我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》昨公布，根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)將打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。據(jù)了解，青島至銀川高鐵被列入其中一“橫”。

根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要顯示的中長(zhǎng)期高鐵網(wǎng)示意圖(到2030年)，“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺(tái))通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

據(jù)了解，青島至銀川高鐵大通道途經(jīng)青島、濟(jì)南、太原、銀川。目前，青島至濟(jì)南、濟(jì)南至太原間的高鐵正在建設(shè)，太原至銀川段則主要依靠太中銀鐵路既有線路改造實(shí)施。 (青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀)