原標(biāo)題：高價火花塞=老人保健品 高投入不等于有高產(chǎn)出

三種火花塞測試

火花塞常常被積碳覆蓋

非常測試之32

火花塞是易耗品之一，車輛每行駛數(shù)萬公里，便要更換一次。市面上火花塞有許多，根據(jù)類型不同，可以分為電阻型、電極型、準(zhǔn)型火花塞以及極型火花塞。根據(jù)材質(zhì)不同，可分為鉑金、銥金、鎳合金、雙銥金、雙鉑金。根據(jù)品牌不同，有NGK、博世、TORCH、電裝等。將類型、材質(zhì)和品牌綜合起來考慮，選擇還會更多。究竟什么樣的火花塞才適合愛車，它們對于車輛性能提升到底有沒有像汽車維修廠和零配件供應(yīng)商描述的那么神奇?一起來看看本期“非常測試”吧!

【名詞解釋】

什么是火花塞?

火花塞歸屬于發(fā)動機點火系統(tǒng)，作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，讓汽缸內(nèi)的油氣混合氣燃燒，推動活塞工作。假如還不能理解，就把火花塞想象成是打火機的火石。

那為什么又分鉑金、銥金等?火花塞并不是通體都是“貴金屬”打造的，采用“貴金屬”只是中心電極的部分。因為中心電機要反復(fù)的產(chǎn)生火花，對耐熱性、導(dǎo)電性有較高的要求。中心電極的金屬性能越好，火花塞的耐久度就越高，點火效果也就越好。

【測試方法】

鉑金和銥金是兩種最常見的火花塞。相同材質(zhì)中，即便是同一品牌，火花塞售價有高低之分。此次測試，找來三種火花塞，分別是：銥金(貴)、鉑金(貴)和鉑金(便宜)，先后裝到同一輛車上，由同一個人員進(jìn)行油耗、加速、振動、噪音測試，看看有無發(fā)生變化。

揭秘：不同的火花塞對發(fā)動機性能的影響很小

車天下君選擇的測試車輛是一輛小排量渦輪增壓車型，技術(shù)含量較高，比較有代表性，平常車主也舍得花錢做發(fā)動機保養(yǎng)。此次測試項目比較繁瑣，不同火花塞之間切換需要將車開回維修廠。在取出火花塞之前，首先要拆開點火線圈，需要用到專業(yè)工具，自己動手容易出現(xiàn)紕漏。

油耗測試幾乎相同

油耗是車主關(guān)心的頭等大事，更換高價火花塞，目的就是要能夠降低油耗，哪怕是一丁點。測試是依次使用三種火花塞，車天下君駕駛車輛在廣州大學(xué)城外環(huán)勻速行駛兩圈，全程約32公里。然后通過行車電腦記錄油耗數(shù)值進(jìn)行對比。按照官方宣傳，更換高價的火花塞能降低至少5%的油耗，實測結(jié)果卻硬生生的“打臉”。車天下君發(fā)現(xiàn)，不管是銥金還是鉑金，不管是便宜還是高價，百公里油耗數(shù)值基本一樣，約為7.3L/100km。為了確認(rèn)成績的準(zhǔn)確性，車天下君特地又測試了一次。

為避免外界干擾，也為測試公平，在測試全程車天下君都靠右道行駛，不超車，保持勻速;遇見紅綠燈，會提前放開油門，D擋滑行。從測試結(jié)果看出，鉑金火花塞的油耗會比銥金火花塞略高一點。材質(zhì)相同售價不同的鉑金火花塞油耗一樣，都是7.3L/100km。總體來看，高價火花塞對于油耗降低幾乎沒有什么幫助。

