二次把渦輪增壓進(jìn)氣管接口的邊緣涂了一層密封膠，然后用卡環(huán)進(jìn)行緊固，“處理完畢到現(xiàn)在至少有一年以上，沒(méi)有出現(xiàn)脫落。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在采訪中，記者和該負(fù)責(zé)人分別試駕了這輛車(chē)，記者發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)在掛1擋、2擋的時(shí)候的確有點(diǎn)卡頓，不過(guò)該負(fù)責(zé)人在試駕后表示，汽車(chē)在離合踩到底的情況下，并沒(méi)有掛擋難的問(wèn)題。

對(duì)于積碳問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，在任何一輛車(chē)上都會(huì)有積碳產(chǎn)生，但是形成積碳的原因有很多種，比如城市的道路路況、長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)、等紅燈、油品問(wèn)題等，所以，該負(fù)責(zé)人無(wú)法判斷冉先生的汽車(chē)是什么原因?qū)е铝朔e碳增多。

“一般情況下，建議消費(fèi)者一年或者2萬(wàn)公里之內(nèi)做一下積碳的清洗。冉師傅所反映的敲缸問(wèn)題，在試駕時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。