兩側道路各百余米長的垃圾帶，將原本就不太寬敞的路面占去一半，且這種情況已經(jīng)存在了半年多之久。近日，有市民向本報新聞幫反映，滁州路跨勁松五路橋兩側，東西方向道路上各有一條百余米長的垃圾帶，其中有渣土、建筑垃圾以及生活垃圾，不僅影響市容、占據(jù)道路，還存在安全隱患。記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，該處恰位于市北區(qū)和嶗山區(qū)交界處。城管執(zhí)法人員表示，這種專挑兩區(qū)交界處傾倒垃圾的情況并不少見。

    垃圾堆占路半年多

    “現(xiàn)在這些拉渣土、拉垃圾的大車太猖狂了，直接把垃圾倒在馬路邊上。”家住竹韻山色小區(qū)的王先生每天都要從滁州路經(jīng)過，最近他發(fā)現(xiàn)滁州路跨勁松五路橋的兩側道路上各堆放了一條長長的垃圾帶，仔細一打聽，這一情況至少存在了半年之久。

    8日下午，記者來到該路段，發(fā)現(xiàn)滁州路跨勁松五路橋西側的南北兩側道路上，各有一條長長的垃圾帶堆在路上。垃圾帶寬約5米，高約半米，長度超百米，從橋口一直延伸至橋底，幾乎占去了一半的道路，場面甚為“壯觀”。

    半夜偷倒垃圾成風

    垃圾帶中主要以渣土、土石方和建筑垃圾為主 ，也有部分廢棄家具，還有一些生活垃圾，不僅影響美觀，還散發(fā)著臭味。“太差勁了，好好的道路全倒了垃圾。”在附近干活的李師傅抱怨道。記者看到，除了影響市容、氣味難聞以及占道外，垃圾帶造成該路段揚塵特別嚴重，車輛只要行經(jīng)此處必會卷起陣陣黃土。“下雨的時候更嚴重，整條路就變成‘黃河’了，別說是行人，一般的小車都不敢從這走。”

    李師傅告訴記者，這些渣土、建筑垃圾都是市區(qū)一些工地的大車趁著晚上偷偷拉到這里傾倒的，“一開始只是少量的建筑垃圾，后來可能是發(fā)現(xiàn)沒人管，越來越多的車開始往這倒垃圾 ，一些拉生活垃圾的也往這倒。”

    記者還看到，從橋底到橋上的另一側道路上，也已經(jīng)有幾堆渣土倒在路邊，照此勢頭發(fā)展，很快也要形成垃圾帶。

    兩區(qū)交界權責不清

    為何偏偏選擇在此傾倒垃圾？記者注意到，由于勁松五路還沒有完全通開，過往的車輛以在滁州路橋下掉頭以及進出路邊工地的為主，相比滁州路橋上車流量并不大，且該處路段位于橋下方不易被發(fā)現(xiàn)，因而成了“絕佳”的垃圾傾倒點。

    但附近居民告訴記者，地形優(yōu)勢并非百米垃圾帶占道半年之久的主要原因。“這個地方正好是嶗山區(qū)和市北區(qū)的分界區(qū)域，到底歸哪邊管，到現(xiàn)在也沒弄清楚。”居民王先生告訴記者，此前有人向兩區(qū)相關部門反映過該情況，但都稱不歸自己部門管轄，最終結果就是垃圾帶越來越長，垃圾種類越來越多。記者在滁州路勁松五路橋口看到，新豎的路牌上一分為二，往東為嶗山市政往西為市北市政，而垃圾帶就在路牌下方，占據(jù)著兩區(qū)交界地。

    將安排人員不定時巡邏

    8日下午，記者將此事分別反映至嶗山區(qū)和市北區(qū)城管執(zhí)法局，值班人員表示已經(jīng)接到群眾反映，待假期結束后，將組織人員現(xiàn)場調查，按照管轄范圍，立即處置轄區(qū)占道垃圾，并安排人員不定時巡查，杜絕再有車輛在此傾倒垃圾。

    值班人員透露，這種專挑兩區(qū)交界處傾倒垃圾的情況并非個例。處理交界處問題，需要兩區(qū)相關部門協(xié)同處置，因此比一般市政問題要更難處理一些。“比如說傾倒垃圾這件事，一堆垃圾占了兩個區(qū)，到底哪個區(qū)該牽頭，哪個區(qū)該處理多哪個區(qū)處理少，哪個區(qū)該出多少人力物力，哪個區(qū)該派人值守，這些都是問題。”也正因如此，區(qū)交界處傾倒垃圾等不良行為較為多發(fā)。

    記者了解到，不僅是青島，全國各地大中城市均存在這種令人頭疼的問題，兩區(qū)交界地也仿佛成了兩不管地，最終還是要靠更高一級部門統(tǒng)一部署協(xié)調處理。文/圖 記者 景毅