原標(biāo)題：探訪“購車補貼”后的湖北售車市場：大額補貼車型售空，部分門店已不接受預(yù)訂

近日，“湖北發(fā)布大額購車補貼”一事引爆網(wǎng)絡(luò)，東風(fēng)雪鐵龍一車型最高享受9萬補貼。3月8日，海報新聞記者來到武漢多家東風(fēng)品牌門店，探訪購車補貼發(fā)布后的購車市場。

湖北發(fā)布大額購車補貼 最高補貼9萬元

據(jù)了解，本次購車補貼活動是湖北省聯(lián)合東風(fēng)汽車展開的，涵蓋東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田等品牌多個車型，優(yōu)惠金額從5000至90000元不等，活動時限為3月1日起至3月31日。

東風(fēng)雪鐵龍的補貼力度在此次活動中最大，指導(dǎo)價21.19萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版，政企綜合補貼后僅需12.19萬元，補貼金額高達(dá)9萬元，該價格甚至比該車型的部分二手車還便宜。不少網(wǎng)友直呼“打飛的去湖北買雪鐵龍”，不過要想買到大額補貼的雪鐵龍并不容易。

3月8日下午，海報新聞記者來到東風(fēng)雪鐵龍武漢沌口店，店外道路旁已停滿了購車人的車輛，其中不乏河南、江蘇牌照的。店內(nèi)大廳中，數(shù)十位購車人圍著一位銷售人員詢問訂車情況。該銷售介紹，今天補貼車型已訂完，為保證客戶能在補貼期限內(nèi)提車上牌，現(xiàn)在已不接受訂車。明天是否有車可訂也是未知數(shù)，客戶需要次日八點半到門店詢問是否可訂車，“具體已訂出單數(shù)得等今天下班開會統(tǒng)計。”

武漢市民張蓉（化名）也陪著小姐妹來店里訂車。張蓉原本打算購買比亞迪12萬多元的新能源汽車，看到此次雪鐵龍C3補貼后僅需五六萬，相比購買新能源車能節(jié)約五萬多元。張蓉認(rèn)為省下的五萬多元能加很久油了，3月7日，張蓉來到東風(fēng)雪鐵龍漢陽區(qū)門店繳納訂金訂下了一輛雪鐵龍C3。“我的一位河南朋友昨天專門來武漢想買補貼高的雪鐵龍C6，但是沒訂到。今天我又陪著武漢的小姐妹來訂雪鐵龍C3，跑了兩家門店都沒車可訂了。”張蓉說。

除了雪鐵龍，其他補貼稍低的品牌也出現(xiàn)了缺貨情況。根據(jù)活動海報，東風(fēng)本田此次有14款車型享受補貼，包括熱門的CR-V、UR-V、XR-V車型。3月8日，海報新聞記者致電武漢東風(fēng)本田太子湖北路店。該店銷售人員介紹，無論全款還是貸款購車，只要在期間上武漢牌照就可以享受補貼，但目前大部分車型已經(jīng)售完且活動期間基本難以補貨，只有補貼較低的ENVIX等四款車型還能訂購，這四款車型補貼在1萬至5千元，各車型不同配置享受的補貼是一樣的。

3月8日下午，海報新聞記者來到東風(fēng)標(biāo)致武漢總店，店內(nèi)看車買車的人頭攢動，一位銷售人員一邊帶著兩組客人看車，一邊在五分鐘內(nèi)接了三個電話咨詢。由于忙不過來，店面也無法試駕。

該店銷售人員介紹，從活動開始至今，門店已售出六七十輛車，此次享受購車補貼的車型大部分也已售完，仍有銷售的車型也沒有現(xiàn)車，需要等待一周時間才能提車。

對于網(wǎng)傳的“需要全款購車才能享受補貼”，“購車限制戶口”的說法，該銷售表示，客戶可以選擇“首付3成，2年無息貸款”的方式購車享受補貼。“補貼金是購車后一個月內(nèi)返回客戶賬戶的，現(xiàn)在也沒有限制購車戶口，只需要在湖北境內(nèi)購車上本地牌照，所以很多外地客戶來我們店里訂車。品牌全國生產(chǎn)的新車現(xiàn)在也都往武漢集中運送。”該銷售介紹。

補貼購車并非個例 大額補貼拉動車企股票

汽車是湖北第一大的支柱產(chǎn)業(yè)，而省會城市武漢作為全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展城市之一，汽車產(chǎn)業(yè)一直是其工業(yè)生產(chǎn)及消費的重要部分。2021年，武漢經(jīng)開區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)值2155.1億元，占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的71.1%；汽車總產(chǎn)量94.3萬輛，占湖北省汽車產(chǎn)量的44%，占武漢市的68%。

湖北政府聯(lián)合車企的購車補貼一直存在，但多集中在購買新能源汽車上。像此次如此大額、涵蓋燃油車的補貼實屬罕見。其背后原因之一是新能源汽車普及后燃油銷量下降、車企庫存積壓。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年全年，國內(nèi)乘用車零售銷量為2054.3萬輛，同比增長1.9%（同比凈增38.6萬輛）。其中，燃油車銷量1486.8萬輛，同比減少230.2萬輛。新能源汽車乘用車銷量567.4萬輛，同比凈增268.7萬輛。

此次購車補貼的利好影響也不僅僅反饋在汽車銷售上，3月7日開盤后不久，東風(fēng)汽車（600006）股價大幅拉升，并成功封住漲停板。截至當(dāng)日收盤，漲停板上的買單超過13.7萬手，東風(fēng)汽車總市值回升至136億元。

除了湖北，北京、杭州、上海、湖南、四川、山東等地區(qū)地方政府、車企也曾推出各種促進(jìn)汽車銷售政策，例如新能源車消費補貼、置換補貼、購車發(fā)放消費券等。

今年3月，中國一汽在吉林省推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，補貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車，補貼總額達(dá)1.5億元，單車補貼金額最高可達(dá)37000元，包含紅旗、解放、奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、捷達(dá)等品牌汽車。

此輪大額補貼是否能在全國掀起一輪“購車熱”，還需要時間檢驗。

（文露漪 張海振）