原標(biāo)題：明年新能源整車產(chǎn)量力爭達(dá)40萬輛

青島是中國北方重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大眾等鏈主企業(yè)，2023年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。6月13日，市政府新聞辦召開政策例行吹風(fēng)會，介紹《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）相關(guān)情況。

《行動計劃》提出，到2025年，新能源整車產(chǎn)量力爭達(dá)到40萬輛，整車出口達(dá)到18萬輛左右，車企海外營業(yè)收入超過360億元；汽車電子、動力電池等核心配套，輪胎、車身等特色配套規(guī)模分別達(dá)到400億元和500億元左右。

聚力實(shí)施九大行動

《行動計劃》著力實(shí)施九大行動。整車能力提升行動，積極爭取整車企業(yè)在青島市布局高端乘用車暢銷車型，提高現(xiàn)有整車企業(yè)產(chǎn)能利用率，鼓勵商用車企業(yè)在做好燃油、LNG（液化天然氣）、CNG（壓縮天然氣）等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，加快探索純電（含換電）、混合動力、氫燃料動力等多元化技術(shù)路線，不斷提升市場占有率。

關(guān)鍵配套進(jìn)檔行動，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子和核心配套產(chǎn)業(yè)，通過外部招引和內(nèi)部培育，填補(bǔ)車用電機(jī)、電控領(lǐng)域空白，推動存量動力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)增效，爭取超充動力電池項(xiàng)目落地。

智能網(wǎng)聯(lián)突破行動，通過制定發(fā)布一系列政策措施，開放路權(quán)和應(yīng)用場景，推動有條件的區(qū)（市、功能區(qū)）按規(guī)定全域開放，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。

應(yīng)用場景引領(lǐng)行動，通過開展公共領(lǐng)域電動化、新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等活動，提升更多綠色產(chǎn)品供給，充分挖掘應(yīng)用場景，助力新能源汽車消費(fèi)。

出口動能牽引行動，充分利用上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等出口便利優(yōu)勢，圍繞推動新能源汽車集港、查驗(yàn)、裝箱、出運(yùn)“一站式”集中作業(yè)，降低出口成本，提高出口效率，吸引更多整車企業(yè)選擇青島作為主要出?？诎?。同時，創(chuàng)新KD（散件組裝）出口模式，擴(kuò)大新能源汽車出口規(guī)模。

后市場體系構(gòu)建行動，布局新能源汽車二手車交易、回收拆解再生利用、維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，降低新能源汽車“三電”系統(tǒng)維修成本，完善新能源汽車后市場服務(wù)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動行動，聚焦車用芯片、基礎(chǔ)軟件、車身輕量化材料、新體系動力電池等共性技術(shù)和核心部件，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體開展協(xié)同攻關(guān)。

資源要素保障行動，出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和第二批支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策清單，落實(shí)谷峰分時電價政策，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目要素保障，推動項(xiàng)目盡快開工建成投產(chǎn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造行動，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高補(bǔ)能便利性，推動充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村有序延伸，科學(xué)規(guī)劃加氫設(shè)施，合理布局商用車專用充換電站，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)居民購買新能源汽車的相關(guān)金融服務(wù)。

今年將設(shè)置2.4萬個充電樁

截至2024年5月，青島市共保有電動汽車充電樁7.24萬個，中心城區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑已達(dá)0.81千米，市區(qū)實(shí)現(xiàn)公共充電站“5分鐘”服務(wù)圈。

據(jù)介紹，在充電樁推廣數(shù)量上，去年目標(biāo)推廣1.6萬個、完成2萬個，今年青島市將在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升推廣目標(biāo)，結(jié)合全市新能源汽車推廣預(yù)測情況，設(shè)置2.4萬個的推廣目標(biāo)，截至5月底已經(jīng)完成新增充電設(shè)施1.2萬個。

在技術(shù)應(yīng)用上，加快引導(dǎo)新技術(shù)升級應(yīng)用。推動快充樁推廣數(shù)量進(jìn)一步提升，鼓勵新建公共充電站采用液冷超充等大功率充電設(shè)施，試點(diǎn)建設(shè)具備反向送電功能的車網(wǎng)互動充電項(xiàng)目。據(jù)了解，青島市首個具備“車網(wǎng)互動”“反向送電”功能的充電站已在西海岸新區(qū)薛家島充電站投入運(yùn)營，截至目前已實(shí)現(xiàn)調(diào)度反向送電12次。

在運(yùn)營模式上，支持“充電網(wǎng)+”等模式創(chuàng)新發(fā)展。在公共充電服務(wù)的基礎(chǔ)上結(jié)合車輛維修租賃、購物用餐等綜合服務(wù)，打造一批具備綜合充電消費(fèi)場景的新業(yè)態(tài)場站。結(jié)合節(jié)假日、鄉(xiāng)村旅游等車流量大等特點(diǎn)，在重點(diǎn)景區(qū)、公路部署推廣公共移動充電設(shè)施，形成“多類互補(bǔ)、靈活可靠”的高峰充電保障能力。

加強(qiáng)整車出口開發(fā)力度

青島是對外開放的前沿陣地，開展整車出口業(yè)務(wù)優(yōu)勢明顯。未來青島將從以下幾個方面加強(qiáng)整車出口開發(fā)力度。不斷提高海向通達(dá)度。優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化與中遠(yuǎn)、馬士基等知名航運(yùn)企業(yè)合作，打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美五大優(yōu)勢航線組群。積極拓展國內(nèi)外市場，深化海外倉建設(shè)，強(qiáng)化港口服務(wù)功能，做好貿(mào)易公司、船運(yùn)公司、汽車出口企業(yè)的橋梁紐帶，打造汽車出口產(chǎn)業(yè)全鏈條服務(wù)，共同開拓市場，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

持續(xù)增強(qiáng)陸向輻射度。優(yōu)化內(nèi)陸港布局和功能，深化與鄭州、太原、西安、蘭州等沿黃流域和“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)城市合作。加大腹地貨源開發(fā)，不斷增加青島港汽車出口貨量，尋求更多“打底貨”，促進(jìn)港口航線發(fā)展形成集聚效應(yīng)，為汽車企業(yè)提供更加便利的出海條件。

（觀海新聞/青島早報見習(xí)記者 于倢）