記者昨日從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，為助推島城藍(lán)色硅谷公共交通體系建設(shè)，給山大師生、谷內(nèi)科研人員及周邊居民的出行提供便利，溫馨巴士為藍(lán)色硅谷量身定制了“外聯(lián)、內(nèi)環(huán)、互通”的公交線(xiàn)網(wǎng)布局，計(jì)劃以山東大學(xué)停車(chē)場(chǎng)作為公交樞紐站，在2020年之前，分三個(gè)階段開(kāi)通完善谷內(nèi)微循環(huán)及由藍(lán)色硅谷至周邊主要交通樞紐站、商業(yè)區(qū)的公交線(xiàn)網(wǎng)。

區(qū)內(nèi)：打造30分鐘微循環(huán)圈

2016年，山大青島校區(qū)將首招學(xué)生1萬(wàn)人，再加上學(xué)校教師職工預(yù)計(jì)將有近3萬(wàn)人入駐藍(lán)色硅谷。對(duì)此，交運(yùn)溫馨巴士總經(jīng)理助理魏強(qiáng)說(shuō)：“我們計(jì)劃打造藍(lán)色硅谷內(nèi)的微循環(huán)出行圈，方便山大師生在30分鐘內(nèi)能到達(dá)山大公寓、孵化器等主要居住區(qū)和科研區(qū)，并開(kāi)通線(xiàn)路通往嶗山王哥莊商圈，先滿(mǎn)足山大師生最基本的購(gòu)物、居住等需求。”據(jù)了解，交運(yùn)溫馨巴士對(duì)藍(lán)色硅谷的公共交通規(guī)劃分為近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段，預(yù)計(jì)在2020年全部完成建設(shè)。其中，區(qū)內(nèi)微循環(huán)是屬于近期規(guī)劃。隨著山東大學(xué)在青島的落戶(hù)，使鳳凰山谷將成為藍(lán)色硅谷中“一帶四谷”首個(gè)人口較為密集的區(qū)域，因此溫馨巴士將主要依托萊青路和S309公路這兩條主干線(xiàn)進(jìn)行公交線(xiàn)路布局，預(yù)計(jì)在2016年山大招生前完成線(xiàn)路開(kāi)通，率先解決鳳凰山谷的常駐人員出行問(wèn)題。山東大學(xué)青島校區(qū)也將專(zhuān)門(mén)辟出停車(chē)場(chǎng)作為公交場(chǎng)站使用，為公交車(chē)的停放和調(diào)度提供最大限度的便利。

區(qū)外：一小時(shí)到達(dá)主城區(qū)

記者了解到，在中期和遠(yuǎn)期規(guī)劃中，交運(yùn)溫馨巴士還計(jì)劃開(kāi)通由山東大學(xué)青島校區(qū)到流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)北站等市內(nèi)交通樞紐站及高新區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)的公交線(xiàn)網(wǎng)，從而進(jìn)一步滿(mǎn)足山大師生、谷內(nèi)科研人員和周邊居民的出行需求。屆時(shí)，濱海大道將成為連接藍(lán)色硅谷和市內(nèi)的主要交通干道，從藍(lán)色硅谷到主城區(qū)基本可以實(shí)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)到達(dá)。“公交線(xiàn)網(wǎng)的開(kāi)通完善將和藍(lán)色硅谷的輕軌線(xiàn)路互為補(bǔ)充，給谷內(nèi)的常駐人口提供更多元化、更快捷方便的出行選擇。”魏強(qiáng)說(shuō)，藍(lán)色硅谷規(guī)劃至2030年人口將達(dá)到60萬(wàn)人，雖然輕軌線(xiàn)路能為客流提供一個(gè)快速出行途經(jīng)，但并不能完全滿(mǎn)足市民的乘車(chē)需求，因此公交線(xiàn)網(wǎng)的建設(shè)就成了整個(gè)藍(lán)色硅谷公共交通架構(gòu)的重要組成部分。在公交線(xiàn)網(wǎng)正式投入建設(shè)后，交運(yùn)溫馨巴士將采用LNG天然氣公交車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)等生態(tài)交通工具承擔(dān)營(yíng)運(yùn)任務(wù)，形成層次完善、運(yùn)行有序、安全舒適、優(yōu)質(zhì)高效的城市公共交通系統(tǒng)，促進(jìn)藍(lán)色硅谷內(nèi)外的區(qū)域融合和統(tǒng)籌發(fā)展，為市民提供溫馨便捷的乘車(chē)服務(wù)。

領(lǐng)先：公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展

交運(yùn)溫馨巴士總經(jīng)理曲國(guó)慶說(shuō)：“因?yàn)榍鄭u建市較早，當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)有一定的局限性，所以現(xiàn)在市內(nèi)經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的情況。而在對(duì)藍(lán)色硅谷進(jìn)行公共交通架構(gòu)時(shí)，我們會(huì)采用更為先進(jìn)的以公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的模式，盡可能地從根本上預(yù)防交通不暢的情況出現(xiàn)。”在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，溫馨巴士綜合調(diào)研了藍(lán)色硅谷未來(lái)的城際客運(yùn)、城際公交、干線(xiàn)公交、支線(xiàn)公交、出租客運(yùn)等多種運(yùn)輸形態(tài)的發(fā)展方向，采取城市公交的建設(shè)步伐適度超前的規(guī)劃理念，爭(zhēng)取將藍(lán)色硅谷率先建成全國(guó)公交都市示范區(qū)。

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617路開(kāi)線(xiàn)三年客流增10余倍

作為島城目前唯一一條通往藍(lán)色硅谷的主干公交線(xiàn)路，交運(yùn)溫馨巴士617路的日客運(yùn)量已經(jīng)由線(xiàn)路開(kāi)通之初的200余人次上升到2500人次左右，發(fā)車(chē)班次由原來(lái)每天10個(gè)班次增長(zhǎng)到目前的28個(gè)班次。開(kāi)通三年來(lái)，617路不僅滿(mǎn)足了藍(lán)色硅谷周邊市民的交通出行需求，還有效帶動(dòng)了沿途城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。近期，交運(yùn)溫馨巴士將根據(jù)藍(lán)色硅谷新的建設(shè)進(jìn)展及實(shí)際客流增長(zhǎng)情況，適時(shí)加密617線(xiàn)路的發(fā)車(chē)頻次，為市民在藍(lán)色硅谷和青島主城區(qū)之間的交通往返提供便利。