沉寂了一年之后，打車補貼大戰(zhàn)即將再次開啟。目前滴滴和中國優(yōu)步相繼推出了優(yōu)惠活動。昨日，記者采訪獲悉，滴滴出行旗下快車業(yè)務已經(jīng)推出 “閃惠行動”，島城用戶每人每天可享受2次6.8折優(yōu)惠;而中國優(yōu)步也不甘示弱，宣布青島全城可享受7.5折，最低可至6元。業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴與優(yōu)步互不相讓火藥味十足，都是想靠燒補貼來擴大市場拉攏用戶，這是兩家今年共同的目標。

滴滴在青打6.8折

昨日，滴滴出行公司向記者確認，旗下快車業(yè)務已推出 “閃惠行動”，用戶可享受最高五折優(yōu)惠體驗滴滴快車。據(jù)悉，該行動首期已于3月4日在上海、北京、廣州、杭州等城市陸續(xù)上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個城市。即日起，青島地區(qū)用戶每人每天可享受2次6.8折優(yōu)惠。在其它正在加緊開拓市場的地區(qū)，滴滴給出的折扣更大。例如，濟南用戶每天可享受2次6.5折優(yōu)惠;煙臺用戶每天可享受2次5.8折優(yōu)惠;臨沂、威海每人每天2次6.8折優(yōu)惠。此外，滴滴快車還在全國上百個三四線城市同時啟動免起步價活動等優(yōu)惠活動，優(yōu)惠力度從5至15元不等。由于各城市的優(yōu)惠政策不同且將隨時進行動態(tài)調整，因此滴滴快車建議用戶通過關注滴滴出行APP彈窗，或者所在城市的滴滴微信公眾號。

無獨有偶，另一移動出行平臺中國優(yōu)步近日也在大力補貼用戶。根據(jù)優(yōu)步中國發(fā)送的優(yōu)惠短信，目前青島地區(qū)全城用戶搭乘 “人民優(yōu)步”可享受7.5折，最低可至6元。

燒補貼可能持續(xù)半年

記者注意到，此輪補貼滴滴出行和優(yōu)步中國都是選擇了自家的快車平臺。去年12月，滴滴出行上線了“快車拼車”功能，今年1月優(yōu)步中國也推出了“人民優(yōu)步+”。對于補貼快車用戶的原因，滴滴方面表示，發(fā)起“閃惠行動”一是回饋用戶長期以來的認可和支持，二是助推分享經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

事實上，此番“燒錢戰(zhàn)”業(yè)內(nèi)早有預見。上月底，有傳言稱滴滴計劃融資10億美元。而在此消息之前，1月13日，中國優(yōu)步戰(zhàn)略負責人柳甄稱，優(yōu)步全球和中國優(yōu)步兩個融資主體各輪融資中，來自中國投資人的投資額已經(jīng)接近20億美元。擁有了更多的資金，補貼戰(zhàn)也在意料之中。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究人士王辰表示，滴滴優(yōu)步掀起新一輪補貼大戰(zhàn)，顯然是意在擴大市場拉攏用戶，這才是他們燒錢的根本目的。“目前還無法得知，滴滴和中國優(yōu)步此次推出的優(yōu)惠活動會持續(xù)多久。”王辰說，但他猜測補貼戰(zhàn)可能會持續(xù)半年以上，未來不排除其他同行也會加入戰(zhàn)局，但滴滴優(yōu)步兩家最終合作的可能性不大。

消費者既開心又憂慮

對于打車平臺彼此間的燒補貼大戰(zhàn)，絕大多數(shù)消費者持歡迎態(tài)度，但也有部分消費者在開心的同時也有憂慮。

“目前打車平臺燒補貼肯定是為了占領市場份額，一旦市場被它們完全占領，那未來它們肯定會提升利潤，這樣消費者能享受的優(yōu)惠肯定就少了。”市民王軍對記者說，他稱有一家專車平臺為擴充市場份額，曾推出充100元贈100元的超值優(yōu)惠，后來贈送的額度又變?yōu)?0元、50元甚至更少，“以后打車平臺肯定會形成兩家勢均力敵或一家獨大的局面，打車補貼肯定會隨著市場競爭的減弱而減少。”

而專車平臺的司機對此也深有感受。一家打車平臺的快車司機陳良表示，目前打車軟件平臺給予的獎勵也在陸續(xù)減少，以前一天跑完25單，收入加獎勵總額為收入金額的2.8倍，而如今最高為收入金額的1.6倍。

王辰也分析稱，將來在補貼大戰(zhàn)競爭中獲勝的打車軟件平臺勢必將壓縮開支、提升利潤，給予消費者的補貼和司機的獎勵肯定都會減少，這是必然趨勢。 (記者 錫復春)