原標(biāo)題：新聞1+1丨自動(dòng)駕駛，離我們還有多遠(yuǎn)？

近日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》對(duì)外征求意見。未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車有哪些豐富的應(yīng)用場(chǎng)景？可以在什么范圍內(nèi)行駛？車?yán)镉袥]有配備安全員？如果出了交通事故，責(zé)任又該怎么界定？

北京自動(dòng)駕駛汽車上路將迎來(lái)立法保障?！缎侣?+1》連線北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)鄭飛，共同關(guān)注：自動(dòng)駕駛來(lái)了，是怕還是盼？

當(dāng)前自動(dòng)駕駛在中國(guó)的發(fā)展 處于什么階段？

當(dāng)前自動(dòng)駕駛在中國(guó)，離大規(guī)模來(lái)到我們的身邊有多遠(yuǎn)？處在哪個(gè)階段？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 鄭飛：北京選擇這樣的立法時(shí)機(jī)已經(jīng)非常成熟，從2020年9月開始，北京已經(jīng)率先規(guī)劃了全國(guó)首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，從立法政策的時(shí)機(jī)看，已經(jīng)有幾年的運(yùn)作，比較成熟。

從技術(shù)角度來(lái)講，現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)從L2到L3，現(xiàn)在技術(shù)路線已經(jīng)成熟。

現(xiàn)在最重要的就是缺少一個(gè)立法的推動(dòng)，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車它需要有路權(quán)，它需要有上路的特許，需要有相關(guān)的規(guī)范去規(guī)定。

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》有何亮點(diǎn)？

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》有何亮點(diǎn)？它在推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展上起到什么作用？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 鄭飛：①它跟之前的名稱是不一樣的，它沒有預(yù)設(shè)路線，實(shí)際上是給未來(lái)立法保留了一定的空間。

②堅(jiān)持問題導(dǎo)向，把北京市自動(dòng)駕駛汽車全流程產(chǎn)業(yè)的堵點(diǎn)、難點(diǎn)等，都做了非常詳細(xì)的規(guī)定。

③堅(jiān)持發(fā)展和安全統(tǒng)籌兼顧，一方面發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的升級(jí)；另一方面必須要在安全之上來(lái)發(fā)展。

未來(lái)在自動(dòng)駕駛京津冀要協(xié)同，意味著什么？

北京市此次的征求意見稿特別強(qiáng)調(diào)，未來(lái)在自動(dòng)駕駛這方面京津冀要協(xié)同，這意味著什么？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 鄭飛：我們可以看到我們國(guó)家其實(shí)有幾大城市圈都市圈，京津冀協(xié)同實(shí)際上是說(shuō)不僅僅北京市要發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車，未來(lái)通過不斷的試點(diǎn)、不斷地?cái)U(kuò)大，①它可以使自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠普惠更多的人群、更多的地區(qū)；②它能夠使京津冀更多融合成為一體，促進(jìn)京津冀整個(gè)城市群的發(fā)展。

自動(dòng)駕駛汽車?yán)镉袥]有駕駛?cè)耍课磥?lái)發(fā)展方向是遠(yuǎn)程的安全員嗎？

到底自動(dòng)駕駛的汽車?yán)镉袥]有人，北京的征求意見稿當(dāng)中談到了駕駛?cè)撕瓦h(yuǎn)程安全員，是不是現(xiàn)在這個(gè)階段需要有駕駛?cè)?？那未?lái)發(fā)展方向是變成遠(yuǎn)程的安全員嗎？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 鄭飛：自動(dòng)駕駛汽車分為兩類，一類是有人的，一類是完全無(wú)人的，是更高級(jí)別的。

有人的自動(dòng)駕駛，如果發(fā)生事故，它是由駕駛員根據(jù)不同的場(chǎng)景承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

如果在開啟自動(dòng)駕駛的情況下，是由自動(dòng)駕駛所有人來(lái)承擔(dān)責(zé)任。完全的無(wú)人駕駛，就由車輛的所有人、管理者，來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，要區(qū)分不同的場(chǎng)景。

未來(lái)的方向，它肯定是完全的自動(dòng)駕駛，遠(yuǎn)程由安全員來(lái)進(jìn)行監(jiān)管的，由云系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛，安全員他們遠(yuǎn)程來(lái)監(jiān)控，只是一個(gè)監(jiān)控輔助的作用。

自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？

從自動(dòng)駕駛的角度來(lái)說(shuō)，它會(huì)以什么樣的方式來(lái)到我們身邊，一些應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)是哪些？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 鄭飛：這種場(chǎng)景有很多：首先，現(xiàn)在各地都在試點(diǎn)的自動(dòng)駕駛出租車，是一個(gè)非常重要的場(chǎng)景，包括像武漢等都已經(jīng)開通了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。

第二個(gè)場(chǎng)景就是家用小汽車的場(chǎng)景，它可以開通自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。

此外，還有一些其他場(chǎng)景，比如在馬路上行駛的自動(dòng)駕駛清潔車輛，還有包括物流配送的駕駛車輛，以及工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景內(nèi)的低速無(wú)人駕駛設(shè)備等，這些設(shè)備現(xiàn)在在試點(diǎn)地區(qū)已經(jīng)逐漸進(jìn)入到老百姓生活的方方面面了。