原標(biāo)題：全球首次！三文魚(yú)“住”進(jìn)養(yǎng)殖船

“國(guó)信1號(hào)2-2”完成2.5萬(wàn)余尾大西洋鮭魚(yú)苗入艙 展開(kāi)全球首次探索

11月23日，15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)2-2”在海上成功完成首艙大西洋鮭（俗稱(chēng)三文魚(yú)）魚(yú)苗入艙工作。這是世界范圍內(nèi)首次在超大型移動(dòng)式養(yǎng)殖工船上開(kāi)展鮭鱒魚(yú)養(yǎng)殖探索，為我國(guó)優(yōu)質(zhì)蛋白供給開(kāi)辟了新路徑，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖事業(yè)迎來(lái)一個(gè)重要里程碑。

2.5萬(wàn)余尾鮭魚(yú)苗入艙

本次入艙作業(yè)歷時(shí)兩天，共成功入艙大西洋鮭魚(yú)苗2.5萬(wàn)余尾。面對(duì)海上風(fēng)浪較大的復(fù)雜環(huán)境，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)靈活應(yīng)對(duì)，精心組織，采用吊裝和側(cè)舷滑道入艙相結(jié)合的方式，魚(yú)苗運(yùn)輸和入艙過(guò)程的成活率高達(dá)99.7%，展現(xiàn)了工船養(yǎng)殖模式的高效與可靠。

“國(guó)信1號(hào)2-2”是青島國(guó)信集團(tuán)打造的“國(guó)信1號(hào)”系列最新一代養(yǎng)殖工船，于今年11月15日交付運(yùn)營(yíng)。該船以“適漁性”為核心設(shè)計(jì)原則，在養(yǎng)殖系統(tǒng)、智能化管理等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化。此次成功將養(yǎng)殖品類(lèi)拓展至經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的大西洋鮭，是繼成功養(yǎng)殖大黃魚(yú)后，我國(guó)在深遠(yuǎn)海工船養(yǎng)殖技術(shù)上的又一次重大實(shí)踐。

此次入艙魚(yú)苗由國(guó)信集團(tuán)旗下大西洋鮭養(yǎng)殖企業(yè)采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口卵自主孵化培育，并通過(guò)“陸海接力”模式轉(zhuǎn)運(yùn)至工船，實(shí)現(xiàn)了從種源、孵化、育苗到工船養(yǎng)殖的全鏈條自主掌控和高效銜接。船上配備的智能化集控系統(tǒng)，為這些“新居民”提供了全程可控的最佳生長(zhǎng)環(huán)境。根據(jù)計(jì)劃，“國(guó)信1號(hào)2-2”將完成全部鮭鱒魚(yú)苗的入艙作業(yè)后轉(zhuǎn)移至適宜海域開(kāi)展全年連續(xù)養(yǎng)殖。

構(gòu)建“三船聯(lián)動(dòng)”產(chǎn)業(yè)化格局

作為中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)的“開(kāi)路先鋒”，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船迄今已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)超過(guò)1200天，累計(jì)航行近19000海里，產(chǎn)值突破3億元。船載養(yǎng)殖艙內(nèi)流速、溶解氧、水深等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)全程受控，躲避臺(tái)風(fēng)赤潮等災(zāi)害30余次，全船整體機(jī)械化率達(dá)90%以上，自動(dòng)化水平提升45%，養(yǎng)殖決策智能化替代率達(dá)30%，安全性和船載艙養(yǎng)模式得到驗(yàn)證。

與此同時(shí)，從育苗到銷(xiāo)售的全流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運(yùn)行。工船大黃魚(yú)實(shí)現(xiàn)全年持續(xù)供應(yīng)，其出品的“國(guó)信水產(chǎn)·裕鮮舫”深海野游大黃魚(yú)廣受認(rèn)可，入選山東高端品牌培育名單，榮獲國(guó)家級(jí)“特質(zhì)農(nóng)品”“名特優(yōu)新”等稱(chēng)號(hào)，并獲得ASC、HACCP等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證，銷(xiāo)售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，構(gòu)建起流通餐飲、零售、禮贈(zèng)及出口一體化的全渠道體系，成功打通從深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖到高端消費(fèi)市場(chǎng)的完整通路。今年以來(lái)，“國(guó)信水產(chǎn)·裕鮮舫”深海野游大黃魚(yú)零售業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)68%。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)23個(gè)省市及美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、新加坡等國(guó)家，出口額同比增長(zhǎng)100%。

