原標(biāo)題：青島去年物流業(yè)增加值突破1600億元

較2022年同比增長(zhǎng)6.4%，占GDP比重超過(guò)10%

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、降低全社會(huì)物流成本，已成為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐。今年2月召開的中央財(cái)經(jīng)委第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，必須有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。

現(xiàn)代物流業(yè)是青島聚力做強(qiáng)做優(yōu)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)十大重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域之一。近日，市交通運(yùn)輸局公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，全市物流業(yè)增加值突破1600億元，同比增長(zhǎng)6.4%，占GDP比重超過(guò)10%，成為助推青島實(shí)體經(jīng)濟(jì)“通筋活絡(luò)”的重要引擎。其中，批發(fā)和零售業(yè)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.5%，占全市物流業(yè)增加值的40.8%。交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.7%，占全市物流業(yè)增加值的59.2%。

龍頭引領(lǐng)帶動(dòng)，“鏈主”企業(yè)挑大梁

青島交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，目前已涌現(xiàn)了一批綜合實(shí)力強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯、行業(yè)影響力大的骨干龍頭物流企業(yè)。中創(chuàng)物流、日日順供應(yīng)鏈科技入選2023中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)，華駿物流園入選國(guó)家示范物流園區(qū)。國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)達(dá)110家。

在2月20日召開的全市服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，山東港口青島港集團(tuán)有限公司、中創(chuàng)物流股份有限公司、山東海運(yùn)股份有限公司、山東高速物流集團(tuán)有限公司、青島中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司等6家現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈第一批“鏈主”企業(yè)獲授牌。

這6家企業(yè)均在行業(yè)深耕多年，是青島物流業(yè)賽道中的“優(yōu)等生”——

山東港口青島港擁有世界最大的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、45萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，可?？渴澜缱畲蟮?.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的集裝箱碼頭，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)千億元。通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)和科技創(chuàng)新持續(xù)增強(qiáng)青島門戶樞紐城市功能，也為青島港產(chǎn)城融合發(fā)展、建設(shè)世界一流海洋港口不斷拓展新空間。

山東海運(yùn)積極踐行海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、服務(wù)海洋強(qiáng)省建設(shè)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶增至130余艘，控制運(yùn)力突破1500萬(wàn)載重噸，基本形成以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為核心，以航運(yùn)金融、航運(yùn)服務(wù)為依托的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，航線遍布60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)力總規(guī)模穩(wěn)居中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)第三位、省級(jí)航運(yùn)企業(yè)第一位。

中創(chuàng)物流是一家理念創(chuàng)新、主業(yè)突出、功能完善的綜合性物流企業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，作為“鏈主”企業(yè)，將從品牌、服務(wù)、數(shù)智化等多個(gè)維度提升自身實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模、夯實(shí)業(yè)務(wù)根基，以“數(shù)智化深度融合”為創(chuàng)新引擎，加速邁向行業(yè)標(biāo)桿領(lǐng)軍企業(yè)，帶動(dòng)青島物流行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

日日順供應(yīng)鏈深耕供應(yīng)鏈兩端，形成集科技化、數(shù)字化、場(chǎng)景化于一身的服務(wù)能力，深入鏈接生產(chǎn)、流通各環(huán)節(jié)，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商。

……

充分發(fā)揮這些“鏈主”企業(yè)的帶動(dòng)引領(lǐng)和輻射作用，青島正集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，加快打造優(yōu)勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)集群。

統(tǒng)籌“四港聯(lián)動(dòng)”，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

全市服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)對(duì)做強(qiáng)做優(yōu)現(xiàn)代物流業(yè)劃出了重點(diǎn)方向：發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展專業(yè)物流，提升港航服務(wù)，打造內(nèi)外通達(dá)的現(xiàn)代物流體系。

面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，青島現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈謀劃了今年的“任務(wù)書”和“路線圖”，重點(diǎn)做好拓展通道網(wǎng)絡(luò)、聚力招大引強(qiáng)、深化產(chǎn)業(yè)融合、做優(yōu)營(yíng)商環(huán)境“四篇文章”。市交通運(yùn)輸局物流業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)張永堃介紹，今年，全市物流業(yè)將縱深推進(jìn)“鏈長(zhǎng)制”，更好統(tǒng)籌海陸空鐵“四港聯(lián)動(dòng)”，暢通沿黃達(dá)海的海陸大通道，織密“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”空中航線網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)融入“全球123快貨物流圈”“全國(guó)123出行交通圈”，推動(dòng)交通物流與制造業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等融合發(fā)展，讓人流、物流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流不斷在青島匯聚融合，著力降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

拓展通道網(wǎng)絡(luò)。港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。2023年，青島港口新增沿黃內(nèi)陸港9個(gè)、海鐵聯(lián)運(yùn)線路7條、集裝箱航線20條，總數(shù)分別達(dá)41個(gè)、77條、220余條，航線密度北方第一，國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名居?xùn)|北亞之首；完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)220萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)9年保持全國(guó)沿海港口首位。今年，青島港口計(jì)劃新增國(guó)際集裝箱航線10條，航線總數(shù)繼續(xù)穩(wěn)居北方港口首位。計(jì)劃新增內(nèi)陸港5個(gè)，海鐵聯(lián)運(yùn)量力爭(zhēng)連續(xù)十年保持全國(guó)首位。

聚力招大引強(qiáng)。一個(gè)項(xiàng)目就是一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，一批項(xiàng)目就是一個(gè)增長(zhǎng)極。去年，青島物流領(lǐng)域招商引資成果豐碩，國(guó)內(nèi)龍頭物流企業(yè)——中國(guó)物流集團(tuán)與市政府戰(zhàn)略合作，上合央地合作園等投資超過(guò)30億元的項(xiàng)目達(dá)成合作意向?？偼顿Y超過(guò)68億元的山東海運(yùn)增資擴(kuò)股、迅蟻無(wú)人機(jī)物流等項(xiàng)目簽約落地，12個(gè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈年度重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資24億元。高標(biāo)準(zhǔn)舉辦第二屆國(guó)際物流博覽會(huì)、首屆現(xiàn)代物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型高端論壇，全市首創(chuàng)開展多場(chǎng)供需對(duì)接會(huì)，20余家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽約，助力企業(yè)紓困解難。今年，青島將推動(dòng)上合央地合作園、青島自貿(mào)區(qū)數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)等項(xiàng)目落地。推進(jìn)山東高速齊魯號(hào)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園、日日順智慧物流園等重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)。舉辦首屆綠色物流“百城論壇”、2024世界交通大會(huì)等活動(dòng)，積極招引現(xiàn)代物流企業(yè)在青島投資落戶。

深化產(chǎn)業(yè)融合。今年，青島將在紡織服裝、智能家電、汽車制造等領(lǐng)域開展入場(chǎng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流等深度嵌入式服務(wù)，為生產(chǎn)企業(yè)提供全鏈路服務(wù)。推動(dòng)“物流+品類供應(yīng)鏈”“物流+跨境電商”融合發(fā)展。在城陽(yáng)、平度等地率先開展低空物流試點(diǎn)探索，構(gòu)建無(wú)人機(jī)物流配送體系。與順豐、京東物流等郵政快遞領(lǐng)域頭部企業(yè)積極探索“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”高鐵快運(yùn)物流服務(wù)。

做優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。今年，青島將持續(xù)落實(shí)支持航空產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等扶持政策，支持上合示范區(qū)創(chuàng)新“多式聯(lián)運(yùn)單證電子化、金融化”試點(diǎn)工作。發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入力度，實(shí)現(xiàn)資源和成果共享。