原標(biāo)題：北方首個(gè)集裝箱“五星級(jí)”綠色港區(qū)

近日，中國(guó)港口協(xié)會(huì)正式公布2024年度綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)評(píng)審結(jié)果，山東港口青島港喜獲殊榮——青島前灣二、三期集裝箱碼頭（QQCT）和青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭（QQCTU）獲評(píng)“五星級(jí)”綠色港口，前灣集裝箱南港區(qū)獲評(píng)“五星級(jí)”綠色港區(qū)。這是目前中國(guó)綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)最高等級(jí)。至此，青島港正式誕生國(guó)內(nèi)首批、北方首個(gè)集裝箱“五星級(jí)”綠色港區(qū)，首次實(shí)現(xiàn)集裝箱核心作業(yè)區(qū)綠色“五星級(jí)”全覆蓋，在綠色發(fā)展領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，為全國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展提供了實(shí)踐樣本。

彰顯綠色港口集群優(yōu)勢(shì)

此次等級(jí)評(píng)定過(guò)程中，青島港憑借扎實(shí)的綠色發(fā)展成效，一次性通過(guò)3項(xiàng)“五星級(jí)”最高認(rèn)證，在全國(guó)港口形成了獨(dú)特的“綠色矩陣”，充分彰顯了在綠色發(fā)展領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

這一成果具有十分深遠(yuǎn)的意義。從國(guó)家戰(zhàn)略維度，這是青島港深入踐行“綠水青山就是金山銀山”核心理念，推動(dòng)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等重要政策在港航領(lǐng)域落地的深度實(shí)踐，充分印證了港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)晴雨表，在綠色發(fā)展中的重要作用；從行業(yè)發(fā)展維度，進(jìn)一步破解了集裝箱港口綠色轉(zhuǎn)型的行業(yè)難點(diǎn)，為我國(guó)沿海港口提供了可復(fù)制、可推廣的綠色發(fā)展路徑。

作為世界第四大港、中國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸，青島港始終將綠色港口建設(shè)作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，納入港口中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，不斷夯實(shí)環(huán)保管理基礎(chǔ)、加快清潔能源轉(zhuǎn)型、創(chuàng)造綠色航運(yùn)走廊示范，呈現(xiàn)出“戰(zhàn)略有高度、創(chuàng)新有深度、實(shí)踐有力度、效益有亮度”的良好局面。此次集中獲評(píng)，將進(jìn)一步鞏固青島港綠色發(fā)展成就，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型與港口生產(chǎn)深度融合，帶動(dòng)更多行業(yè)主體投身綠色實(shí)踐，開(kāi)啟綠色發(fā)展新篇章。

立起核心作業(yè)區(qū)示范樣本

集裝箱是青島港生產(chǎn)發(fā)展的重中之重。此次獲評(píng)的QQCT、QQCTU均位于青島港前灣港區(qū)，與青島新前灣集裝箱碼頭（QQCTN）共同組成了青島港集裝箱核心作業(yè)區(qū)，承擔(dān)著全球航線的集裝箱裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)功能。

2023年，QQCTN率先成為全國(guó)首個(gè)智慧、綠色“雙五星”港口，打開(kāi)了青島港高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。此次QQCT、QQCTU雙雙獲評(píng)“五星級(jí)”綠色港口，再次彰顯了青島港綠色建設(shè)的先進(jìn)性，標(biāo)志著青島港集裝箱核心作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)“全域五星”歷史跨越。

從“單點(diǎn)突破”到“全域達(dá)標(biāo)”，青島港實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益的協(xié)同共贏，也樹(shù)立起超大型集裝箱碼頭綠色轉(zhuǎn)型的“示范樣本”。

開(kāi)創(chuàng)“五星級(jí)”綠色港區(qū)新局面

據(jù)了解，此次青島港前灣集裝箱南港區(qū)成功獲評(píng)，屬于國(guó)內(nèi)首批、北方首個(gè)集裝箱領(lǐng)域的“五星級(jí)”綠色港區(qū)，填補(bǔ)了行業(yè)與區(qū)域空白。

作為青島港集裝箱運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)港區(qū)，前灣集裝箱南港區(qū)包括兩個(gè)連片碼頭（QQCTU、QQCTN），以外貿(mào)集裝箱干線運(yùn)輸為主，通過(guò)航線統(tǒng)一部署、船舶統(tǒng)一調(diào)配、泊位資源共享，大幅縮短船舶在港時(shí)間；深化“區(qū)關(guān)港航”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水水中轉(zhuǎn)全程通關(guān)自動(dòng)化，整個(gè)物流鏈條作業(yè)效率同比提高30%。綠色裝備應(yīng)用方面，油電拖輪、氫電拖輪投入使用，為港區(qū)提供綠色靠離泊服務(wù)；全球首創(chuàng)空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集裝箱清潔運(yùn)輸和跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)；自主研發(fā)“集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)（A-TOS）”，深度融合智慧化、綠色化，連續(xù)刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。

青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;郭念禮 通訊員 吳曉琳