青島天行北斗物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理頓朝暉展示他們的技術(shù)設(shè)備。

定位服務(wù)已經(jīng)越來越影響到百姓生活,叫車、訂外賣、導(dǎo)航只需要輕輕一點就能完成……位于高新區(qū)的北斗大廈,很多公司圍繞我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)做文章,北斗技術(shù)不僅能為百姓服務(wù),還增加了國家和個人信息的安全性,“北斗+”的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)正在逐漸擴(kuò)大,并將深刻影響人們的生活。在北斗的支撐下,在海洋、沙漠等沒有手機(jī)信號的地方也能呼叫求救,車輛走哪個車道都能辨別,用油量實時統(tǒng)計;北斗技術(shù)還能運(yùn)用到健康、精準(zhǔn)定位等服務(wù)上,可以說“北斗+”的生活已經(jīng)來臨。

相當(dāng)于請了個管家

青島天行北斗物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理頓朝暉通過電腦給記者展示了一個操作系統(tǒng),打開頁面立馬顯示出全國兩萬多臺使用他們技術(shù)的車輛情況,“這些數(shù)據(jù)都是實時的,點開每輛車的坐標(biāo),都能看到車輛的油耗是多少,跑的公里數(shù)是多少,甚至連跑沒跑高速都能看出來。”

頓朝暉所演示的這個系統(tǒng),是該公司基于北斗技術(shù)研發(fā)的云計算平臺,這就相當(dāng)于給客戶請了個北斗管家,根據(jù)客戶的需要定制產(chǎn)品,包括物流配送、智慧農(nóng)業(yè)、平安校車、智能交通、工程機(jī)械、應(yīng)急指揮、搶險施救、智慧城市等各個領(lǐng)域,并且提供老人監(jiān)護(hù)、兒童定位、寵物跟蹤、財產(chǎn)監(jiān)管、車友互聯(lián)等服務(wù)。

就拿這個北斗貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用來說,能對車輛的油耗遠(yuǎn)程監(jiān)控,“有客戶用我們技術(shù)之前每年的油費(fèi)是100萬元,用了之后油費(fèi)也是100萬元,但是業(yè)務(wù)量增加了三分之一。”頓朝暉解釋,運(yùn)用這個系統(tǒng)之后,對于油耗的監(jiān)控加強(qiáng),對車輛跑的路程等也提供了最優(yōu)化方案,為企業(yè)帶來了非常可觀的效益。

他還給記者講了一個案例,一個客戶的出車記錄不被對方認(rèn)可,對方不付費(fèi),于是該客戶就求助頓朝暉的公司,希望通過后臺數(shù)據(jù)調(diào)出當(dāng)時的出車記錄。通過這個平臺,當(dāng)時的出車時間和路線顯示得明明白白,對方不得不付了這筆費(fèi)用。

這個云計算平臺還運(yùn)用到了農(nóng)業(yè)上。此前農(nóng)業(yè)部要求全國耕地深耕,但深耕的效果如何監(jiān)控?該公司研發(fā)出北斗智慧農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng),采用高精度北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、物聯(lián)傳感技術(shù),結(jié)合該云平臺獨特算法,實現(xiàn)對農(nóng)機(jī)作業(yè)過程、面積的遠(yuǎn)程精準(zhǔn)監(jiān)測,并且深耕的深度都能監(jiān)測到,節(jié)省監(jiān)管人力的同時,對于深耕效果的監(jiān)管也有很大的提升。這項技術(shù)在山東、安徽等地非常受當(dāng)?shù)卣臍g迎,未來還將在全國推廣。

智能手表有了“北斗+”

北斗不僅能當(dāng)“管家”,有了“北斗+”,還能在市民生活中扮演很多角色。比如它可以變成“理療師”。青島中科北斗導(dǎo)航科技服務(wù)有限公司是青島光電工程技術(shù)研究院北斗導(dǎo)航研究室成立的一個技術(shù)轉(zhuǎn)化公司,旨在推動北斗導(dǎo)航技術(shù)的運(yùn)用。研究室副主任楊軍平告訴記者,他們將會推出一款智能手表“MORA北斗可穿戴手表”,“這款手表是我們跟德國的專家團(tuán)隊合作的,他們研究生物波有30多年的時間。”楊軍平說,這款手表通過生物波的作用能進(jìn)行康復(fù)理療,并且還通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了緊急呼救等功能。