百公里加速相差不大

測試完油耗之后，車天下君緊接著測試百公里加速，高價火花塞號稱能提升車輛性能，這點需要驗證。車天下君選擇在空曠的地方進(jìn)行實地駕駛測試，每一種火花塞各自測試了五次，取平均值。從靜止起步到踩油門至底，直至車速超過100km/h，用一臺V-box儀器進(jìn)行測試記錄。在駕駛過程中，車天下君已經(jīng)明顯感受到，不同的火花塞對于車輛加速性能的影響微乎其微，最終的數(shù)據(jù)也佐證了這一判斷。

使用高價火花塞對加速性能沒有直接的影響。售價更高的銥金與鉑金相比百公里加速時間只提升0.04秒。同樣是鉑金，“高價”對于百公里加速時間提升僅有0.06秒。累計下來，最高價的銥金火花塞百公里加速時間只比最低價的鉑金火花塞少0.1秒——還不如更加用力踩油門踏板提速得明顯。

噪音?高價火花塞有點用

“用好的火花塞，能降低噪音。”這是汽車維修廠常掛在嘴邊的一句話。為了驗證這句話，車天下君專門測試了噪音。先在怠速情況下進(jìn)行測試，在發(fā)動機艙選擇固定的幾個點，使用噪音測試儀測試使用不同火花塞時的噪音，反復(fù)10次測算出平均值。

高價火花塞在降噪這一環(huán)節(jié)終于體現(xiàn)出“身價”。鉑金(便宜，約100元)的噪音是78.8分貝，比鉑金(貴，約200元)高出1分貝。美國環(huán)保署定義70分貝是人類忍受的最大噪音，70分貝以上噪音每增加1分貝，都會對聽力造成更大的傷害。但也不能高興得太早，站在怠速的發(fā)動機旁邊會覺得有點吵;一坐進(jìn)車內(nèi)卻儼然另外一番天地。換言之，高價火花塞確實對降低發(fā)動機噪音有幫助，但不足以影響到駕乘的舒適性。

振動?儀器測出差別 人無感

如何測試振動?在怠速情況下，我們使用振動測試儀對發(fā)動機缸體外側(cè)固定點進(jìn)行測試。三種不同的火花塞，每個固定點各測試10次，測算出平均值?；鸹ㄈ芍行碾姌O、線柱芯、陶瓷絕緣體、導(dǎo)電玻璃等組成。但火花塞主要成本都集中在中心電極上，即便是同樣是鉑金，也由于工藝不同，而導(dǎo)致性能有所不同。測試結(jié)果顯示，售價越低振動越大。不過，這是專業(yè)振動測試儀器測得的。實際使用，經(jīng)過層層過濾，低價火花塞對發(fā)動機振動的放大，進(jìn)而對乘坐舒適性造成的影響，是微乎其微——一般人難以發(fā)現(xiàn)有不同。

購買指導(dǎo)

耐久度誰更好?

這難以在常規(guī)測試中得出結(jié)論，因為火花塞的耐久度視車輛不同、駕駛習(xí)慣不同、油品不同、使用環(huán)境不同而有所不同。銥金火花塞能夠承受更高的發(fā)動機溫度而不至于電極融化燒毀，硬度也比其他的材質(zhì)高出很多，點火更為集中，能量更強。理論上，使用壽命會更長一些。

溫馨提醒，火花塞常常被積碳覆蓋，不要以為“烏壓壓”就是壞掉了而急于更換。找一家信得過的維修廠極為關(guān)鍵，他們會給出專業(yè)的判斷，能避免忽悠。

到底該選哪一種?

高價火花塞有點像是老人的保健品：不能說完全沒用，但要說多有用也不見得。從測試結(jié)果看出，不同材質(zhì)不同價位的火花塞，對于發(fā)動機性能的影響很小，高投入并不一定有高產(chǎn)出。所以，選購火花塞，更多應(yīng)該根據(jù)使用環(huán)境和發(fā)動機參數(shù)來進(jìn)行匹配。只有真正符合原廠數(shù)據(jù)的火花塞，才能讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定和順暢。(周偉力)