從全球首艘養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”起航破局，到2.0版養(yǎng)殖工船“2-1”迭代創(chuàng)新，再到“國(guó)信1號(hào)2-2”交付入列，國(guó)信集團(tuán)建構(gòu)起以三艘大型養(yǎng)殖工船為核心的“三船聯(lián)動(dòng)”產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)格局。這標(biāo)志著中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)實(shí)現(xiàn)了單船試驗(yàn)到多船協(xié)同運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略跨越，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)能將突破萬(wàn)噸，可穩(wěn)定供應(yīng)大黃魚(yú)、大西洋鮭、黃條鰤等高價(jià)值魚(yú)品。

/ 新聞延伸 /

國(guó)信1號(hào)

2022年5月20日，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的“國(guó)信1號(hào)”在青島正式交付運(yùn)營(yíng)。此后不久，“國(guó)信1號(hào)”在黃海千里巖海域進(jìn)行了首批大黃魚(yú)苗投放，并成功完成了船載艙養(yǎng)模式的實(shí)踐驗(yàn)證。2022年9月1日，“國(guó)信1號(hào)”在黃海海域進(jìn)行首次收魚(yú)，成功捕獲了首批養(yǎng)殖的大黃魚(yú)，并從此進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。它根據(jù)季節(jié)和海況條件，在青島至舟山之間的海域進(jìn)行移動(dòng)養(yǎng)殖，持續(xù)進(jìn)行投苗、養(yǎng)殖、收獲的循環(huán)作業(yè)。

“國(guó)信1號(hào)”是全球首艘、也是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。它標(biāo)志著中國(guó)在深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域取得了革命性的突破，將海水養(yǎng)殖的生產(chǎn)空間從近岸推向了廣袤的深遠(yuǎn)海。

國(guó)信1號(hào)2-1

今年4月17日，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的全球首艘15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)2-1”交付運(yùn)營(yíng)，被正式命名為“魯即漁養(yǎng)60617”。“國(guó)信1號(hào)2-1”是“國(guó)信1號(hào)”的升級(jí)版，將以“船載艙養(yǎng)”模式開(kāi)展大黃魚(yú)、鮭鱒魚(yú)、黃條鰤等名優(yōu)魚(yú)種養(yǎng)殖，設(shè)計(jì)年產(chǎn)高品質(zhì)魚(yú)類(lèi)約3600噸。“國(guó)信1號(hào)2-1”于4月19日從青島起航，于4月24日到達(dá)福建寧德外錨地，順利完成首航任務(wù)。在福建寧德外海，“國(guó)信1號(hào)2-1”與姊妹船“國(guó)信1號(hào)”相距僅2海里，成功實(shí)現(xiàn)中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖領(lǐng)域的歷史性“同框”，標(biāo)志著國(guó)信集團(tuán)養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)正式開(kāi)啟雙船協(xié)同運(yùn)營(yíng)新紀(jì)元。

國(guó)信1號(hào)2-2

今年11月15日，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)2-2”在中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船廠正式交付運(yùn)營(yíng)，被命名為“魯即漁養(yǎng)60618”。“國(guó)信1號(hào)2-2”全長(zhǎng)244.9米，排水量15萬(wàn)噸，養(yǎng)殖水體近10萬(wàn)立方米，設(shè)置15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖艙以及多個(gè)環(huán)形跑道池、養(yǎng)殖試驗(yàn)池。投飼、加工、深層取水、成魚(yú)出艙四大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度升級(jí)，并將首次開(kāi)展鮭鱒魚(yú)工船全年連續(xù)養(yǎng)殖試驗(yàn)，構(gòu)建“苗種選育—養(yǎng)殖生產(chǎn)—精深加工—品牌營(yíng)銷(xiāo)”的全產(chǎn)業(yè)鏈陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式，依托成魚(yú)養(yǎng)殖及大規(guī)格苗種供給能力，有望彌補(bǔ)我國(guó)鮭鱒魚(yú)產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;楊博文）