它還有可能是“警察”。很多市民都有丟東西的經(jīng)驗,丟手機(jī)、丟包等貴重物品對生活的影響還是很大的,但是有了北斗技術(shù)的幫助,這個問題將來就會被解決。楊軍平說,他們研發(fā)了一款功能定位器,基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng),將這個定位器放在包里的隱蔽角落,即使包被偷了也能通過定位找回來。這項功能還能用在老人、兒童的看護(hù)上,它不僅能實現(xiàn)準(zhǔn)確定位,還能設(shè)定電子圍欄,就像孫悟空給唐僧畫的那個圈一樣,只要佩戴了定位器的老人或孩子走出了劃定的電子圍欄區(qū)域就會自動報警。

“現(xiàn)在一般的定位在室內(nèi)就沒有信號了,我們通過北斗與藍(lán)牙等技術(shù)的結(jié)合,能實現(xiàn)室內(nèi)外無縫定位,精準(zhǔn)度大大提高。”這項研究的應(yīng)用也非常普遍,在商場的停車場停車,很多人難以記住停車的位置。有了這個系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位后,只要在停車后記錄位置,再回來找時就容易多了。

海上、沙漠里也能顯神通

當(dāng)然,北斗技術(shù)在救援中的作用將會更大。青島北斗信通電子科技有限公司總經(jīng)理朱祥云曾經(jīng)參加過1998年抗洪,也曾作為志愿者參加過汶川地震的救援,“在災(zāi)區(qū)我們見到了老百姓的生命和財產(chǎn)損失巨大,特別是汶川地震對我的觸動很深。經(jīng)歷了生與死的考驗之后,就會想能不能為拯救生命做點兒什么。”基于這種考慮,朱祥云開始了北斗定位的項目研發(fā)。

該公司研發(fā)的北斗海上救生定位集成系統(tǒng),包括了兩個硬件和一套軟件,硬件有一個浮燈和一個北斗盒子,還在我國沿海設(shè)了300個基站,通過這個系統(tǒng)所有在海上航行的漁船信息都能掌握。“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有短報文功能,北斗盒子通過手機(jī)APP,在沒有手機(jī)信號的情況下,也能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送求助信息。”朱祥云說,這項技術(shù)在海洋、沙漠等這些極端環(huán)境中的救援工作將非常有用。

“我們這個項目解決了搜救困難的問題。項目從2011年就開始啟動,在國內(nèi)起步時間比較早,前景非常好。在全國沿海有1000余萬漁民,但做相關(guān)產(chǎn)品的不超過5家。”在他眼里,這是一個潛力巨大的市場。

山東北斗天繪電子科技有限公司的產(chǎn)品在減災(zāi)救災(zāi)等方面也有自己的特色,該公司開發(fā)的北斗海洋救生系統(tǒng)平臺,由船舶監(jiān)管通訊平臺、船載終端(包括北斗船載設(shè)備)、北斗海洋救生終端等組成。北斗海洋救生終端佩戴在船員身上,一旦船員落水自動觸發(fā)報警,系統(tǒng)就會及時獲取船員落水的位置信息,并派遣附近救生資源進(jìn)行應(yīng)急救助。這樣一來能將海上事故對生命、財產(chǎn)和環(huán)境的危害降低到最低限度。

為安全生產(chǎn)上了保險

北斗在安全監(jiān)控中也大有作為。每年由疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛故障等原因造成各種安全事故,給國家、人民造成巨大的財產(chǎn)損失。鑒于此,青島大映谷北斗科技有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、北京交通大學(xué)物流研究院聯(lián)合研發(fā)了“北斗星安防智管系統(tǒng)”。該系統(tǒng)依托自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),可以切實有效地解決道路危險貨物在運(yùn)輸和存儲過程中存在的安全隱患。

拿該系統(tǒng)的“車輛輪胎爆胎安全監(jiān)控報警裝置”來說,它能通過北斗遠(yuǎn)程監(jiān)控車胎的安全性能,做到對事故早期預(yù)警,及時避免事故發(fā)生。這個裝置有4個發(fā)射器安裝于輪胎,另有四個LF喚醒器,分別安置于4個輪胎附近的車體上,通過有線與接收RF模塊連接,由RF模塊控制發(fā)出信號,喚醒發(fā)射器工作。也就是說,輪胎一旦有異常,安裝在輪子上的發(fā)射器就會喚醒車身上的裝置,就會報警,并通過北斗通知控制平臺。

還有疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),基于機(jī)器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng),可實時檢測駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài),并提供報警信息。同時也可將檢測結(jié)果通過GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺或移動終端,實現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。“北斗星安防智管系統(tǒng)是一套擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的國家專利技術(shù)產(chǎn)品,市場前景光明,由此帶來的社會政治意義和經(jīng)濟(jì)價值不可估量。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

文/圖　半島記者　李曉哲